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時值暑運,學生流、探親流疊加旅游高峰,各地交通迎來爆發(fā)式增長。8月12日,僅鐵路就發(fā)送旅客1532.6萬人次,創(chuàng)暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。如何滿足運力需求、保障正常運輸秩序成為交通部門的工作重點。
國鐵集團客運部負責人介紹,隨著旅游客流量持續(xù)走高,出行需求十分旺盛。鐵路部門積極適應市場需求,發(fā)揮高鐵成網運營優(yōu)勢,統(tǒng)籌運用新線路新裝備等運力資源,精心制訂列車開行方案,提升客運服務品質,確保了旅客平安有序出行。7月1日至8月15日,全國鐵路暑運已累計發(fā)送旅客6.14億人次。
該負責人表示,為滿足高漲的運力需求,鐵路部門千方百計擴大旅客運輸能力。全國鐵路日均開行旅客列車達10578列,較2019年同期增長18.9%。根據12306客票預售和候補購票大數據動態(tài)分析,靈活增開旅客列車,組織動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂,在部分旅游城市間開行夜間高鐵,最大限度提升客運能力,有效增加熱門地區(qū)和方向的運力供給,持續(xù)開好公益性“慢火車”,努力滿足人民群眾出行需求。
“坐著火車領略彩云之南的秀美風光,一路走一路游,感覺很好!”來自遼寧大連的宋先生一家來云南旅游,沿線的美景讓他覺得不虛此行。疫情防控平穩(wěn)轉段后,全國旅游市場逐漸恢復,暑期更是達到了高峰。以云南為例,中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的昆明、大理、西雙版納等車站發(fā)送旅客人數屢創(chuàng)新高,暑運以來累計發(fā)送旅客921.8萬人次,同比增長35.7%。國鐵昆明局一方面優(yōu)化旅游線路班列安排,另一方面通過建設特色鮮明的綠美鐵路客運站,增加鐵路沿線用地范圍內綠化美化面積,為旅客提供更舒適、更美好、更高品質的服務。
從全國來看,鐵路部門在北京、上海、廣州、西安、杭州、黃山等主要旅游城市間加大旅游列車開行力度,與景區(qū)、酒店協(xié)調聯(lián)動,提供全程旅行服務;開好紅色游、研學游等特色旅游列車,打造熊貓專列、敦煌號、京和號等精品旅游列車品牌,滿足旅客多樣化出行需求。
國鐵集團客運部負責人介紹,今年暑運期間,受臺風“杜蘇芮”“卡努”等影響,京津冀、東北等地區(qū)降水偏多,給行車安排帶來不利影響。鐵路部門落實汛期安全行車措施,組織干部職工加班加點、日夜奮戰(zhàn),加強線路巡查檢修,及時修復水害受損線路,保障鐵路大動脈暢通。
在保障旅客走得了的前提下,鐵路部門還持續(xù)提升服務質量,力爭讓廣大旅客走得好。8月18日起,中國鐵路武漢局根據暑運旅客需求,推出(武)漢十(堰)高鐵及鄭(州)渝(重慶)高鐵旅游計次票,旅客可實現(xiàn)“一票”打卡武漢、襄陽、武當山或神農架。中國鐵路武漢局客運部產品設計室主任茍飛介紹,這次推出的計次票均不限定具體車次,在9天有效期內,旅客可選擇乘坐任意停靠相應區(qū)間的動車組列車二等座,大大方便了旅客出行。(記者 齊慧)
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