英國《金融時(shí)報(bào)》日前的一篇報(bào)道稱，俄羅斯石油公司在將原油售賣給印度時(shí)，蓄意抬高運(yùn)輸費(fèi)用，繞開西方“限價(jià)令”的同時(shí)，抬高整體原油出口收入，使俄方獲得的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。

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【俄羅斯石油公司在將原油售賣給印度時(shí)蓄意抬高運(yùn)輸費(fèi)用】

報(bào)道指出，僅過去一個(gè)季度，俄羅斯通過抬高運(yùn)輸成本從印度那里獲得的收益，就可能超過了12億美元。

俄羅斯的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年12月至今年6月底，俄羅斯通過波羅的海港口運(yùn)往印度的原油平均價(jià)格約為每桶50美元，低于西方對俄羅斯石油實(shí)施每桶60美元的限價(jià)令。請注意，這個(gè)價(jià)格只是離岸價(jià)格，即我們常說的船上交貨。

然而，印度海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，印度買家購買俄羅斯原油的平均到岸價(jià)格是每桶68美元，這18美元的差距，就是運(yùn)輸費(fèi)用，其中包括人力成本、航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶使用費(fèi)等等。報(bào)道認(rèn)為，從目前的市場行情和正常的航行距離來看，俄羅斯出口到印度的原油，其運(yùn)輸費(fèi)用不應(yīng)該有18美元這么高。這么高的運(yùn)費(fèi)，大概率是俄羅斯在故意抬高運(yùn)輸費(fèi)用。

【去年12月，西方對俄石油實(shí)施“限價(jià)令”】

相信大家都知道，去年12月，為了打擊俄羅斯的經(jīng)濟(jì)，西方開始對俄羅斯的石油出口實(shí)施了每桶60美元的“限價(jià)令”。簡單來說，就是當(dāng)俄羅斯的石油價(jià)格低于每桶60美元時(shí)，才可以銷往西方國家，并且裝載俄羅斯石油的船只才能獲得西方國家提供的航運(yùn)保險(xiǎn)等服務(wù)。

在限價(jià)令生效后，俄羅斯雖然大為不滿，多次在公開發(fā)言中譴責(zé)西方國家這種行為，但也只是嘴上斥責(zé)幾句，并沒有其他什么應(yīng)對辦法，最終也只能被迫接受西方給自己套上的“枷鎖”，以低于該上限的價(jià)格對外出口石油，尤其是向印度出口的石油，在價(jià)格上普遍比其他國家還要便宜。

明知道是西方給自己下的絆子，俄羅斯為什么愿意遵守限價(jià)令？最主要的原因是，俄羅斯目前出口的原油主要以烏拉爾原油為主，這種原油的價(jià)格本來就低，其市場價(jià)是低于西方推出的限價(jià)上限的。因此，即便西方把俄羅斯石油的價(jià)格上限定在每桶60美元，只要烏拉爾原油的市場價(jià)格沒有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，俄羅斯根本就無需作出相應(yīng)地調(diào)整。

【俄羅斯賣給印度的石油相對便宜，只不過質(zhì)量普遍不高】

另外一個(gè)問題是，為什么俄羅斯賣給印度的石油相對便宜，甚至比賣給中國的還要便宜？這里主要是跟石油的品種有關(guān)。

石油并不是一個(gè)統(tǒng)一的商品，它有不同的品種和質(zhì)量。不同的石油品種，有著不同的含硫量和密度等特性，而這些特性最終會(huì)影響到石油的加工難度，以及最終的產(chǎn)品價(jià)值。

一般而言，含硫量低、密度低，以及粘度低的石油品種，都是比較容易加工成生活中常見的汽油、柴油等高附加值的產(chǎn)品，被稱為輕質(zhì)低硫原油。因此它的市場需求量大，價(jià)格也相對較高。與之相反，含硫量高、密度高、粘度高的石油品種，它們的加工難度大，不容易被煉成汽油等高附加值的產(chǎn)品，被稱為重質(zhì)高硫原油。因此他的市場需求小，價(jià)格也相對便宜。

而印度購買的是俄羅斯西部港口出口的原油，這種原油的含硫量在1.6%左右，屬于重質(zhì)高硫原油，烏拉爾原油就是其中一種；至于中國，購買的是俄羅斯東部管道的石油，含硫量在0.6%左右，比烏拉爾原油的質(zhì)量相對好一點(diǎn)。再加上印度是大批量進(jìn)口的，所以在折扣方面也相對優(yōu)惠。因此從這個(gè)角度來看，印度購買俄羅斯原油的價(jià)格比中國的價(jià)格低，是一件很正常的事情。

【印度從俄羅斯購買的大多是含硫量較高的烏拉爾原油】

回到話題本身，現(xiàn)在外界爆料出俄羅斯抬高運(yùn)費(fèi)來賺錢，至少說明了三點(diǎn)：第一，俄羅斯有很多手段繞過西方制裁，西方想要對俄全面實(shí)施覆蓋，是比較難的；第二，對于俄羅斯抬高運(yùn)費(fèi)的行為，印度方面也是“睜一只眼閉一只眼”，有意通過這種方式幫助俄羅斯規(guī)避制裁，至少從明面上看，印度并沒有違反西方的限價(jià)令，還是以低于每桶60美元的離岸價(jià)格繼續(xù)購買俄羅斯原油。

另外，這件事也說明了，所謂“俄羅斯低價(jià)向印度傾銷石油”此前被外界過度夸大了，真相是印度也沒能從倒賣石油中賺很多錢。畢竟大家相信都知道，哪怕是想讓俄羅斯人在能源生意中讓一點(diǎn)點(diǎn)步，那難度也不是一般的大。印度吃進(jìn)去的好處，俄羅斯有的是辦法讓它吐出來，給運(yùn)費(fèi)加價(jià)只不過是其中一種手段而已。

當(dāng)然，賺多和賺少都是賺，通過購買俄羅斯原油，經(jīng)過煉化之后再出口至歐洲，印度在這里面依舊是有利可圖的，畢竟西方的制裁和需求始終擺在這，終歸是需要有人去做這個(gè)中間商的，這也是為何印度一直從俄羅斯大量進(jìn)口原油的主要原因。

總的來說，無論是通過抬高運(yùn)費(fèi)也好，還是通過所謂“影子艦隊(duì)”來運(yùn)輸石油也罷，這都是俄羅斯應(yīng)對西方制裁的手段。只不過，隨著這些手段逐漸浮出水面，不排除西方會(huì)在能源領(lǐng)域加大對俄羅斯的制裁，至于俄羅斯是否會(huì)再一次見招拆招，我們不妨拭目以待。

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