說(shuō)實(shí)話，小通對(duì)上周的小米發(fā)布會(huì)是有些失望的，距離“在2024年推出量產(chǎn)車(chē)”已不到半年時(shí)間，雷軍不過(guò)是在發(fā)布會(huì)上提了兩次“小米汽車(chē)”而已，一點(diǎn)造車(chē)的進(jìn)度和細(xì)節(jié)都沒(méi)有公布。

（圖源：@雷軍）

雷軍看起來(lái)似乎并不著急，這真的是雷軍押上一生榮譽(yù)和家產(chǎn)的最后一次重大創(chuàng)業(yè)嗎？

(相關(guān)資料圖)

（圖源：@雷軍）

近日，雷軍最新一條微博打消了小通的疑慮。這條微博看似只是為了測(cè)試手機(jī)的拍攝效果，但小通可以看到“為小米汽車(chē)而戰(zhàn)”的橫幅，與此同時(shí)，原吉利汽車(chē)研究院胡崢楠還透露了小米汽車(chē)首款產(chǎn)品（代號(hào)MS11）的功耗。

（圖源：@胡崢楠）

在表顯續(xù)航僅剩152km、37℃環(huán)境溫度的前提下，胡崢楠帶著三名壯漢回到85km外的目的地，整個(gè)路途為高速?lài)?guó)道鄉(xiāng)道混合路況，最后表顯續(xù)航還剩下90km，甚至直接干出8.8度電的能耗……

（圖源：@胡崢楠）

從能耗圖可以看到，小米MS11之所以可以得出8.8度電的綜合能耗，在很大程度上經(jīng)歷了幾次下坡的能量回收，但在經(jīng)歷加速或者上坡路段后，車(chē)輛依然能有12.6度的能耗也算是上流水準(zhǔn)。

原來(lái)，雷軍沒(méi)有在發(fā)布會(huì)上講的細(xì)節(jié)，通過(guò)挖掘細(xì)節(jié)才能逐漸得知全貌。

話說(shuō)回來(lái)，低能耗車(chē)型確實(shí)是絕大部分消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的，用戶(hù)都希望養(yǎng)車(chē)成本可以再低一些，尤其是在充電費(fèi)用逐漸上漲的當(dāng)下。

客觀數(shù)據(jù)往往比主觀因素更能打動(dòng)人心。小米MS11還沒(méi)發(fā)布，小米汽車(chē)就已經(jīng)收獲了部分擁躉。到目前為止，小米MS11已經(jīng)有不少信息浮出水面，不妨看看它是否值得等。

小米MS11信息大搜羅

如果要將主流新能源汽車(chē)分成兩個(gè)陣營(yíng)，最簡(jiǎn)單的判斷辦法無(wú)疑是入門(mén)還是高端。小通猜測(cè)，小米汽車(chē)未來(lái)可能會(huì)推出高性?xún)r(jià)比車(chē)型，但小米MS11的定位偏向高端的可能性更大。

（圖源：@車(chē)扯）

結(jié)合已曝光的諜照，小米MS11采用了三廂造型，預(yù)計(jì)定位為中型車(chē)級(jí)別，車(chē)長(zhǎng)與小鵬P7比較接近，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)足夠低趴運(yùn)動(dòng)。此外，小米MS11還配備了激光雷達(dá)、多活塞剎車(chē)卡鉗、無(wú)邊框車(chē)門(mén)等配置。

當(dāng)然，這些配置可能還不能完全證明小米MS11要走高端，讓小通深信這一點(diǎn)的是產(chǎn)品的硬實(shí)力：小米MS11電池包的額定電壓為726.7V，容量為101kW·h，應(yīng)該會(huì)支持800V高壓快充平臺(tái)，結(jié)合產(chǎn)品能干到8.8度電的能耗表現(xiàn)，小米MS11的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到800-1000km之內(nèi)。

