歐佩克+可能偷雞不成蝕把米？IEA警告，高油價將抑制燃料需求并加劇能源轉(zhuǎn)型，一些趨勢已經(jīng)越來越明顯.......
周三，國際能源署（IEA）表示，歐佩克應謹慎推高油價，因為這可能會損害全球經(jīng)濟并加速從化石燃料向清潔能源的過渡。
【資料圖】
沙特和其他主要歐佩克+國家本月早些時候宣布額外的減產(chǎn)計劃，此舉令全球石油市場感到意外，并導致油價短暫上漲。IEA署長比羅爾（Fatih Birol）表示，由于價格上漲可能會抑制燃料需求并推動消費者轉(zhuǎn)向電力和其他可再生能源，因此歐佩克+減產(chǎn)以推高油價的舉措可能會適得其反。
比羅爾在接受采訪時表示：
“他們必須非常小心。如果石油生產(chǎn)商試圖推高價格，這只會加速電動汽車的普及。”
總部位于巴黎的IEA周三發(fā)布的一份報告顯示，能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)在進行中，此前全球電動汽車銷量已首次突破1000萬輛大關(guān)。該機構(gòu)預計今年全球售出的汽車中，將有近五分之一為電動汽車。相比之下，2019年這一比例僅為2%。
根據(jù)IEA的報告，到2030年，在美國、中國和歐洲這三個最大的市場銷售的所有汽車中，60%將是電動汽車。 該機構(gòu)的年度展望顯示，電動車型需求的顯著飆升意味著，2023年電動汽車銷量將占全球汽車銷量的18%，而這一比例在2020年僅為4%。
各國嚴格的減排轉(zhuǎn)型規(guī)定促使各大汽車制造商大力投資零排汽車，包括電動汽車和氫動力汽車。福特、史泰蘭提斯、通用汽車和梅賽德斯-奔馳等制造商已經(jīng)制定了數(shù)十億美元的計劃，將在未來20年內(nèi)只銷售零排放汽車。
歐佩克+官員表示，本月達成的減產(chǎn)計劃是所必需的，以保護石油市場免受投機者激進和毫無根據(jù)的賣空行為的影響。然而，比羅爾反駁說，干預措施無助于世界經(jīng)濟復蘇，尤其是在新興市場。他說：
“全球經(jīng)濟正處于一個非常脆弱的階段?！?/p>
自歐佩克+宣布自愿減產(chǎn)以來，原油價格已基本回吐漲幅，布倫特原油當前的交易價格接近每桶80美元。
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