【資料圖】
5月8日,快科技從上海鋼聯(lián)獲悉,電池級碳酸鋰當日每噸上漲1萬元,均價報20.6萬元/噸,價格再次回到20萬元/噸以上,已經(jīng)連續(xù)上漲多天。
電池級碳酸鋰價格在4月25日創(chuàng)下了17.6萬/噸的低價,去年11月份巔峰時期價格接近60萬元/噸,4個多月時間跌了70%左右。
不過從4月26起價格開始反彈,原本預期碳酸鋰價格能跌到15萬元甚至10萬元以內(nèi),現(xiàn)在看來短時間內(nèi)可能性不大了。
碳酸鋰是常用的鋰電池原材料,被稱為白色石油,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧之前算過一筆賬,碳酸鋰價格每減少1萬元/噸,新能源汽車成本降低大約575元,毛利率影響約為0.2%,影響很大。
碳酸鋰的價格最終能否再次大漲還不確定,但是對電動車企業(yè)來說,隨著原材料價格的反彈,消費者預期的價格戰(zhàn)恐怕很難實現(xiàn)了,而特斯拉最近甚至反向降價。
最近Model 3和Model Y全系漲價2000元,全新Model S及全新Model X全系車型甚至漲價多達1.9萬元。
目前國產(chǎn)品牌中還沒有跟進特斯拉漲價的,但是未來碳酸鋰價格如果繼續(xù)上漲,很多情況就不一樣了。
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