當(dāng)事人在車廂內(nèi)拍攝的視頻截圖。(來源：受訪者)

信網(wǎng)8月2日訊（記者 李如藝）聞著臭吃著香的榴蓮一直是水果市場上的大熱門，要從南方將榴蓮運到北方，不僅耗時好幾天，而且一路上還對運輸溫度有嚴(yán)格的要求。今年6月份，跑運輸?shù)年愊壬鷮⒁卉嚵裆弿脑颇线\到青島，本以為能順利地賺筆運費，不料客戶說有近500箱榴蓮腐壞。陳先生認(rèn)為，榴蓮腐壞是發(fā)生在水果運抵青島之后，是因為提貨時頻繁開關(guān)車門，導(dǎo)致冷柜車無法一直保持低溫。但發(fā)貨的郭先生則表示榴蓮腐壞發(fā)生在運輸途中，是因為司機為了省油費，沒有嚴(yán)格執(zhí)行榴蓮的低溫運輸儲藏要求。

從云南拉了一車榴蓮到青島：賣了一天被退貨

(資料圖片)

陳先生是名大車司機，靠開冷柜車跑長途運輸為生。6月21日，他接了一單從云南河口到青島的榴蓮單，原本這一趟跑下來他能拿到23000元的運費，可到了青島以后，陳先生一分錢都沒有拿到。

陳先生說，他是6月21日接到的貨，24日到的青島，收貨人是在東方鼎信市場擺攤兒的批發(fā)商綠色果園。“到了青島之后，綠色果園就來驗貨，看了說沒問題之后就開始賣?？墒堑搅说诙煜挛?，綠色果園突然拿回來不少榴蓮，說是有壞果?？烧l知道這些榴蓮是不是我這一車?yán)瓉淼哪?”陳先生說，綠色果園拿回來的榴蓮都是成熟的黃色，可自己車上的還都泛著青色。

“綠色果園說是我車上的溫度太高，導(dǎo)致榴蓮腐壞?！标愊壬f，自己不是第一次運榴蓮，知道摘下來的榴蓮需要低溫保存，“溫度我調(diào)的沒問題，但到了市場要開關(guān)車門卸貨，可能就是這個時候溫度出了岔子。”陳先生告訴信網(wǎng)，這一車榴蓮有1500箱，沒辦法全都卸到綠色果園的攤位上，所以都是什么時候有人來提貨，自己什么時候開柜門，自然沒辦法一直保持低溫。

見收貨方要把榴蓮腐壞的后果按在自己身上，陳先生可不干了，當(dāng)場要求綠色果園支付運費，雙方還因此起了爭執(zhí)。沒要到運費的陳先生在氣頭上將車上剩下的榴蓮卸了下來，緊接著開車離開。

買賣雙方矛頭都指向運輸司機：為省油錢沒調(diào)低溫度

經(jīng)營水果生意不易，特別是大夏天里，無論是運輸司機還是買賣雙方賺的都是辛苦錢。事后，陳先生找人把事情發(fā)到了網(wǎng)上，也引起了不少人的關(guān)注?？墒?，這件事的另外兩方，也就是遠(yuǎn)在云南的貨主郭先生和收貨的綠色果園，卻有著完全不一樣的說法。

“這一車1500箱榴蓮，有將近500箱是壞的，這叫我們怎么辦?”董先生是綠色果園負(fù)責(zé)這一單接貨的工作人員，他告訴信網(wǎng)，驗貨的時候確實沒發(fā)現(xiàn)問題，但短短不到一天的時間，就有不少客戶拿著壞果來退，其中還有長毛的榴蓮，從經(jīng)驗上判斷，這只能是運輸過程出了問題，“原本這一車原本能賣60多萬，可現(xiàn)在只賣了50萬，這筆損失還沒地兒算呢!”

而發(fā)貨的郭先生也跟綠色果園有一樣的看法：“我們都不是第一天干這行，不光是我們這一單，賣水果的都知道，誰發(fā)貨誰出運費，這都是在合同里寫好的。這一回司機應(yīng)該就是怕因為壞果拿不到運費，才故意讓收貨的付錢。”

郭先生告訴信網(wǎng)，市面上的榴蓮價格高，一方面是因為國內(nèi)產(chǎn)的少，大多要依靠進口，另一方面就是因為對運輸條件要求高，“榴蓮都是要在七八成熟的時候采摘，全程低溫冷鏈運輸，這就是我們?yōu)槭裁匆依涔褴囘\貨的原因，而且不同的時間里我們也有不同的溫度要求，但是開冷柜調(diào)低溫就會耗油多，司機都會算這筆賬?！惫壬f，自己調(diào)出了陳先生車上的溫度記錄，發(fā)現(xiàn)其并沒有嚴(yán)格按照規(guī)定調(diào)溫，這才是榴蓮腐壞的原因，“我算了算，這一趟他能省1000多元的油費，可我的損失就上萬了。”

信網(wǎng)提出想看看車輛在運輸過程中的溫度記錄，但被郭先生拒絕：“這事已經(jīng)在網(wǎng)上被吵得很熱了，說什么的都有?，F(xiàn)在我已經(jīng)整理了證據(jù)，準(zhǔn)備到法院起訴陳先生，一方面是索要這一單給我造成的經(jīng)濟損失，另一方面也是要求他為自己在網(wǎng)上散布的不實信息負(fù)責(zé)?！?/p>

途中溫度數(shù)據(jù)是關(guān)鍵證據(jù) 律師提醒網(wǎng)上“打嘴仗”解決不了問題

信網(wǎng)了解到，東方鼎信是位于即墨區(qū)的一家農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，關(guān)于此前發(fā)生在市場里的這起紛爭，市場方面也暫時未作對應(yīng)。

北京浩天（青島）律師事務(wù)所劉阿輝律師認(rèn)為，既然榴蓮腐壞造成了損失，那就該有人為此承擔(dān)責(zé)任，但網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，這件事的對錯過失不能僅憑幾個人在網(wǎng)上發(fā)視頻、打嘴仗來判斷?！笆紫葟恼l該付款來說，既然合同里約定了是由發(fā)貨方承擔(dān)運費，那么司機陳先生就不該找收貨的一方索要這筆費用。如果陳先生已經(jīng)按照合同約定將貨物送到了目的地，那么發(fā)貨方就該按照合同約定支付運費。但由于目前出現(xiàn)了貨品損失，那么就要看損失是如何造成的，由造成損失的一方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”劉律師表示，既然發(fā)貨方表示水果運輸對溫度有一定要求，那就要在合同中明確具體的溫度，同時要證明司機在運輸過程中未按照約定溫度制冷，導(dǎo)致水果腐壞并造成損失，“如果的確是司機的責(zé)任，發(fā)貨方不僅可以要求水果損壞的賠償，也可主張賠償因為網(wǎng)上的視頻和言論對自己造成的傷害?！?/p>

除此之外，劉律師也提醒，目前網(wǎng)絡(luò)越來越多的成為普通網(wǎng)民的“發(fā)聲地”，但由于每個人掌握的信息難免有偏差，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表言論時也難免帶有一定情緒，很容易在不自知中對他人造成傷害，而如果是故意編造并散播不實信息，或者是惡意中傷、辱罵他人，則還會面臨著被追究法律責(zé)任。

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