歐佩克+可能偷雞不成蝕把米?IEA警告,高油價將抑制燃料需求并加劇能源轉(zhuǎn)型,一些趨勢已經(jīng)越來越明顯.......
周三,國際能源署(IEA)表示,歐佩克應謹慎推高油價,因為這可能會損害全球經(jīng)濟并加速從化石燃料向清潔能源的過渡。
【資料圖】
沙特和其他主要歐佩克+國家本月早些時候宣布額外的減產(chǎn)計劃,此舉令全球石油市場感到意外,并導致油價短暫上漲。IEA署長比羅爾(Fatih Birol)表示,由于價格上漲可能會抑制燃料需求并推動消費者轉(zhuǎn)向電力和其他可再生能源,因此歐佩克+減產(chǎn)以推高油價的舉措可能會適得其反。
比羅爾在接受采訪時表示:
“他們必須非常小心。如果石油生產(chǎn)商試圖推高價格,這只會加速電動汽車的普及。”
總部位于巴黎的IEA周三發(fā)布的一份報告顯示,能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)在進行中,此前全球電動汽車銷量已首次突破1000萬輛大關(guān)。該機構(gòu)預計今年全球售出的汽車中,將有近五分之一為電動汽車。相比之下,2019年這一比例僅為2%。
根據(jù)IEA的報告,到2030年,在美國、中國和歐洲這三個最大的市場銷售的所有汽車中,60%將是電動汽車。 該機構(gòu)的年度展望顯示,電動車型需求的顯著飆升意味著,2023年電動汽車銷量將占全球汽車銷量的18%,而這一比例在2020年僅為4%。
各國嚴格的減排轉(zhuǎn)型規(guī)定促使各大汽車制造商大力投資零排汽車,包括電動汽車和氫動力汽車。福特、史泰蘭提斯、通用汽車和梅賽德斯-奔馳等制造商已經(jīng)制定了數(shù)十億美元的計劃,將在未來20年內(nèi)只銷售零排放汽車。
歐佩克+官員表示,本月達成的減產(chǎn)計劃是所必需的,以保護石油市場免受投機者激進和毫無根據(jù)的賣空行為的影響。然而,比羅爾反駁說,干預措施無助于世界經(jīng)濟復蘇,尤其是在新興市場。他說:
“全球經(jīng)濟正處于一個非常脆弱的階段?!?/p>
自歐佩克+宣布自愿減產(chǎn)以來,原油價格已基本回吐漲幅,布倫特原油當前的交易價格接近每桶80美元。
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