對于盒馬此次同時開出12家店的擴(kuò)張,短期來看,這是盒馬在為即將到來的上市做鋪墊;長期來看,這是因?yàn)楹旭R看到并滿足了用戶需求,并根據(jù)需求的變化,不斷自我調(diào)整。
作者|楊知潮
(資料圖片僅供參考)
編輯|原 野
零售巨頭沃爾瑪曾經(jīng)上演過逆勢增長的劇情。
2008年起,當(dāng)金融危機(jī)席卷全球,沃爾瑪加快了開店速度,新增門店數(shù)百家,到2010年時,其股價比2008年之前還高出約30%。類似的故事,也先后發(fā)生在Costco、塔吉特、永輝、大潤發(fā)等大大小小的零售公司身上,驗(yàn)證著巴菲特的那句:別人恐懼的時候我貪婪。
背后邏輯并不復(fù)雜:周期帶來了洗牌機(jī)會,優(yōu)勝劣汰的法則會發(fā)揮到極致,結(jié)果就是剩者為王。
于是,十幾年后,當(dāng)上市在即的盒馬突然宣布,同時新開了12家門店時,人們首先是驚訝的:不都說消費(fèi)降級了嗎,可是在合肥開出的盒馬新門店,吸引來的人用摩肩接踵形容毫不夸張,大晚上搶購榴蓮的隊(duì),排到大晚上9點(diǎn)半,成噸榴蓮被搶購?fù)?,白天還有人翹班去搶購,盒馬官微里的評論,都是想讓盒馬去自己城市開店的……眼下并非傳統(tǒng)意義的擴(kuò)張良機(jī),家樂福最近兩個月剛在北京關(guān)閉了12家門店,整個零售行業(yè)近期的動作也是收縮為主。為什么盒馬敢逆勢開這么多店?
狂飆、冒險、上市沖業(yè)績……?這位從出場就活在聚光燈之下的新零售玩家,再度被矚目——只是看客心態(tài)不一,有人在等著看熱鬧,有人在期待本土企業(yè)的周期方法論。
此前因?yàn)檫B續(xù)關(guān)店而備受關(guān)注的盒馬,忽然變換了姿勢。
6月30日,盒馬宣布將在全國同時開出12家新店,包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、西安、合肥、鄭州等大城市。
這些店都是升級后的盒馬生鮮店,規(guī)模較大。比如北京的魯谷店,門店面積近4000平米,大約有7000個SKU,輻射周邊近120個小區(qū)。至于幾百平米的小店,盒馬開得就更多了,僅6月末,盒馬就在上海同時開了五家盒馬奧萊店。
盡管IPO前的活躍很正常,但盒馬如此大規(guī)模的的擴(kuò)張舉動,還是讓人驚訝。
畢竟就在今年3月,盒馬還有大規(guī)模的關(guān)店消息傳出,包括南京、廣州、成都、青島在內(nèi)的多個大城市都有門店被關(guān)閉。
再往前,盒馬近幾年也頻頻傳出關(guān)店消息。2019年盒馬首次關(guān)店,到2020年初,盒馬創(chuàng)始人侯毅直言“運(yùn)營差的盒馬鮮生也可關(guān)閉”。2022年3月,盒馬在幾天內(nèi)連續(xù)關(guān)閉五家門店。
雖然關(guān)店的同時盒馬也在開新店,但總體而言,盒馬是謹(jǐn)慎的,看得出仍然處于對穩(wěn)定商業(yè)模式的探索期。數(shù)據(jù)顯示,2019年底,在中國有197間自營的盒馬鮮生門店,相比2018年增加了約100家。但此后盒馬的擴(kuò)張速度驟降,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,到2022年6月,盒馬鮮生的店面數(shù)為300個,兩年半里僅新增約100家門店。
站在整個零售行業(yè)的視角來看,關(guān)店似乎也在傳染。
以超市巨頭永輝為例。過去三年里,永輝超市共關(guān)閉了近400家門店,到現(xiàn)在,永輝門店數(shù)量為1000家左右。2022年,上市公司步步高集團(tuán)關(guān)閉了139家門店,占比約四分之一,此外它還全面退出四川和江西兩個省。
后疫情時代,很多零售企業(yè)選擇關(guān)店止損。蘇寧財報數(shù)據(jù)顯示,今年1-3月,家樂福中國關(guān)閉了33家門店,占全部店面比例超過五分之一。大洋彼岸也沒好多少,瑞銀今年報告顯示,未來五年美國將有4萬至5萬家零售店關(guān)閉。
在這樣的背景下,盒馬連開12店的擴(kuò)張,無疑是逆流之舉。
研究盒馬擴(kuò)張的邏輯之前,我們可以先來看看全球零售巨頭沃爾瑪?shù)墓适隆?/p>
它有足夠豐富的穿越周期的經(jīng)驗(yàn)。
