【資料圖】
快科技8月16日消息,近日,海外媒體曝光了一組凱迪拉克Celestiq測試諜照,該車定位于中大型車,將于今年12月量產(chǎn),售價高達34萬美元,也就是243萬人民幣,這個價格在美國市場可以買到頂配的賓利飛馳,兩臺奔馳S級了。
之所以如此昂貴,是因為這款電動車為全手工打造,裝配團隊單次工作不超過6輛,產(chǎn)量有限,同時支持豐富的個性化定制,每一輛車都有自己不同的特點。
此次曝光的諜照主要展示了車輛的側后方,可以看到其采用了大溜背的設計,逐漸下沉的曲線和兩側收窄的造型既能凸顯運動感,也能進一步降低風阻系數(shù),車尾還配備了一個電動可調擾流板,不過尺寸有限,顯得略微有些滑稽。
參考已經(jīng)曝光的消息可知,該車整體依舊延續(xù)著概念車上的設計,搭載了豎狀的燈帶以及可點亮的大尺寸封閉格柵,同時十分大膽地取消了門把手,用戶可通過按鍵來進行車門的開啟或關閉,理念十分超前。
車頂采用由大尺寸玻璃天幕構成,其可以分化成4個區(qū)域,并支持單獨調節(jié)亮度來遮擋紅外線,兼具科技感和實用性。
內飾方面,中控臺上一體式大聯(lián)屏十分耀眼,其尺寸達到了55英寸,下方還配有11英寸觸控屏,同時也保留有部分實體旋鈕,值得一提的是,該車包括車窗開關、把手和中控臺裝飾等115個部件均由3D打印技術完成,十分具有科技范兒。
該車提供了四張獨立座椅,后排配備有12.6英寸娛樂屏和一個8英寸觸控板,其可以對后排座椅、空調以及車門進行操作。
至于動力系統(tǒng),Celestiq搭載雙電機,最大功率447kW,峰值扭矩868牛米,0-96km/h加速時間為3.8s,配有111kWh電池,可提供約483km的續(xù)航,同時其支持200kW快充,10分鐘可補能126km。
此外,新車采用前、后五連桿式獨立懸架,并配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng),后輪還支持3.5度的轉向角度,城市駕駛也很靈活。
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