火車頭原理——“天大”的經營戰(zhàn)略

《可憐天下CEO》圖書封面

一

【資料圖】

正如許多公司的CEO 都知道何為經營戰(zhàn)略一樣，本人也是知道和能運用戰(zhàn)略的人。難怪“地大”公司的CEO 王五四處帶著酸勁張揚：“如果‘天大’的老總不是一個天才的戰(zhàn)略家的話，‘地大’牌馬桶早就稱霸世界啦！”

二

“天大”幾年來一直令同行稱道的決定性戰(zhàn)略總共有那么幾個：CEO 從來沒有手機就是一個—這是決定性的，咱以后再說。其二就是我起名叫“火車頭”的原理了。

“火車頭”原理用我的話說，就是一個火車頭拉一節(jié)車廂是拉，拉十節(jié)車廂也是拉。都要燒差不多的煤，運作成本都差不多。所以一個成功的CEO 的任務就是讓同一個車頭用同樣的運作成本拉上十節(jié)八節(jié)甚至一百節(jié)車廂。那頭一兩節(jié)能夠解決開車的成本（公司的固定支出）；那后幾節(jié)甚至是第一百節(jié)呢，就是公司創(chuàng)造的純利潤了。我的這套理論，其實再明白不過了，也就是GE 那個韋爾奇所說的同一個平臺上運作多重功能，也就是管理戰(zhàn)略上常說的“多元化”。“天大”在起初的幾年走的是單一化經營的道路—我們只出售馬桶。這幾年馬桶已經遍地都是了，新的營銷者如雨后春筍，所以我就在“天大”現在的人力資源車頭（比如主力員工老洪、老富、六姐、小華）的屁股后面一下子掛上了十幾節(jié)車廂，也就是增加了十幾種業(yè)務，哪十幾項？聽我一一道來！有IT、有生物工程、有奧運場館、有宇宙遠程控制系統(tǒng)（老洪專門負責），還有一個，就是教品德、教思想、教烹飪以及教英語法語雅思和出國等的“天大語言文化教室”。這也是參照了GE 的CEO 韋爾奇以及日本大集團公司經驗成立的，那就是理論與實踐相結合，走“將學校安插到公司中去”的先進路線。

您看，“天大”的多元化道路，走得還比較熱鬧吧。

三

多元化道路的對錯暫且不表，然而一旦走起來，卻也并不那么輕松。

首先，還是人的素質問題。就拿現在既是“巨無霸”集便器的品牌經理，又身兼宇宙遠程遙控系統(tǒng)項目開發(fā)部長的老洪來說吧。他連中學都是在“文革”期間上的，而且已超過50 歲，聽說有淺度的老年癡呆和早期帕金森，他本人還特別反感新潮以及20 世紀80 年代之后的一切技術成果，并不懂英文，所以在我讓他負責與美國休斯敦的那家宇航公司每天用電子郵件（E — mail）聯系業(yè)務之后，至今還沒達成任何經營成果。既負責“巨無霸”的搬抬又主持“天大”IT 業(yè)務的老富—您以前就聽說過的—也是與老洪犯著同樣的錯誤：他經常把下水管道與網絡寬帶的概念搞混。

小華原先在“天大”負責烹飪工作—也就是做飯的。

她曾為“天大”的員工們當過兩年的火頭軍。而眼下她再也不用做飯了，她擔任著“天大語言文化教室”的副校長工作（校長由本人兼著）。小華原來也想上臺教英文來著，后來她發(fā)現自己并不懂得英文—在上過第一次課后，也就勉強地擔當起“天大”學校倫理道德課的專職教員了。她上課時，當然，總用自己當廚師時的敬業(yè)故事作為職業(yè)道德課的開場白。

從以上的這些個例子你們可以清楚地看出，“天大”的火車頭原理與GE 的多元化有許多相似之處，也就是在人員的構成上有一定的差別；即使如此，“天大”的火車頭戰(zhàn)略還是要堅定不移地搞下去，原因很簡單，別管在營利方面的效果如何，多元化一旦搞開，再想收場就十分不易，因為現在無論是我讓小華再回頭去下廚做飯而不在課堂上給學生上道德課，或是讓老洪、老富放棄用中文與美國休斯敦聯系、

放棄當IT 的網絡總監(jiān)，而再回頭去樓上樓下搬扛馬桶的話，他們都會毫不猶豫地殺了我。

（未完待續(xù)）

關鍵詞： 就是一個 堅定不移 以后再說