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前5月進出口總值超16萬億 汽車出口額增124.1%
2023-06-08 05:56:53來源: 每日經(jīng)濟新聞

每經(jīng)記者:張懷水 每經(jīng)編輯:陳,旭

與前4個月我國進出口保持兩位數(shù)增長的態(tài)勢相比,近期外貿(mào)整體增幅有所回落。


【資料圖】

6月7日,海關(guān)總署公布今年前5個月外貿(mào)數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前5個月,我國進出口總值16.77萬億元人民幣,同比增長4.7%。其中,出口9.62萬億元,增長8.1%;進口7.15萬億元,增長0.5%;貿(mào)易順差2.47萬億元,擴大38%。

按美元計價,今年前5個月我國進出口總值2.44萬億美元,下降2.8%。其中,出口1.4萬億美元,增長0.3%;進口1.04萬億美元,下降6.7%;貿(mào)易順差3594.8億美元,擴大27.8%。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)濟研究院院長桑百川接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,美國國內(nèi)高通脹導致進口需求顯著下降,對中國外貿(mào)出口的依存度隨之有所下降?!傲硪环矫?,盡管國內(nèi)經(jīng)濟在復(fù)蘇,但民營企業(yè)信心的恢復(fù)有一個過程,以民營經(jīng)濟為主體的出口也會受到一定影響。”

今年前5個月,汽車出口額增超124%。圖為5月9日,在山東港口煙臺港,大批出口商品車集結(jié)到港準備通過汽車滾裝船發(fā)運 新華社圖

5月出口增速由正轉(zhuǎn)負

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,今年5月份,我國進出口額為3.45萬億元,增長0.5%。其中,出口1.95萬億元,下降0.8%;進口1.5萬億元,增長2.3%;貿(mào)易順差4523.3億元,收窄9.7%。

按美元計價,今年5月份我國進出口5011.9億美元,下降6.2%。其中,出口2835億美元,下降7.5%;進口2176.9億美元,下降4.5%;貿(mào)易順差658.1億美元,收窄16.1%。

從國別來看,前5個月,東盟繼續(xù)為我第一大貿(mào)易伙伴,我與東盟貿(mào)易總值為2.59萬億元,增長9.9%,占我外貿(mào)總值的15.4%。其中,對東盟出口1.56萬億元,增長16.4%;自東盟進口1.03萬億元,增長1.4%;對東盟貿(mào)易順差5238.6億元,擴大64.3%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴,我與歐盟貿(mào)易總值為2.28萬億元,增長3.6%,占13.6%。

同期我國對美國和日本出口出現(xiàn)下滑。據(jù)統(tǒng)計,前5個月,我國與美國貿(mào)易總值為1.89萬億元,下降5.5%,占11.3%。其中,對美國出口1.38萬億元,下降8.5%;自美國進口5082.9億元,增長3.9%;對美貿(mào)易順差8705.7億元,收窄14.5%。

我國與日本貿(mào)易總值為9026.6億元,下降3.5%,占5.4%。其中,對日本出口4612.7億元,增長5.4%;自日本進口4413.9億元,下降11.3%;對日貿(mào)易順差198.8億元,去年同期為貿(mào)易逆差599億元。

東方金誠首席宏觀分析師王青接受《每日經(jīng)濟新聞》記者書面采訪時表示,5月當月出口增速轉(zhuǎn)負,首先是在海外經(jīng)濟下行特別是美、歐等發(fā)達經(jīng)濟體增速明顯下滑影響下,當前外需整體偏弱,這在5月出口數(shù)據(jù)中有較為充分的體現(xiàn)。其次,去年5月疫情高峰過后,我國出口增速基數(shù)大幅抬高,這也會相應(yīng)壓低今年5月出口同比增長水平。

此外,王青認為,近期我國出口商品在美國的市場份額有一定程度的下滑,美國進口更多轉(zhuǎn)向歐洲和北美,背后是美國進口商品結(jié)構(gòu)中的高值耐用消費品韌性較強,也對我國整體對美出口帶來一定影響。

汽車出口維持高位增長

盡管前5個月我國外貿(mào)進出口增速滑落至個位數(shù)增長區(qū)間,但汽車出口仍然維持高位增長。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前5個月,我國出口機電產(chǎn)品5.57萬億元,增長9.5%,占出口總值的57.9%。

其中,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件5091.5億元,下降18.1%;手機3397.7億元,下降6.4%;汽車2667.8億元,增長124.1%。同期,出口勞密產(chǎn)品1.65萬億元,增長5.4%,占17.2%。其中,服裝及衣著附件4218.9億元,增長6.6%;紡織品3904.8億元,下降2.4%;塑料制品2940.2億元,增長9%。

王青表示,汽車出口延續(xù)高位增長,體現(xiàn)了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在塑造出口新動能。這主要源于我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,在包括歐洲等發(fā)達國家市場在內(nèi)的全球市場份額正大幅提升。與此同時,5月鋰電池、太陽能電池出口也在延續(xù)較快增長勢頭,體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對出口的促進作用明顯。

此前,中國世界貿(mào)易組織研究會副會長霍建國接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,汽車出口表現(xiàn)亮眼,主要是因為我國新能源汽車國際競爭力較強,海外市場占有率高,對拉動汽車出口作出了主要貢獻?!坝绕湓趪鴥?nèi)總需求不足的背景下,車企也開始加快海外市場的布局速度,客觀上對推動出口形成了拉動作用?!?/p>

對于下一步的外貿(mào)趨勢,桑百川對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,盡管近期我國出口增速有所下滑,但我們?nèi)匀皇鞘澜绲谝淮筘浳镔Q(mào)易出口國,出口產(chǎn)品的國際競爭力還是比較強勁的?!白钪匾氖?,國內(nèi)經(jīng)濟要能盡快恢復(fù)并實現(xiàn)較強勁的增長,才能支撐外貿(mào)出口的穩(wěn)定發(fā)展,這是基礎(chǔ)。”

王青認為,全球及各國PMI等先行指標顯示,未來一段時間海外經(jīng)濟下行勢頭會延續(xù),預(yù)示短期內(nèi)外需偏弱態(tài)勢難有改觀,另外,接下來三個月的上年同期出口增速基數(shù)依然偏高,預(yù)計未來幾個月我國出口同比將持續(xù)處于負增長狀態(tài)。這意味著下一步推動國內(nèi)經(jīng)濟修復(fù),將更多倚重消費、投資等內(nèi)需發(fā)力,而外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)政策措施也有望進一步加碼。

“值得一提的是,前期防控措施優(yōu)化調(diào)整后,很多地方組織外貿(mào)企業(yè)‘走出去’,將海外客戶‘請進來’,明顯加大了對海外市場的開拓力度,加之在各類穩(wěn)外貿(mào)政策扶持下,國內(nèi)民企出口修復(fù)較快,跨境電商等外貿(mào)新業(yè)務(wù)增長勢頭良好,都有助于抵消海外訂單不足對我國出口的拖累?!蓖跚嘣诮邮苡浾卟稍L時說。

每日經(jīng)濟新聞

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