6月26日下午，特斯拉、赫蓮娜官宣聯(lián)名，特斯拉官微寫道：“兩位‘能量管理大師’，特斯拉和他的能量伙伴HR赫蓮娜來啦！”赫蓮娜方面則表示，赫蓮娜綠寶瓶將與特斯拉一起，開啟7城9站EDC CHINA電音節(jié)巡回。

圖片來源：特斯拉

(資料圖)

根據(jù)新浪新聞，兩大品牌將共同推出聯(lián)名周邊、快閃打卡等活動。時代財經(jīng)就雙方跨界合作情況采訪特斯拉方面，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。赫蓮娜官方旗艦店客服向時代財經(jīng)證實雙方聯(lián)名，其表示暫時還未接到后續(xù)活動通知。

該消息一出，也引發(fā)熱議。有網(wǎng)友調(diào)侃：“聯(lián)名是因為粉絲畫像重疊嗎？”“是買赫蓮娜綠寶瓶送車嗎？”

根據(jù)公開資料，HR赫蓮娜是歐萊雅集團(tuán)旗下的頂級奢華美容品牌。其官方旗艦店顯示，赫蓮娜綠寶瓶精華30ml售價為1180元。

在業(yè)界看來，作為主要面向女性的美容品牌，赫蓮娜精通于“她營銷”，此番特斯拉與赫蓮娜聯(lián)手能否進(jìn)一步開拓女性細(xì)分市場還未可知。

艾媒咨詢首席分析師張毅向時代財經(jīng)表示，特斯拉確實在品牌和營銷方面不走尋常路，區(qū)別于傳統(tǒng)車企的大肆廣告，特斯拉品牌以及產(chǎn)品營銷段位更高。這次和高端護(hù)膚品牌進(jìn)行聯(lián)名，其實也是特斯拉不走尋常路的品牌營銷的一次體現(xiàn)。

在張毅看來，赫蓮娜作為高端護(hù)膚品牌，主要受眾是女性，從品牌調(diào)性來講，兩個品牌都主打高端時尚、追求科技創(chuàng)新、注重環(huán)保，有助于特斯拉獲取和擴(kuò)大自身的用戶影響力，進(jìn)一步獲取用戶心智，并擴(kuò)大潛在用戶的規(guī)模。兩個品牌的粉絲和受眾群體產(chǎn)生銜接，有望實現(xiàn)1+1大于2的效果。

根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，早在2021年，新能源汽車銷量排名前三位的車型依次為：五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3。從以上三款車型男女用戶比例來看，特斯拉Model 3女性用戶占比最高，達(dá)到35.7%；其次是特斯拉Model Y，占比35.4%。

根據(jù)懂車帝發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達(dá)到1.62億。在汽車消費(fèi)時，女性群體對新能源車的偏好程度到達(dá)66%，顯著高于男性，市場潛力巨大。

懂車帝行業(yè)研究負(fù)責(zé)人表示，隨著女性駕駛?cè)藬?shù)量提升和對新能源車偏好度增加，車企正針對女性購車用途和參考因素，推出更加個性化、情感化、智能化的汽車產(chǎn)品，這也成為挖掘“她經(jīng)濟(jì)”的重要路徑。此外，女性在家庭購車中的決策地位愈發(fā)顯現(xiàn)，如何在車輛營銷中加入更多女性和家庭方向的吸引力元素，也將成為增加新能源汽車品牌影響力的重要方式。

張毅認(rèn)為，在車企的聯(lián)名營銷中，確實有一些不錯的成功案例。最關(guān)鍵的是車企想把車賣給什么層次的消費(fèi)者，或者說，車企想讓什么層次的消費(fèi)者認(rèn)可自身品牌。在這個過程中，社交元素必不可少?！霸诼?lián)名營銷中，一定表現(xiàn)出社交屬性，兩個品牌才能得到更好的曝光，從而帶動銷量上漲，達(dá)到最佳效果?！?/p>

值得關(guān)注的是，近年來，為了提升品牌知名度和影響力，大牌之間的跨界合作成為一種流行趨勢。不過，此前，特斯拉一直標(biāo)榜不投放廣告。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳早在2020年時就在社交媒體上表示，“我們確實不想在營銷和公關(guān)上花費(fèi)時間精力，我們希望把資源用在真正能帶來價值改變的事情，比如研發(fā)制造真正過硬的產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)，時間最終會證明一切?！?/p>

國元香港曾在研報中指出，由于特斯拉自帶流量和媒體曝光度，品牌影響力高，公司投入的額外營銷費(fèi)用較低，占收入比重低于其他傳統(tǒng)車企。受市場認(rèn)可的用戶體驗疊加特斯拉CEO馬斯克個人的獨(dú)特光環(huán)賦予特斯拉極高的品牌價值與品牌影響力，在帶來巨大流量的同時節(jié)省公司層面營銷費(fèi)用。

不過，在2023特斯拉股東大會上，馬斯克給出了不一樣的態(tài)度。他透露，特斯拉將嘗試投放廣告，“看看效果如何。”早在2022年，特斯拉還曾與咖啡品牌manner聯(lián)名。

針對此次選擇赫蓮娜品牌聯(lián)名的原因，是否將為特斯拉投放廣告鋪墊，以及后續(xù)是否會推出廣告營銷等問題，時代財經(jīng)采訪了特斯拉方面，截至發(fā)稿前暫未取得回復(fù)。

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