菜鳥(niǎo)的全球化產(chǎn)品在進(jìn)一步提速。南都記者獲悉，為滿足電商品牌出海對(duì)于高效跨境物流的需求，8月17日，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞宣布升級(jí)其英國(guó)專線，面向所有跨境賣家和電商平臺(tái)推出“快線”和“標(biāo)準(zhǔn)”綜合性跨境解決方案。其中，菜鳥(niǎo)英國(guó)快線可實(shí)現(xiàn)平均7個(gè)自然日妥投，周一下單的英國(guó)消費(fèi)者，可能周末就迎來(lái)送貨上門的快遞員。如果沒(méi)有按時(shí)送到，商家可及時(shí)向菜鳥(niǎo)申請(qǐng)相應(yīng)理賠。

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關(guān)倉(cāng)一體模式：物流時(shí)效提升50%以上

歐美市場(chǎng)是出海賣家最核心的布局區(qū)域。隨著近年我國(guó)電商出海浪潮熱度不斷攀升，英國(guó)也是不少跨境商家的目標(biāo)市場(chǎng)之一。Statista《2022年電子商務(wù)報(bào)告》顯示，到2023年，英國(guó)電子商務(wù)收入將從1377.8億英鎊增至1777.2億英鎊，潛在增幅為29%。預(yù)計(jì)到2024年，英國(guó)電子商務(wù)總營(yíng)業(yè)額將增長(zhǎng)至約2660億英鎊。

英國(guó)跨境市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，但對(duì)比27%的電商滲透率，跨境電商滲透率在2021年僅8%，較其他歐洲國(guó)家略低，發(fā)展?jié)摿Υ?。從需求?cè)看，英國(guó)零售商和消費(fèi)者偏好高時(shí)效的物流方式，但國(guó)際快遞往往需要數(shù)周。賣家也將需要更多支撐全球化業(yè)務(wù)的服務(wù)資源。

菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞產(chǎn)品總監(jiān)陸小榮在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布時(shí)表示，“菜鳥(niǎo)投入國(guó)內(nèi)外物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，不做二手拼接的跨境物流服務(wù)商”，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥與末端配送四段的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，是菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞的英國(guó)物流產(chǎn)品得以升級(jí)的關(guān)鍵。總結(jié)而言，即加大資源、提高穩(wěn)定性、縮小時(shí)間。

具體來(lái)講，菜鳥(niǎo)自建國(guó)內(nèi)攬收網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)18省，并逐步實(shí)現(xiàn)攬收、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥的“三合一”，為商家平均節(jié)約1-2天物流時(shí)長(zhǎng)；在干線側(cè)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞對(duì)空運(yùn)運(yùn)力加頻加密，實(shí)現(xiàn)從上海和香港直飛英國(guó)的“天天班”?；ㄙY源的鋪設(shè)，使得特貨、普貨不用“等位”，當(dāng)天入干線倉(cāng)，最快實(shí)現(xiàn)小時(shí)級(jí)VIP快捷登機(jī)。當(dāng)快遞落地英國(guó)后，可直接進(jìn)入菜鳥(niǎo)位于機(jī)場(chǎng)附近的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)，分撥與清關(guān)可在倉(cāng)內(nèi)一站式解決。

陸小榮對(duì)南都記者解釋說(shuō)，“英國(guó)快線的產(chǎn)品升級(jí)，一方面是應(yīng)對(duì)商流的需求，另一方面是資源投入和運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)，核心第一點(diǎn)就是升級(jí)干線能力，包括頻次加密和運(yùn)力加強(qiáng)。第二點(diǎn)是做兩件事：一是在國(guó)內(nèi)段的‘首干融合’，分撥倉(cāng)和干線倉(cāng)融合在一起配倉(cāng)，快速發(fā)貨；二是‘關(guān)倉(cāng)一體’，將國(guó)外的清關(guān)跟國(guó)外的分撥結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)物流的快和穩(wěn)定。結(jié)合前后兩個(gè)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)，我們就有機(jī)會(huì)把這件事情做得又快又穩(wěn)?！?/p>