比如2000年-2002年,互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破滅,疊加“911”事件,美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)加速到來,納斯達(dá)克指數(shù)從2000年的歷史最高點(diǎn)5048,一路跌到2002年的1114,整個股市市值蒸發(fā)了三分之二。但沃爾瑪卻獨(dú)善其身,在此期間只跌了幾塊錢。2008年也是如此,金融危機(jī)期間,美國大量企業(yè)倒閉,居民開支驟減,沃爾瑪股價卻一度大漲50%。到2009年底,其股價反倒比經(jīng)濟(jì)危機(jī)前的2007年高了近30%。
美國疫情最嚴(yán)重的2020年,沃爾瑪?shù)墓蓛r從115美元大漲至接近160美元,銷售額增長9.7%,全年凈利潤增長超過100%。
類似的故事也發(fā)生在其他零售商身上。在美國疫情嚴(yán)重的2020年第二季度,塔吉特潤利增長達(dá)到了驚人的80.3%。另一家零售巨頭好事多(Costco)疫情期間的凈利潤特也漲了接近10%。在中國,永輝超市正是在金融危機(jī)席卷全球之后的2009年左右發(fā)展壯大,陸續(xù)進(jìn)入北京等大城市,并于第二年完成上市。大潤發(fā)也類似,在金融危機(jī)期間把自己在大陸地區(qū)的門店實(shí)現(xiàn)了翻番,并于2010年正式超過家樂福成為中國超市行業(yè)龍頭。
中國大陸大潤發(fā)執(zhí)行長黃明端當(dāng)時說道:“越是經(jīng)濟(jì)低潮期,越是投資的好時機(jī)?!?/p>
背后邏輯并不復(fù)雜:剩者為王。
因?yàn)橄M(fèi)市場的總?cè)萘渴怯邢薜模绕湓诮?jīng)濟(jì)下行的時期,大盤可能還會收縮,空出來的“位置”,就成為了值得被搶奪的資源。
2008年,美國約有14.8萬家零售店關(guān)閉,在當(dāng)時創(chuàng)下歷史記錄。對于沃爾瑪這樣的巨頭而言,這意味著絕佳的“抄底”機(jī)會。
一個重要的舉措就是開店。2008年,沃爾瑪逆勢擴(kuò)張,在美國持續(xù)開設(shè)了150多家門店,在海外開設(shè)了近500家門店。直接體現(xiàn)在數(shù)據(jù)中,就是沃爾瑪2009年的收入增長了約10%。在美國疫情最嚴(yán)重的2020年,另一家美國零售企業(yè)塔吉特,二季度凈利潤增長了80%。CEO總結(jié)了公司在2020年的業(yè)績奇跡:疫情封鎖期間,許多競爭對手關(guān)門,而自家公司是當(dāng)時的特定零售商,保證了開店。
與“增重”同時發(fā)生的,是自身迭代,將零售體系調(diào)整到更適用當(dāng)下需求。比如沃爾瑪在2008年做了折扣商品,在疫情期間又大推線上購物,其主要電子商務(wù)凈銷售額在2020年同比增長63%。
前者是攻城略地,后者是加強(qiáng)武裝,兩者配合發(fā)力,頭部玩家與第二、第三梯隊(duì)的差距就被拉開了。
從這套打法來看,狂飆式開店的盒馬,顯然在走一條成熟的路。尤其在作為消費(fèi)提振之年的2023年,盒馬可以借助的外力更足。
何況,盒馬本身也自帶創(chuàng)新基因——這幾乎是所有零售巨頭的共性。
從零售歷史最悠久的美國來看,越是在經(jīng)濟(jì)下行周期,零售行業(yè)的創(chuàng)新越是靈活和重要。比如美國第一家超級商場出現(xiàn)在大蕭條的1930年,它的本質(zhì)是通過減少售貨員數(shù)量,降低銷售成本,創(chuàng)造更多的購物自由度,以此吸引更多的消費(fèi)者。新澤西州開出的第一家超級商場,此后深刻地改變了全球零售行業(yè)。
在國內(nèi),疫情最嚴(yán)重的2022年期間,盒馬的收入同比大幅增長,并于2022年末實(shí)現(xiàn)了主業(yè)態(tài)盒馬鮮生的盈利——正是在疫情期間,盒馬形成了盒馬X、盒馬鮮生、盒馬奧萊“三架馬車”并行的業(yè)態(tài)。發(fā)力即時零售的美團(tuán),也在疫情期間獲得了高速增長,股價相比疫情前上漲了約三分之一。這些,都是市場回饋給創(chuàng)新者的紅利。
當(dāng)下消費(fèi)的主題是什么?
