板塊下挫 碧桂園跌超17%；汽車股大跌 比亞迪股份跌近8%&url=http://online-affiliate-programs.com/zixun/shehuiminsheng/2023/0815/208700.html&pic=picture/1121922106_15101037383211n.jpg)
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港股大跌，恒指跌超2%，恒生科技指數(shù)跌近3%。
地產(chǎn)板塊下挫，碧桂園跌超17%。消息方面，碧桂園境內(nèi)多只債券8月14日起停牌。
高盛發(fā)表報(bào)告指，碧桂園服務(wù)最近股價(jià)表現(xiàn)不佳，是因?yàn)闈撛谕顿Y者擔(dān)心關(guān)聯(lián)房企流動(dòng)性情況可能對(duì)其業(yè)務(wù)展望造成影響，以及最近高層沽售公司股票。大摩也表示，碧桂園服務(wù)或加快盈利重整，因?yàn)閬碜员坦饒@的新增在管面積減少。此外，碧桂園服務(wù)應(yīng)收賬款較高，存在減值風(fēng)險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)預(yù)期新能源車降價(jià)潮開啟，汽車股大跌，比亞迪股份跌近8%。
消息面上，隨著車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，對(duì)于渠道、廠商的銷售壓力也開始回升。進(jìn)入8月后已有多家車企開啟“降價(jià)模式”，車市價(jià)格戰(zhàn)似有重燃態(tài)勢，此舉引發(fā)市場擔(dān)憂。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔判斷，下半年新一輪的價(jià)格戰(zhàn)一定會(huì)開啟，還可能會(huì)出現(xiàn)今年上半年的價(jià)格戰(zhàn)的激烈場面。他認(rèn)為，下半年價(jià)格戰(zhàn)的成因，一方面是市場需求被去年的燃油車購置稅減半政策及上半年價(jià)格戰(zhàn)透支，車企需要通過降價(jià)拉動(dòng)需求，另一方面則是市場競爭加劇。
（文章來源：哈富證券）
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