北京時間4月22日,能鏈智電(NASDAQ:NAAS)發(fā)布2022年第四季度及全年未經審計財務報告:2022年第四季度公司凈收入為2950萬元人民幣(430萬美元),同比增長95%,非通用會計準則計虧損1.118億人民幣(1620萬美元);全年凈收入達到9280萬元人民幣(1350 萬美元),同比增長177%,非通用會計準則虧損3.541億人民幣(5130萬美元),凈虧損率收窄49%。
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能鏈智電預估,2023財年凈收入將在5億元人民幣(7200萬美元)至6億元人民幣(8700萬美元)之間,同比翻5.4到6.4倍。在業(yè)務上,截至 2023 年 3 月 31 日,能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍,均保持快速增長。2023年第一季度,能鏈智電充電量達到10.23億度,交易總額達到9.9億元人民幣,分別同比增長112%和107%,訂單數量達到4440萬,同比增長110%。
2022年,全球經濟面臨諸多挑戰(zhàn),國內經濟受到疫情等因素影響,在此背景下,能鏈智電仍保持快速增長,2022年全年總交易額超過27億元人民幣(3.916億美元),同比增長119%,全年凈收入達到9280萬元人民幣(1350 萬美元),同比增長177%,非通用會計準則虧損3.541億元人民幣(5130萬美元),虧損率收窄49%;第四季度總交易額超過8.4億元人民幣(1.218億美元),同比增長94%,凈收入為2950萬元人民幣(430萬美元),同比增長95%,非通用會計準則虧損1.118億元人民幣(1620萬美元)。
財報顯示,2022年全年,能鏈智電線上充電運營服務收入為5020萬元人民幣(730萬美元),第四季度為1490萬元人民幣(220萬美元),分別同比增長179%和100%,增長的主要原因為交易的充電量增加;線下充電運營服務收入2022年全年同比增長了178%,達到4060萬元人民幣(590萬美元),第四季度收入同比增長96%,為1400萬元人民幣(200萬美元),這一增長主要是由充電場站線下運營服務以及充電樁銷售業(yè)務的增長推動。
2022年全年,公司充電樁銷售成交額超過1.362億元人民幣(2110萬美元),同比增長169%;第四季度成交額達到1.247億元人民幣(1810萬美元),同比增長391%。
根據財報披露,能鏈智電2022年全年充電量達到27.53億度,其中第四季度為8.56億度,分別同比增長116%和91%;全年訂單量達到1.22億單,其中第四季度為3810萬單,分別同比增長114%和89%。截至2022年12月31日,能鏈智電已服務1581家充電運營商,同比增長111%;連接超5萬座充電站、超51.5萬把充電槍,分別同比增長67%和85%。
CIC(灼識咨詢)數據顯示,2022年電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長,中國公用樁充電量達到136.88億度,能鏈智電全年充電量占中國共用充電量20%。
能鏈智電作為領先的新能源物聯(lián)網公司,為全行業(yè)提供從選址咨詢、軟硬件采購、EPC總包,到場站管理、用戶導流、運營運維、無人零售柜等增值服務,以及用戶側儲能、光伏、虛擬電廠的一站式解決方案,致力于讓電動汽車車主充電體驗更好,讓產業(yè)鏈各方運營更高效。
通過與生態(tài)伙伴合作,不斷擴大服務網絡,2023年以來,能鏈智電與領先的儲能系統(tǒng)集成商和系統(tǒng)服務提供商——海博思創(chuàng)開展戰(zhàn)略合作,布局多元化儲能解決方案;與中國領先的酒店信息集成解決方案服務商——訂單來了成立合資公司“智電來了”,聯(lián)合打造電動汽車目的地共享充電服務網絡。同時,能鏈智電還推出自主研發(fā)的自動充電機器人,搭載獨有的嵌入式機械臂視覺算法和車載系統(tǒng)協(xié)議集成,具備自主定位車輛、智能充電、自動支付結算等功能,滿足當前封閉場景下的充電需求,布局未來無人駕駛下的智慧補能和儲能市場。
“2022年對能鏈智電來說是至關重要的一年,”能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽表示, “我們完成了在納斯達克的上市,并鞏固了在充電服務網絡市場的領先地位。同時,我們極大強化了一站式能源解決方案,這是我們未來增長和盈利戰(zhàn)略的關鍵組成部分。2022年,我們的充電服務網絡快速擴張,利用這一龐大的充電網絡,將一站式服務拓展至能源資產運營,提供涵蓋充電場站建設,運營和升級全周期的一站式解決方案,服務于整個新能源價值鏈上的企業(yè),客戶對我們充電和非電服務的認可度不斷提高,展望未來,我們將繼續(xù)致力于推動新能源行業(yè)的變革?!?/p>
能鏈智電總裁兼CFO吳雪廬補充道:“2022年能鏈智電以強勁的財務表現(xiàn)圓滿收官,彰顯了我們在行業(yè)中的領先地位。展望未來,我們將繼續(xù)推動一站式能源解決方案的發(fā)展,同時加強成本管理、提高組織效率,為所有行業(yè)參與者和股東創(chuàng)造長期價值。”
中汽協(xié)數據顯示,2022年,我國新能源汽車銷量688.7萬輛,占全球銷量的61.2%,產銷規(guī)模連續(xù)8年保持全球第一。截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,2023年1-3月,新能源汽車銷量累計158.6萬輛,同比增長26.2%,新車滲透率達到26.1%;中汽協(xié)預測2023年中國新能源汽車銷量900萬輛,同比增長35%。據CIC預計,到2025年中國傳統(tǒng)燃油車保有量將達峰,而電動汽車將持續(xù)增長,并于2036年超過傳統(tǒng)燃油車。
目前,中國新能源市場公共車樁比約為7:1,由于存在不少問題樁和故障樁,依然存在車主充電不便等問題,公共充電樁缺口較大,充電樁基礎設施建設和運營投資規(guī)模具有較大的發(fā)展空間,能鏈智電具有巨大的發(fā)展機遇。
財報披露最新數據顯示,截至 2023 年 3 月 31 日,能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍;2023年第一季度,能鏈智電充電量達到10.23億度,交易總額達到人民幣9.9億元人民幣,分別同比增長112%和107%,訂單數量達到4440萬,同比增長110%。能鏈智電預估,2023財年凈收入將在5億元人民幣(7200萬美元)至6億元人民幣(8700萬美元)之間,同比翻5.4到6.4倍。
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