菜鳥(niǎo)方面表示，這種“快進(jìn)快出”的關(guān)倉(cāng)一體模式，可提升50%以上的物流時(shí)效，快遞員最快第二天即可完成包裹的末端配送。此類英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品12天妥投率高達(dá)98.6%，平均每單可為商家節(jié)省10元左右的物流費(fèi)用。此外，商家能享受國(guó)內(nèi)一件起攬、一件發(fā)全球、免費(fèi)試單、全鏈路追蹤、7/24客服等優(yōu)勢(shì)服務(wù)。

國(guó)際快遞的難點(diǎn)是確定性和穩(wěn)定性

當(dāng)前，中國(guó)快遞物流企業(yè)正加快走向海外，活躍于東南亞、中東、歐美等增長(zhǎng)潛力大的跨境電商市場(chǎng)。國(guó)家郵政局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成16.1億件，同比增長(zhǎng)57.2%?？爝f企業(yè)完善境外“自營(yíng)倉(cāng)+落地配”服務(wù)模式，提升一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，國(guó)際中轉(zhuǎn)分撥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，海外處理時(shí)效有所提升，對(duì)東南亞、北美地區(qū)的輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

隨著跨境電商規(guī)模不斷擴(kuò)大，人們對(duì)跨境服務(wù)需求增多，不僅需要單一服務(wù)，而是需要定制化的、多維、一站式的跨境服務(wù)。億邦智庫(kù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，跨境企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品供應(yīng)鏈、物流倉(cāng)配等關(guān)鍵服務(wù)環(huán)節(jié)。在國(guó)際物流方面，清關(guān)障礙大、不確定因素多，成為商家遇到的最主要問(wèn)題，此外有40%以上的商家還遇到運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、物流投遞信息滯后問(wèn)題。

“國(guó)際快遞最主要的難點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)的確定性和時(shí)效穩(wěn)定性。”陸小榮告訴南都記者，“要做到確定性，其實(shí)是要有大量、不同層次的貨，但對(duì)商家來(lái)說(shuō)貨量風(fēng)險(xiǎn)很大。為了解決不同時(shí)效需求的問(wèn)題，我們?cè)谶@件事情投入了資源，提高了確定性，如果有不同的物流產(chǎn)品組合，就容易滿足商家所需的物流穩(wěn)定性的問(wèn)題?！?/p>

今年6月，菜鳥(niǎo)宣布聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品，從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始，逐步讓跨境包裹實(shí)現(xiàn)5個(gè)工作日送達(dá)。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)攬收、干線運(yùn)輸、海外分撥與末端配送四段的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞快線產(chǎn)品預(yù)計(jì)可讓跨境包裹從支付到簽收全程時(shí)長(zhǎng)較行業(yè)平均提速30%。據(jù)悉，在海外重點(diǎn)區(qū)域物流建設(shè)方面，菜鳥(niǎo)將在歐洲、北美、東南亞等海外重點(diǎn)市場(chǎng)深入運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵物流要素，以每年1-2個(gè)國(guó)家的節(jié)奏建設(shè)海外本地物流網(wǎng)絡(luò)。

陸小榮在現(xiàn)場(chǎng)談道，2023年，物流時(shí)效和成本將是跨境賣家選擇物流商的關(guān)鍵性因素，因?yàn)槲锪鲗⒅苯佑绊懮碳业牡赇伵琶c評(píng)價(jià)，與消費(fèi)者消費(fèi)與復(fù)購(gòu)密切相關(guān)。當(dāng)前，英國(guó)主流電商平臺(tái)需要的都是快、穩(wěn)定的服務(wù)，快線產(chǎn)品首先在英國(guó)做，邏輯上是因?yàn)樯塘?，通過(guò)提供類本地的物流服務(wù)，應(yīng)對(duì)商流需求，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。未來(lái)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞將把快線產(chǎn)品推廣至更多歐美國(guó)家，用又快又穩(wěn)的跨境物流助力賣家事半功倍，順利出海。

采寫：南都記者 傅曉羚

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