這是一個很難回答的問題。一季度拼多多同比大漲58%的業(yè)績,阿里巴巴“回歸淘寶”的口號,京東對低價好物的回歸,都在指向顯示,當(dāng)下是一個消費(fèi)降級的年代。但豪華汽車、奢侈品、豪宅優(yōu)秀的交易數(shù)據(jù)又顯示,消費(fèi)升級仍在繼續(xù)。
高端低端都吃香,只有中產(chǎn)階級在受傷?似乎也沒有,中產(chǎn)標(biāo)簽最強(qiáng)烈的蘋果手機(jī)和理想汽車,銷量也十分堅(jiān)挺。
消費(fèi)市場上這些矛盾現(xiàn)象出現(xiàn)的根源,在于中國的消費(fèi)市場太大,十幾億的消費(fèi)人口催生出了無數(shù)種消費(fèi)需求,很難用一句話去概括。
而對盒馬等零售企業(yè)來說,其中百分之一未被的需求,都可能是一個千億的大市場,就足給盒馬的擴(kuò)張?zhí)峁┻壿嬛?/strong>。
比如作為盒馬強(qiáng)勢項(xiàng)目的預(yù)制菜。區(qū)別于大眾對于預(yù)制菜“方便”的印象,盒馬的預(yù)制菜是圍繞消費(fèi)升級展開的。本質(zhì)上,它是通過數(shù)字化技術(shù),挑選SKU,把它們變成適合城市人群食用的分量和規(guī)模,在地方特色與穩(wěn)定之間,尋找到平衡點(diǎn),雖然貴一點(diǎn),但更加便捷,符合未來年輕人的消費(fèi)習(xí)慣。它對標(biāo)的不是外賣小吃攤,而是飯店。
換句話說,盒馬預(yù)制菜,滿足的不是人們的飽腹需求,而是思鄉(xiāng)或者好奇的味蕾,在馬斯洛需求里處于更高的層級。
預(yù)制菜已經(jīng)被認(rèn)為具備成為大賽道的潛力。
今年中央一號文件中首次提到了預(yù)制菜,提出培育發(fā)展預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)。多地將“預(yù)制菜”明確寫入政府工作報告,并紛紛提出預(yù)制菜“3年計劃”“5年計劃”等。艾媒咨詢預(yù)計,2023年我國預(yù)制菜市場規(guī)模將達(dá)5100億元,2026年將達(dá)10720億元。過去兩年里,預(yù)制菜行業(yè)融資總額達(dá)到數(shù)百億的級別。
盒馬瞄準(zhǔn)了這一機(jī)會。今年5月9日,盒馬舉辦了預(yù)制菜戰(zhàn)略升級發(fā)布會,聯(lián)手安井食品、頂甄食品、千味央廚等13家產(chǎn)業(yè)鏈公司和上海海洋大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、武漢商學(xué)院3所高校組成全鏈路的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。除此之外,據(jù)說盒馬鮮生還將在今年10月左右開一家高端店,店中核心位置會有預(yù)制菜專區(qū),門店規(guī)模預(yù)計5000平方米。
當(dāng)然,從整個預(yù)制菜行業(yè)現(xiàn)狀來看,目前還存在諸多缺陷,比如口味還原不好、添加劑泛濫、營養(yǎng)成分不足。這些問題都需要時間去解決,消費(fèi)者的習(xí)慣也要慢慢培養(yǎng)。但正如侯毅所說,預(yù)制菜是不可阻擋的大趨勢,中國的餐飲零售也必將向工業(yè)化時代發(fā)展。
