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華為:智能汽車解決方案業(yè)務上半年營收10億元 2022年收入21億元
2023-08-12 19:08:38來源: 環(huán)球Tech


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日前華為發(fā)布2023年上半年經(jīng)營業(yè)績,上半年,公司實現(xiàn)銷售收入3109億元人民幣,同比增長3.1%,凈利潤率15.0%。

其中,ICT基礎設施業(yè)務收入為1672億元人民幣,終端業(yè)務收入為1035億元人民幣,云計算業(yè)務收入為241億元人民幣,數(shù)字能源業(yè)務收入為242億元人民幣,智能汽車解決方案業(yè)務收入為10億元人民幣。

3月31日,華為在深圳坂田總部發(fā)布2022年業(yè)績報告。本次業(yè)績發(fā)布中,華為首度披露了智能汽車等多項業(yè)務收入。2022年,華為智能汽車解決方案業(yè)務實現(xiàn)收入21億元。

今年6月16日的2023粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會上,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,比亞迪是未來能存活下來的巨頭之一,但其他公司現(xiàn)在說未來能否活下來成為巨頭還很難說,今天取得成績不代表未來能活下來。

“未來洗牌將會非常慘烈,現(xiàn)在的卷只是剛開始,未來還會更卷,華為能用智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車最核心的技術幫助車企,在極卷的時代成為活下來的‘巨頭’?!庇喑袞|說。

根據(jù)余承東的設想,在產品價格和定位上,華為與各車企基于智選模式下開發(fā)的產品會有所區(qū)分,有的做SUV,有的做轎車,有的做MPV,有的做B+級的車,有的做C級車,有的做D級車,每個車廠做的產品不重疊。

他希望,組合后的問界生態(tài),能夠擁有完成的產品系列,把車企的產能資源充分利用起來,同時不造成重復浪費?!霸谡嬲龓椭嚻蟪晒Φ耐瑫r,也實現(xiàn)華為的商業(yè)變現(xiàn)”。

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