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隱形冠軍丨零下40℃無(wú)損冷啟動(dòng)!氫燃料電池探索綠色未來(lái)
2023-08-09 18:54:52來(lái)源: 央視新聞客戶端

氫燃料電池,是一種能高效利用氫能的發(fā)電裝置,在全球碳達(dá)峰、碳中和的可持續(xù)發(fā)展背景下,具有極大的應(yīng)用前景。遼寧大連的一家氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)企業(yè),通過(guò)自主研發(fā)打造出具有零下40℃無(wú)損冷啟動(dòng)、集成化小體積等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的新型產(chǎn)品,助力國(guó)家能源轉(zhuǎn)型駛?cè)刖G色發(fā)展“快車道”。

冬天用手機(jī)最擔(dān)心什么?天太冷電池?zé)o法工作手機(jī)開(kāi)不了機(jī)?那么,您想過(guò)能在零下40℃無(wú)損冷啟動(dòng)的氫燃料電池嗎?現(xiàn)在就有這樣一款氫燃料電池,它不僅綠色環(huán)保,續(xù)航時(shí)間也讓人驚艷,零下40℃的低溫啟動(dòng)更不在話下!今天,中國(guó)之聲特別策劃《隱形冠軍》來(lái)到大連,去見(jiàn)識(shí)下這新型超級(jí)氫燃料電池。

綠色技術(shù)升級(jí)


(相關(guān)資料圖)

氫燃料電池新突破

在我國(guó)第一家燃料電池股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力的研發(fā)中心,科研人員正在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)新型車規(guī)級(jí)大功率氫燃料電池進(jìn)行縝密的運(yùn)行測(cè)試。

△新源動(dòng)力研發(fā)測(cè)試中心

這一產(chǎn)品不但性能高成本低,擁有超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)的使用壽命,更能實(shí)現(xiàn)零下40℃無(wú)損冷啟動(dòng)。除了這些業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的特性外,記者注意到,與實(shí)驗(yàn)臺(tái)上擺放的前一代同規(guī)產(chǎn)品相比,新產(chǎn)品體積上有著明顯的變化。企業(yè)研發(fā)人員孫昕介紹,這款新型電池系統(tǒng)通過(guò)高集成化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了體積上的縮小,應(yīng)用潛力巨大,極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

△新型氫燃料電池與系統(tǒng)

企業(yè)研發(fā)人員孫昕:新產(chǎn)品采用自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板的設(shè)計(jì),單電池厚度減少了20%,整體體積縮小大約三分之一,制造成本降低了30%。但功率提升了33%,壽命提升了100%,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

氫能,作為來(lái)源豐富、綠色低碳的新型能源,是我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。氫燃料電池,是一種通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)利用氫能的發(fā)電裝置,工作過(guò)程中只生成水,實(shí)現(xiàn)了真正意義的零排放。此外,與其他傳統(tǒng)發(fā)電方式相比,氫燃料電池具有更高的發(fā)電效率,可以達(dá)到50%以上。

△氫燃料電池結(jié)構(gòu)與工作原理

核心技術(shù)“卡脖子”

自主研發(fā)找出路

氫燃料電池就成為發(fā)達(dá)國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)中重要一環(huán),但由于我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚,曾經(jīng)在氫燃料電池技術(shù)上不得不受制于人。企業(yè)負(fù)責(zé)人蔣建良說(shuō),過(guò)去電池生產(chǎn)中不僅是缺乏核心技術(shù),甚至連基本材料都要依靠進(jìn)口。

△研發(fā)人員正在研討設(shè)計(jì)方案

企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:我們企業(yè)剛成立時(shí),國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)處于荒蕪期,一片空白,當(dāng)時(shí)我們摸索造出來(lái)的電池,壽命、性能等方面和國(guó)外同類產(chǎn)品比,差距很大。在關(guān)鍵材料和部件等方面都沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗(yàn),核心技術(shù)上更不得不受制于國(guó)外企業(yè)。

固守常規(guī),只有死路一條。面對(duì)重重困阻,他們意識(shí)到,要想攻破一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)壁壘,必須讓自主創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。他們將曾經(jīng)以市場(chǎng)為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)方式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐约夹g(shù)應(yīng)用+人才培養(yǎng)為一體的產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展模式,建立起研發(fā)中心和多個(gè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,打造出從氫燃料電池核心零部件到控制系統(tǒng)軟硬件的完整研發(fā)體系。

△新源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室大樓

企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:那時(shí)候,咬著牙也要開(kāi)展自主研發(fā),不惜血本的。這些年過(guò)來(lái),自主產(chǎn)品從無(wú)到有,從有到優(yōu)。從最初功率36kW的電推到如今的200kW,低溫?zé)o輔助啟動(dòng)從零下15度達(dá)到零下40℃,以及自主核心材料膜電極的問(wèn)世。從技術(shù)和品質(zhì)上來(lái)說(shuō),我們和國(guó)外已經(jīng)是并駕齊驅(qū)了。

目前,在企業(yè)的260余名員工中,專業(yè)科研技術(shù)人員就有160人。通過(guò)企業(yè)開(kāi)設(shè)的人才培養(yǎng)模式,先后有10多名員工由公司出資攻讀燃料電池相關(guān)專業(yè)的在職碩士、博士和博士后。

