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每日觀察!富士康董事長:中國不可替代,不會有下一個“世界工廠”了
2023-07-02 20:04:11來源: 利刃號


(相關資料圖)

近兩年來,美國等西方國家大力推進“對華脫鉤”,完成了一系列供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈轉移,似乎在向全世界釋放一個信號:失去了中國市場,依然可以再造一個“世界工廠”。西方國家這種帶有政治私利的言論和做法,卻并沒有得到普遍共識。在近日舉辦的2023年新領軍者年會“亞洲制造業(yè)的復蘇”論壇期間,富士康董事長劉揚偉在接受界面新聞采訪時就強調了中國在制造業(yè)領域的不可替代性。尤其是隨著區(qū)域制造的興起,他認為不會再有下一個“世界工廠”。

劉揚偉所說的區(qū)域制造,也是近年來很多國家政府關注的重點。經(jīng)歷了長時期的經(jīng)濟下行以及疫情的沖擊,為了維護社會繁榮,提升人民福祉,在進入后疫情時代,各國高度重視制造業(yè)發(fā)展,而中國作為全球最大的制造基地,有成熟完整的產(chǎn)業(yè)鏈和雄厚的基礎建設,因此具備建構區(qū)域制造體系的潛力。

從發(fā)展前景來說,劉揚偉認為亞洲地區(qū)將是區(qū)域制造興起后受益最大的地區(qū)。從富士康近年來的一系列戰(zhàn)略部署也可以看到,以“建設-運營-本土化”為核心的BOL經(jīng)營模式正在泰國、印度、印尼等亞洲國家推廣,富士康也與這些國家政府保持著緊密合作?;蛟S在外界看來,“制造業(yè)從中國轉移”正在成為現(xiàn)實,然而劉揚偉卻指出,這在經(jīng)濟學角度屬于自然規(guī)律。因為勞動密集型工作一直是從高GDP國家轉向低GDP國家。近年來,中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,轉型升級持續(xù)加速,高價值產(chǎn)業(yè)成為中國政府與產(chǎn)業(yè)界關注的重點??紤]到人力成本等因素,包括富士康在內的一些企業(yè)自然會將一些勞動密集型、低價值產(chǎn)業(yè)向具有低廉人力成本的區(qū)域轉移,印度及東南亞地區(qū)無疑是不錯的選擇。

然而,在轉移低端制造業(yè)的同時,富士康依然將中國市場作為產(chǎn)業(yè)布局的重點,尤其是在高價值產(chǎn)業(yè)領域,目前富士康已經(jīng)瞄準了如火如荼的新能源汽車產(chǎn)業(yè),富士康造車也進入了具體落實階段。不久前,富士康斥資10億元在鄭州成立了事業(yè)發(fā)展集團有限公司,其核心業(yè)務就包括了新能源汽車業(yè)務。在此次采訪中,劉揚偉也明確表示,新能源汽車將是未來產(chǎn)業(yè)布局的重點。與此同時,富士康還確立了“3+3”戰(zhàn)略規(guī)劃,其中三個未來產(chǎn)業(yè)是電動車、數(shù)字健康和機器人,三大核心支撐技術是人工智能、半導體和未來通信。

眾所周知,富士康被譽為“代工廠之王”,代工業(yè)務也一直是該集團的核心業(yè)務。對于富士康發(fā)力造車市場,劉揚偉坦言未來其造車業(yè)務將依然以代工為主。與此同時,他也進一步指出,汽車產(chǎn)業(yè)與區(qū)域制造高度匹配,因此不會在一個地區(qū)做完后再運往世界各地。

從根本來說,在制造業(yè)領域,中國和亞洲各國之所以在全球擁有競爭力,關鍵還是在于產(chǎn)業(yè)效率高。特別是中國,除了擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈之外,在國家的大力支持下,制造業(yè)根基被不斷筑牢,中國也在加快建設制造強國。在由大到強的發(fā)展新階段,數(shù)字化升級轉型成為核心趨勢。目前,中國制造業(yè)的數(shù)字化滲透持續(xù)深入,已經(jīng)擁有了領先全球的數(shù)字化基礎設施,也足以繼續(xù)成為區(qū)域制造的領跑者。因此,全球制造業(yè)的發(fā)展依然離不開中國。劉揚偉也一針見血地指出,從長遠發(fā)展來看,國際社會更應當合作共榮,而不是選擇孤立和對抗。

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