這是升級。
在消費(fèi)降級的領(lǐng)域。盒馬的殺手锏是奧萊。奧萊是盒馬的第十種業(yè)態(tài)嘗試。作為盒馬鮮生和X會員店店周轉(zhuǎn)臨期和大庫存商品的“硬折扣店”。有數(shù)據(jù)顯示,奧萊和鄰里在2022年收入增長高達(dá)555%。侯毅曾明確表示,在2023年,盒馬奧萊將作為最重要的戰(zhàn)略項(xiàng)目,沒有之一。它的作用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今天盒馬鮮生和盒馬X會員店。
擺在盒馬面前的,還有即時零售的風(fēng)口——這也是盒馬從誕生之日就選擇的重要模式,也是盒馬的重要戰(zhàn)場。根據(jù)阿里巴巴財報2022年一財季的披露,盒馬的線上交易占比在六成以上。
某種程度上,疫情推動了國內(nèi)即時零售的發(fā)展。2020年起,這個市場迎來大爆發(fā),以80%以上的速度增長,到2022年規(guī)模已達(dá)到2276億元。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會稱,業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測,即時零售市場規(guī)模在未來幾年復(fù)合增長率將會在50%左右,預(yù)計到2026年時,國內(nèi)即時零售市場規(guī)模將超過萬億元。
戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。
今年年初,國內(nèi)電商領(lǐng)域爆發(fā)了大規(guī)模的“時效戰(zhàn)”,順豐、阿里巴巴、京東先后推出半日達(dá)服務(wù),就是巨頭們對即時零售的爭奪。這其中,也包括上線“5公里1小時達(dá)”的盒馬。
在剛剛過去的618大促中,即時零售成為最激烈的戰(zhàn)場之一。比如天貓?jiān)诒本?、上海、廣州、杭州等170多個城市的天貓Apple授權(quán)專營店上線了同城送服務(wù),京東推出了首單9分鐘達(dá)的“京東到家618”服務(wù)。此外,數(shù)據(jù)顯示,今年618期間,多個品類的即時零售銷量都取得了翻倍的增長。
相較于競爭對手,盒馬做即時零售最大的優(yōu)勢在于用戶心智和均衡。對比互聯(lián)網(wǎng)平臺,盒馬的線上線下一體化能給消費(fèi)者提供真實(shí)的體驗(yàn)感。相較傳統(tǒng)商超,盒馬又有著更強(qiáng)的平臺能力。
本質(zhì)上看,即時零售做的是附近的生意,訂單緊密圍繞位置展開。這就意味著,門店的數(shù)量,將直接決定一家零售公司的即時服務(wù)能力。盒馬逆勢開店,最直接提升的就是在即時零售領(lǐng)域的戰(zhàn)斗力。越多的門店,意味著越廣的服務(wù)覆蓋范圍。
早在今年5月,阿里巴巴就表示在“1+6+N”后,盒馬和菜鳥將獨(dú)立上市。而據(jù)多家港媒報道,盒馬最快將在11月上市,成為阿里巴巴“1+N+6”后的第一股。盡管阿里巴巴方面的回復(fù)是不予置評,但盒馬的IPO已經(jīng)是大勢所趨。
馬上要獨(dú)立披露自己的業(yè)績,自己負(fù)責(zé)股價,盒馬準(zhǔn)備好了嗎?
