亞洲資本網(wǎng) > 資訊 > 熱點 > 正文
【天天時快訊】開放充電站換補貼,馬斯克的交易
2023-02-16 22:40:45來源: 北京商報

美國總統(tǒng)拜登與特斯拉CEO馬斯克罕見握手言和,兩人都互讓了一步。馬斯克同意開放特斯拉充電站給其他品牌車輛使用,而美國政府將會給特斯拉提供更多補貼。畢竟白宮計劃花75億美元來建設快速充電站,而特斯拉想要分一杯羹。與此同時,隨著特斯拉股價在2023年持續(xù)飆漲,馬斯克也有望重新奪回世界首富的寶座。


【資料圖】

所有電車品牌可使用

一個月前,白宮高級官員會見了馬斯克,并試圖說服他讓非特斯拉車主也能使用特斯拉快充網(wǎng)絡。當?shù)貢r間周三,馬斯克決定,北美市場全部7500個特斯拉充電站,將于明年底前開放,供市場上所有電動車品牌使用。

其中,特斯拉將在高速公路沿線向非特斯拉用戶開放3500個新的和現(xiàn)有的超級充電站,將在酒店和餐廳等地點提供4000個較慢的充電站。

美聯(lián)社報道稱,這一計劃將向所有汽車品牌開放美國最大的充電網(wǎng)絡,可能在促進電動汽車使用方面發(fā)揮變革作用,是拜登應對氣候變化承諾的關鍵組成部分。

據(jù)了解,拜登設定的目標是到2030年,電動汽車將占美國新增汽車銷量的50%,并承諾在全美安裝50萬個充電樁,在5.3萬英里的高速公路沿途建設一個快速充電站網(wǎng)絡。

根據(jù)《基礎設施法案》,美國將為電動車充電投資75億美元,為清潔交通投資100億美元,為電動車電池部件、關鍵礦物和材料投資超過70億美元。白宮稱,這一法案和《通貨膨脹削減法案》對先進電池提供了里程碑式的支持,購買電動汽車和安裝充電基礎設施也有了新的和更多的稅收抵免。

不過,馬斯克也不做虧本買賣,補貼才是他想要的。因為美國政府此前曾表示,除非特斯拉對外開放充電網(wǎng)絡,否則公司將被排除在美國政府提供的75億美元電動車補貼之外。

事實上,馬斯克此前就已準備開放特斯拉超充樁,其最近提交的年度財務報告顯示,2021年11月,該公司“開始在某些地點為非特斯拉汽車提供超級充電站,以支持我們加速世界向可持續(xù)能源過渡的使命”。

對于具體將在何時、何地以及如何開放充電站,北京商報記者聯(lián)系了特斯拉美國方面,但截至發(fā)稿還未收到回復。特斯拉僅表示,“美國各地的部分特斯拉超級充電站將很快向所有電動汽車開放”。

通用“加油站”

充電樁對于電動車來說至關重要,也是特斯拉最重要的資產(chǎn)。分析師認為,該舉措實行后,可能有助于將特斯拉充電站變成電動汽車時代的共享“加油站”。

數(shù)據(jù)顯示,特斯拉建立了美國最大的電動汽車充電網(wǎng)絡,擁有近18000個充電樁,是競爭對手Electrify America的兩倍多。同時,特斯拉擁有17711個超級充電樁,約占美國總數(shù)的60%,可以在一小時或更短的時間內(nèi)增加數(shù)百英里的行駛里程。

對于美國的電動汽車消費者來說,新規(guī)理論上將會帶來極大的便利。美國國家電動汽車充電計劃(National EV Charging Initiative)的負責人Colleen Quinn表示,駕駛電動汽車的消費者“現(xiàn)在能夠確定,可以可靠、方便地為自己的汽車充電,而且有可能提前知道成本”。

