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近日,據(jù)外媒報道,福特汽車準備對美國的工人進行新一輪裁員,預(yù)計將削減汽油發(fā)動機業(yè)務(wù)。這一消息引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,也讓福特汽車的未來發(fā)展受到了質(zhì)疑。
據(jù)悉,福特汽車的裁員計劃將在未來幾周進行,而裁員的重點將放在汽油發(fā)動機業(yè)務(wù)上。這一舉措的背后,是福特汽車在電動汽車領(lǐng)域的加速布局。福特汽車執(zhí)行董事長比爾 ? 福特在出席活動時表示: “ 美國目前還沒有準備好與中國在電動汽車生產(chǎn)方面展開競爭。 ” 這也表明了福特汽車在電動汽車領(lǐng)域的重要性。
據(jù)官方信息顯示,到 2026 年,福特預(yù)計將投入 500 億美元開發(fā)和制造電動汽車,并力爭電動汽車業(yè)務(wù)利潤率達到 8% 。這一目標(biāo)的實現(xiàn),需要福特汽車在電動汽車領(lǐng)域的投入和布局。而削減汽油發(fā)動機業(yè)務(wù),則是福特汽車在電動汽車領(lǐng)域加速布局的重要舉措之一。
然而,福特汽車的裁員計劃也引起了一些質(zhì)疑。一些業(yè)內(nèi)人士認為,福特汽車的裁員計劃可能會影響到公司的整體業(yè)務(wù)。汽油發(fā)動機業(yè)務(wù)是福特汽車的傳統(tǒng)優(yōu)勢,而裁員可能會影響到公司的整體業(yè)務(wù)水平。此外,裁員也會對員工的生計造成影響,這也是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點之一。
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