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蘇州高速路用材有新突破 每立方米可節(jié)約約40元
2023-08-03 17:11:43來源： 姑蘇晚報


(資料圖片)

本報訊（記者 徐蘊海）近日，繞城高速通安外互通由北往西匝道路面敷設(shè)完成，鋼渣含量占到瀝青混合料的60%，意味著鋼渣瀝青路面在高速公路的應用取得新突破。蘇州繞城高速公司表示，這在省內(nèi)尚屬首次。

2022年，蘇州高速公司在常臺高速路面養(yǎng)護工程中，在省內(nèi)率先引進了鋼渣瀝青混合料作為路面材料。今年，蘇州交投集團聯(lián)合多方開展了60%、70%鋼渣含量瀝青路面的關(guān)鍵技術(shù)研究。課題組先后對鋼渣原材料、鋼渣瀝青混合料的多項關(guān)鍵性指標進行室內(nèi)試驗，并著手鋪筑60%鋼渣瀝青路面試驗段。該試驗段為繞城高速通安外互通由北往西匝道，經(jīng)過重車多、彎道大，于7月31日完成鋼渣瀝青路面敷設(shè)。相較常規(guī)采用玄武巖石料的瀝青混合料，60%鋼渣含量的瀝青混合料每立方米可節(jié)約成本約40元。繞城公司介紹，探索新型鋼渣材料代替天然石料，可以緩解對天然礦質(zhì)原材的需求，有利于提高資源再利用水平、保護生態(tài)環(huán)境。

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