△研發(fā)人員分析電池測(cè)試數(shù)據(jù)

獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)!與培養(yǎng)人才同步的是為行業(yè)輸入新鮮血液,在自己取得成績(jī)之后,企業(yè)將推動(dòng)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為職責(zé),助力其他兄弟企業(yè)發(fā)展,這里也被全行業(yè)贊譽(yù)為“燃料電池的黃埔軍?!薄?/p>

破除萬(wàn)難

新型產(chǎn)品平臺(tái)火速上馬

在企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)無(wú)塵車間內(nèi),東北首條高精度燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線正開(kāi)啟運(yùn)行。這條世界領(lǐng)先的智能全系統(tǒng)管控生產(chǎn)線,不僅能實(shí)現(xiàn)氫燃料電池核心材料膜電極的自動(dòng)化批量制造,還能同時(shí)將膜電極成品繼續(xù)在流水線上進(jìn)行組合裝配,進(jìn)而完成新型燃料電池必備元件電堆的規(guī)?;a(chǎn)。

△自動(dòng)化生產(chǎn)線裝配區(qū)

一臺(tái)氫燃料電池是由電池電堆、控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成,電推是發(fā)電的關(guān)鍵部件,稱得上氫燃料電池的心臟。

企業(yè)總工程師 邢丹敏:燃料電池技術(shù)強(qiáng)不強(qiáng),主要體現(xiàn)在電堆上。它的生產(chǎn)成本占整體的六成以上,直接關(guān)系到燃料電池的使用壽命、輸出性能、反應(yīng)效率等等,是具有決定性作用的。

△自動(dòng)化生產(chǎn)線膜電極生產(chǎn)區(qū)

在這里,一個(gè)個(gè)電池電堆,在機(jī)械臂、激光焊接、疊堆器等自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的緊密配合下,進(jìn)行精準(zhǔn)組裝,邢丹敏告訴記者,這條全流程自動(dòng)化生產(chǎn)線是由企業(yè)自主研發(fā)建造,具備年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)電堆的產(chǎn)能,生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)出成品全部采用國(guó)產(chǎn)化的核心技術(shù)。

企業(yè)總工程師 邢丹敏:目前我們的技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)外都處于第一梯隊(duì),新產(chǎn)品采用的像電堆耐久性、自增濕技術(shù)等部分核心技術(shù),甚至是領(lǐng)跑在前,這些優(yōu)勢(shì)也讓我們?cè)跇I(yè)內(nèi)收獲很好的口碑,市場(chǎng)份額逐步增加。

這款耐低溫、高壽命、小型化的新型氫燃料電池能得到市場(chǎng)青睞,依托的是企業(yè)自主研發(fā)出的新型M7電池平臺(tái)。然而新平臺(tái)的研發(fā)過(guò)程并不是一帆風(fēng)順,2020年突然來(lái)襲的新冠疫情,那時(shí)正是新平臺(tái)研發(fā)的關(guān)鍵突破期。

△新冠疫情時(shí)膜電極檢測(cè)車間

企業(yè)生產(chǎn)園區(qū)受疫情影響實(shí)行封閉管理,想要保證研發(fā)效率,就必須有足夠的科研人員堅(jiān)守崗位。如果研發(fā)停滯,那么前期所有努力都將付諸東流。蔣建良回憶,疫情最嚴(yán)重時(shí),全體科研人員主動(dòng)留守園區(qū),夜以繼日的攻堅(jiān)克難。

△新冠疫情時(shí)裝備組裝車間

企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:想想那時(shí)候,吃住都在園區(qū)里,大家也都沒(méi)什么怨言,可能就是憋著一股勁,想趕緊把平臺(tái)給弄出來(lái)。研發(fā)以小組為單位,實(shí)行多組輪換上崗,是一刻都沒(méi)停。自主新平臺(tái)能夠快速上馬,真離不開(kāi)每一個(gè)人,是大家的力量讓我們?cè)诤诵募夹g(shù)上取得重大突破。

如今,作為我國(guó)專精特新小巨人企業(yè)的新源動(dòng)力,通過(guò)堅(jiān)持不懈自主創(chuàng)新,用具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拔得頭籌。作為行業(yè)首屈一指的專利明星,企業(yè)已擁有的專利數(shù)量607項(xiàng),成為業(yè)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)。自主系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車,工程機(jī)械、軌道交通、船舶航空等多個(gè)領(lǐng)域,先后獲得全球新能源汽車大會(huì)前沿技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)。

2022年3月《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》正式發(fā)布,氫能將成為我國(guó)能源的重要組成部分。隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的加速推進(jìn),能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型正駛?cè)肟燔嚨溃瑲淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展未來(lái)可期。

企業(yè)負(fù)責(zé)人 蔣建良:現(xiàn)在我們的氫燃料電池已經(jīng)有了非常好的技術(shù)基礎(chǔ),全行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。堅(jiān)持自主創(chuàng)新至關(guān)重要,這樣才能實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)。我們國(guó)家對(duì)清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的高度重視,讓企業(yè)充滿干勁,我覺(jué)得,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)就是綠色未來(lái)。

監(jiān)制丨王磊策劃丨張棉棉統(tǒng)籌丨陳怡記者丨陶澤文攝像丨李新峰視頻丨李新峰 王冠 廉金亮

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