(資料圖片僅供參考)
波交所發(fā)布周報，上周液化天然氣即期市場交易持續(xù)低迷，所有三條航線租金價格再次下跌。太平洋板塊租金價格仍比西方地區(qū)高，但這主要是因為運力較少而非需求增長。租家推遲詢盤（盡管原本詢盤就很少），更多轉(zhuǎn)租運力涌入市場。期限短于一年的定期期租詢盤同樣寥寥無幾。上周航運方面沒有太多變化或需要關(guān)注的情況。
更多消息稱，液化天然氣出儲量和供應(yīng)量仍處于高位，但使用量已經(jīng)有所下降。這給租家的出價帶來了下行壓力。BLNG1g航線租金價格收報68,515美元，相較上周下跌5,000美元出頭。BLNG2g航線和BLG3g航線同樣下跌，分別收報46,834美元和55,740美元。
美國液化天然氣出口量再次增長，有消息稱上周有27艘液化天然氣船舶駛離美國工廠，相較上上周增加5艘。太平洋板塊較高的租金價格或許已經(jīng)開始疲軟，而美國即期運力需求增長將會給近期萎靡不振的租金價格帶來積極影響。長期期租交易情況幾乎沒有變化。我們估計一艘174,000載重噸、配備0.085%氣化裝置的二沖程船在未來一個月交船，租期12個月租金價格為183,250美元，租期三年租金價格為150,250美元。
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