除了要求特斯拉開放充電站,電動汽車法規(guī)還要求,聯(lián)邦政府資助的電動汽車充電樁必須在美國生產(chǎn),以及從2024年7月開始,55%的充電樁成本需要來自美國零部件。

不過,對于充電樁在美國本土生產(chǎn)的計劃,相關制造商在新規(guī)發(fā)布前警告稱,過早地要求零部件本土化可能會抑制充電網(wǎng)絡的擴張。

美國各州和企業(yè)在給美國交通部的評論中警告稱,全球?qū)﹄妱悠嚦潆姌兜男枨笳诮o供應鏈帶來壓力,這使得滿足美國制造標準和加快新充電樁的建設變得困難。

需求回溫

路透社報道稱,特斯拉擁有美國最大的高速增壓器網(wǎng)絡的獨家使用權,開放充電樁有可能削弱該公司生產(chǎn)的汽車的競爭優(yōu)勢。中國流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝對北京商報記者表示,開放其網(wǎng)絡可以增加特斯拉的資金和收入,但也可能削弱該品牌的排他性,并且更加難以管理充電網(wǎng)絡。

不過至少目前,美國市場對特斯拉汽車的需求十分火熱。隨著價格大幅下降和新的7500美元的電動汽車聯(lián)邦稅收優(yōu)惠,特斯拉在美國的訂單激增。盡管本季度剛剛過半,其本季度在美Model Y已經(jīng)售罄,而且本季度Model Y的產(chǎn)能也已耗盡。

在美國官網(wǎng),特斯拉已將Model Y的預計交付時間更新為2023年4-6月。也就是說,4月份前不會再生產(chǎn)更多該款車型。

上月初,特斯拉將基礎版Model Y的價格降低13000美元,之后又調(diào)高了1500美元。不過調(diào)整后,特斯拉Model Y高性能版在美國的售價仍比1月初便宜16%左右;Model 3后輪驅(qū)動版的價格大約便宜9%。

而受銷量等利好刺激,特斯拉股價自1月初低點的100美元左右,一個月已經(jīng)翻倍。截至當?shù)貢r間周三收盤,價格為214.24美元。顏景輝分析稱,股價上漲源于特斯拉給資本市場交出的財報成績單,盡管去年交付量未達到50%的增長預期,但全年營收和凈利潤依舊可觀,因此也提振了投資者信心。

得益于此,馬斯克也有機會重回世界首富的寶座,因為他大部分財富仍然與特斯拉的股票捆綁在一起。

馬斯克自從2021年9月超越亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯成為世界首富之后,在較長時間內(nèi)一直占據(jù)榜首的位置。然而,他在去年的特斯拉暴跌中損失慘重,并失去了全球首富這一頭銜,由奢侈品巨頭路威酩軒集團(LVMH)董事長Bernard Arnault接過。

現(xiàn)在,他終于有希望重新奪回這一頭銜。根據(jù)《福布斯》的數(shù)據(jù),截至周三收盤,Arnault的凈資產(chǎn)為2168億美元,而馬斯克凈資產(chǎn)為1997億美元。而根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù),他們的差距更小。截至2月14日,馬斯克的身價為1870億美元,較Arnault的1900億美元只差30億美元。

北京商報記者 方彬楠 趙天舒

關鍵詞: 電動汽車 北京商報

專題新聞
  • 網(wǎng)貸延期還款可以延期幾次?網(wǎng)貸如何申請延期還款?
  • 存折查詢余額怎么查?存折可以異地取款嗎?
  • pe投資是什么意思?pe投資是原始股嗎?
  • 融資杠桿是什么意思?融資杠桿率的計算公式是什么?
  • 上海黃金交易所開戶怎么開?上海黃金交易所開戶需要多少錢?
  • 申通物流查詢怎么查?申通快遞怎么修改收貨地址?
最近更新

京ICP備2021034106號-51

Copyright © 2011-2020  亞洲資本網(wǎng)   All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com