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波交所:上周巴拿馬型船舶市場(chǎng)交易活動(dòng)繁忙
2023-08-08 08:02:48來源: 國(guó)際船舶網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

2023年8月4日

海岬型船舶

海岬型船舶市場(chǎng)上周開盤表現(xiàn)低迷,但隨著時(shí)間的推移逐漸顯出了上行的積極跡象。太平洋板塊,兩大交易巨頭參與了交易,市場(chǎng)如期出現(xiàn)上漲勢(shì)頭,時(shí)至上周中開始后繼乏力。盡管市場(chǎng)上行受阻,但煤炭詢盤量有所上升,提振了船東信心,租金價(jià)格上周末收盤前出現(xiàn)了小幅回升。大西洋板塊,上周早些時(shí)候巴西南部至中國(guó)航線和西非至中國(guó)航線都有租家提出了更低的出價(jià)。不過一些船東選擇謹(jǐn)慎行事,因此上周初市場(chǎng)僅略顯疲軟。上周中交易活動(dòng)明顯增加,幾艘船舶以略高于當(dāng)天C3航線運(yùn)價(jià)指數(shù)的租金價(jià)格達(dá)成交易。北大西洋板塊上上周為市場(chǎng)提供了大量支撐,但上周貨運(yùn)量未能達(dá)到上上周的水平。上周末收盤前,有令人鼓舞的消息稱,西非至中國(guó)去程航線有船舶以較高的租金價(jià)格達(dá)成交易,為上周的交易畫下了一個(gè)美麗的句號(hào)。

巴拿馬型船舶

上周巴拿馬型船舶市場(chǎng)交易活動(dòng)繁忙。北大西洋板塊往返航線和太平洋板塊印度尼西亞始航的航線都出現(xiàn)了大量交易活動(dòng)。此外,太平洋板塊澳大利亞始航的航線交易活動(dòng)也較多,但少于上述兩條航線。上周末前臨近收盤,強(qiáng)勁的上漲勢(shì)頭似乎有所回落,租金價(jià)格開始停滯不前,不過大西洋板塊的基本面仍為市場(chǎng)提供了支撐。大西洋板塊,上周中有消息稱一艘裝有脫硫裝置的81,000載重噸船舶在歐洲大陸交船,駛經(jīng)美國(guó)東海岸,在歐洲大陸還船,以12,000美元的租金價(jià)格成交,脫硫裝置帶來的益處歸屬租家。北太平洋往返航線盡管交易活動(dòng)有限,但有些在租家青睞的地點(diǎn)交船的大載重噸船舶租金價(jià)格有所上漲。總體而言,太平洋市場(chǎng)并未激起人們的交易熱情,P3a航線平均租金價(jià)格徘徊于7,000美元左右。定期期租出價(jià)和報(bào)價(jià)仍然差異巨大,成交的船舶極少。一艘81,000載重噸的船舶在中國(guó)交船,租期6-8個(gè)月,以12,000美元的租金價(jià)格成交,租金價(jià)格有所上漲。

極限靈便型船舶/超靈便型船舶

上周總體而言極限靈便型船舶/超靈便型船舶市場(chǎng)漲跌不一,市場(chǎng)情緒仍處于低谷。不過,大西洋板塊的美灣等關(guān)鍵地區(qū)出現(xiàn)了一些有利于維持租金價(jià)格的機(jī)會(huì)。南大西洋板塊交易者看法不一,一些船舶以較高的租金價(jià)格達(dá)成交易。亞洲地區(qū)始航的船舶方面,南部交易活動(dòng)極少,即期運(yùn)力不斷增長(zhǎng)。北部有交易者認(rèn)為市場(chǎng)釋放的信號(hào)略強(qiáng)于南部,回程航線貨運(yùn)需求較多。去程定期期租方面,一艘狀況良好的63,000載重噸船舶在菲律賓交船,租期3-5個(gè)月,以14,000美元的租金價(jià)格成交。有傳言稱,一艘55,000載重噸的環(huán)保型船舶在中國(guó)交船,租期兩年,以波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)110%的租金價(jià)格成交。大西洋板塊,有消息稱一艘56,000載重噸的船舶在南美東海岸交船,沿跨大西洋航線航行,以14,000美元的租金價(jià)格成交。一艘56,000載重噸的船舶在美灣交船,開往東南亞,以略高于11,000美元的租金價(jià)格成交。亞洲地區(qū)始航的船舶方面,一艘63,000載重噸的船舶在中國(guó)交船,駛經(jīng)印度尼西亞,在歐洲大陸北部還船,以8,000美元的租金價(jià)格成交。一艘53,000載重噸的船舶在西昌島 (Koh Si Chang) 交船,駛經(jīng)印度尼西亞,在中國(guó)還船,以7,000美元的租金價(jià)格成交。

靈便型船舶

經(jīng)紀(jì)商表示,上周靈便型船舶市場(chǎng)交易相對(duì)較部活躍,但有交易者認(rèn)為大西洋板塊部分地區(qū)可能已經(jīng)觸底,不過或許只是暫時(shí)觸底。有消息稱,一艘無名船舶在伊斯肯德倫交船,開往南美北海岸—加勒比地區(qū),以7,500美元左右的租金價(jià)格成交。一艘33,000載重噸的船舶從摩洛哥開往歐洲大陸,以5,000美元的租金價(jià)格成交。一艘37,000載重噸的船舶從南非開往新加坡—日本地區(qū),以9,000美元的租金價(jià)格成交。亞洲地區(qū)交易消息較多。一艘37,000載重噸的船舶即期從泰國(guó)經(jīng)澳大利亞開往中國(guó),計(jì)劃運(yùn)輸鋰輝石,以7,000美元的租金價(jià)格成交。一艘37,000載重噸的船舶從肯布蘭港始航,駛經(jīng)澳大利亞東部,開往新加坡—日本地區(qū),計(jì)劃運(yùn)輸精礦,以9,250美元的租金價(jià)格成交。租家對(duì)于定期期租交易仍有興趣。有消息稱,一艘40,000載重噸的新造船十月出廠,租期兩年,以14,200美元的租金價(jià)格成交。

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