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在深圳海岸線上，一個(gè)個(gè)忙碌作業(yè)的港口，一箱箱頻繁流轉(zhuǎn)的貨物，見(jiàn)證了外貿(mào)進(jìn)出口“量”的穩(wěn)定增長(zhǎng)，也反映出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境服務(wù)外貿(mào)“質(zhì)”的不斷提升。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月深圳港外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱吞吐量257.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.5%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%。

截至目前，“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)行線路達(dá)35條，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地城市全覆蓋?！按钌辖M合港這列‘快車(chē)’后，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)業(yè)務(wù)全程‘一站式’辦理，通關(guān)時(shí)間和整體物流時(shí)間、運(yùn)輸成本都大幅縮減，給我們外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)了很大便利！”美的集團(tuán)全球關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉權(quán)發(fā)說(shuō)。

針對(duì)海運(yùn)企業(yè)空箱流轉(zhuǎn)不暢的訴求，深圳海關(guān)及時(shí)開(kāi)通“空箱調(diào)度綠色通道”，支持內(nèi)貿(mào)返場(chǎng)空箱在海運(yùn)港口堆存及流轉(zhuǎn)，有效緩解深圳內(nèi)貿(mào)空箱堆場(chǎng)資源不足短板，累計(jì)驗(yàn)放調(diào)運(yùn)超4萬(wàn)標(biāo)箱。招商局港口（華南）營(yíng)運(yùn)中心國(guó)內(nèi)事務(wù)部口岸事務(wù)經(jīng)理周偉表示：“‘空箱調(diào)度綠色通道’開(kāi)通以后，有效解決空箱調(diào)度運(yùn)作中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，為船務(wù)公司和珠三角外貿(mào)企業(yè)提供了用箱便利，物流運(yùn)輸成本降低了，周轉(zhuǎn)效率提高了，自然而然提升了企業(yè)的市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”。

夏日夜晚，大鏟灣碼頭燈火通明，岸吊在繁忙有序地作業(yè)，一批進(jìn)口水果通過(guò)“船邊直提”模式快速通關(guān)，“兵分多路”運(yùn)往國(guó)內(nèi)商超和果菜批發(fā)市場(chǎng)，最快當(dāng)晚便能被端上老百姓的餐桌，整體通關(guān)時(shí)間比傳統(tǒng)的碼頭堆存次日提柜縮短約80%。

鑫榮懋果業(yè)科技集團(tuán)關(guān)務(wù)副總監(jiān)李燕表示：“隨著人們生活水平的提高，進(jìn)口應(yīng)季鮮果全年都是旺季，海運(yùn)渠道打通后，我們憑借海上運(yùn)輸價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，疊加大灣區(qū)港口便捷的通關(guān)環(huán)境和快速的通關(guān)速度，可以讓新鮮水果能夠以更加實(shí)惠的價(jià)格供應(yīng)廣大市民。”

（原標(biāo)題《深圳港外貿(mào)“量”增“質(zhì)”提 深圳港進(jìn)出口集裝箱吞吐量7月環(huán)比增長(zhǎng)12.7%》）

（作者：深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰 通訊員 李思嘉 曾穎達(dá) 陳陽(yáng)）

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