基本盤層面,盒馬還不錯。結(jié)合非官方的公開資料,2021年盒馬收入在350億元左右,2022年在600億左右,增長率在70%以上。
可貴的是,這種增長并不是來自砸錢,高管透露,2022年四季度和今年一季度盒馬已實(shí)現(xiàn)盈利。
成本能力的提升當(dāng)然離不開供應(yīng)鏈能力的改善。
盒馬一直很注重供應(yīng)鏈能力的建設(shè)。從2019年開始,盒馬就在全國8城布局供應(yīng)鏈中心,園區(qū)總面積近100萬平方米。盒馬的供應(yīng)鏈中心一般規(guī)模較大,將生鮮加工、中央廚房等功能與商品流轉(zhuǎn)功能相結(jié)合,這樣一體化的供應(yīng)鏈中心效率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于分布式作業(yè)。
今年5月17日,盒馬與13家全球零售集團(tuán)、國際品牌、全球協(xié)會、咨詢公司簽訂戰(zhàn)略合作,引入海外商品。同時,盒馬還宣布將在全球設(shè)立8大采購中心。建設(shè)全球供應(yīng)鏈能力是每一個國際化零售企業(yè)的必經(jīng)之路,沃爾瑪、 Costco無不如此,通過全球貨源、全球采買,能最大程度地降低成本,豐富SKU,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。
供應(yīng)鏈能力降低成本的另一個秘訣是自有品牌。
盒馬的自有品牌占比一直不低,2022年底時即達(dá)到35%左右。在主打低價的盒馬奧萊更是高達(dá)40%。有報道稱,盒馬奧萊會朝著50%自有品牌的目標(biāo)努力。
對盒馬來說,自有品牌的最大優(yōu)勢在于降低中間成本。正如侯毅所說:“當(dāng)前中國的零售價格和生產(chǎn)成本之間有5-10倍之間的差異。是在于渠道的費(fèi)用,物流的費(fèi)用,市場的推廣費(fèi)用,包括渠道的各種灰色的費(fèi)用,這些費(fèi)用本應(yīng)該不存在?!?/p>
盒馬的供應(yīng)鏈能力富余到已經(jīng)計劃開放。目前,盒馬已與上海兩家企業(yè)達(dá)成合作,從肉、蛋等剛需食材入手,進(jìn)行業(yè)務(wù)測試。盒馬還計劃向B端客戶供應(yīng)由中央廚房出品的加工食材。
雖然盒馬的外供計劃能掙到多少錢還并不好說,但能夠外供,足以證明盒馬的供應(yīng)鏈能力已經(jīng)成熟。
對盒馬來說,和供應(yīng)鏈能力同樣重要的,是他們終于找到了當(dāng)下最合適的業(yè)態(tài)。
作為新零售的先驅(qū),盒馬的歷史就是一個試錯的故事,成立8年來,盒馬涉及過12個零售業(yè)態(tài),從大店到小店、從線上到線下、從會員店到社區(qū)團(tuán)購,盒馬幾乎試了個遍。
探索業(yè)態(tài)耗費(fèi)了盒馬巨大的成本——這幾乎是創(chuàng)新的必然代價。但在無數(shù)次失敗后,從去年開始,盒馬奧萊的優(yōu)異表現(xiàn)為盒馬逐漸找到了答案,同比增長超過500%的業(yè)績證明奧萊在當(dāng)下的生命力。與此同時,MINI、鄰里業(yè)務(wù)開始收縮,盒馬奧萊店面的數(shù)量反超,象征著奧萊店取代前兩者,與盒馬X、盒馬鮮生成為新的三架馬車。
有了合適的業(yè)態(tài),供應(yīng)鏈能力日漸成熟,財務(wù)狀況也表現(xiàn)優(yōu)異。盒馬才有了此次再擴(kuò)張的資本。短期來看,這是在為即將到來的上市做鋪墊,長期來看,這是因?yàn)楹旭R看到并滿足了用戶需求,并根據(jù)需求的變化,不斷自我調(diào)整。對用戶的滿足,原本是零售行業(yè)誕生與發(fā)展的根本,只是,有些企業(yè)在發(fā)展到一定階段后,容易在短期目標(biāo)與長期目標(biāo)之間失焦,無法抓住創(chuàng)新風(fēng)口。
愿狂飆的盒馬,能保持住初心。
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