（圖源：皆電）

值得一提的是，小米于近日公布了自動(dòng)駕駛的測(cè)試結(jié)果。按照官方說(shuō)法，測(cè)試車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)無(wú)保護(hù)自動(dòng)掉頭，繞行事故車(chē)及自動(dòng)泊車(chē)入位等行泊車(chē)場(chǎng)景，甚至還能通過(guò)機(jī)械手臂自動(dòng)找尋充電口，完成自動(dòng)充電、歸位。

（圖源：小米官方）

小通猜測(cè)，小米MS11要想吸引更多消費(fèi)者關(guān)注，最重要的是使用“彈幕最多”的打法，這些共嗯那個(gè)預(yù)計(jì)都會(huì)在小米MS11上配備，畢竟能夠讓機(jī)械手臂自行充電的功能可在國(guó)內(nèi)車(chē)市很難找到同款。

除此之外，小通還了解到，小米汽車(chē)已經(jīng)有360多項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)已獲授權(quán)，專(zhuān)利內(nèi)容涉及車(chē)輛自動(dòng)駕駛、車(chē)輛控制等方面。其中有一個(gè)專(zhuān)利是，顯示屏總成能夠平移以及“上下點(diǎn)頭”，以滿(mǎn)足乘客躺平后的觀看需求。

（圖源：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局）

換而言之，小米MS11的售價(jià)注定不會(huì)便宜。參考同為中型車(chē)級(jí)別的小鵬P7和特斯拉Model 3，小米MS11的價(jià)格預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元左右，網(wǎng)友的“14.99萬(wàn)起交個(gè)朋友”幾乎不可能。

小米MS11值不值得等？

無(wú)須諱言，小米MS11確實(shí)具備一定的門(mén)檻，并不能成為所有年輕人的第一輛車(chē)，但言歸正傳，在已經(jīng)宣布沖擊高端市場(chǎng)，而且每場(chǎng)科技發(fā)布會(huì)都開(kāi)始對(duì)標(biāo)蘋(píng)果的當(dāng)下，小米MS11沖擊高端市場(chǎng)也屬于情理之中。

那么，將小米MS11放在競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，它有實(shí)力搶奪特斯拉Model 3和小鵬P7的潛在用戶(hù)嗎？

（圖源：特斯拉）

不難猜出，小米在智能座艙和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都具備一定優(yōu)勢(shì)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谄?chē)領(lǐng)域深耕數(shù)年，小米MS11要想通過(guò)這兩個(gè)領(lǐng)域打出自己的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可能很難，唯一的優(yōu)勢(shì)可能是小米智能生態(tài)體系。

而且在性能方面，特斯拉Model 3和小鵬P7的高性能版本，均擁有4s以?xún)?nèi)的百公里加速時(shí)間，小米MS11只能做到接近這一成績(jī)的水平。畢竟要想比友商更強(qiáng)，小米付出的成本可能要高出不少。

在小通看來(lái)，續(xù)航或是小米MS11最大的賣(mài)點(diǎn)。

（圖源：小鵬汽車(chē)）

就如前面提到的，小米MS11的能耗水平屬于第一梯隊(duì)。具體來(lái)看，特斯拉Model 3和小鵬P7的電池包容量均不超過(guò)90kW·h，整車(chē)最長(zhǎng)的綜合續(xù)航里程不過(guò)在700km左右。反觀小米MS11，90kW·h不過(guò)是入門(mén)水平，在這一電池包容量下整車(chē)的綜合續(xù)航里程或超過(guò)750km。

倘若三款產(chǎn)品的價(jià)格相近，小米MS11或真的有機(jī)會(huì)依靠續(xù)航這一優(yōu)勢(shì)來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額，再加上小米手機(jī)已經(jīng)積累的市場(chǎng)口碑，小米MS11的開(kāi)局難度比其他造車(chē)新勢(shì)力確實(shí)容易太多。

2024年的中國(guó)車(chē)市，還需要小米汽車(chē)嗎？

雷軍一再表示，小米MS11在2024年上市的計(jì)劃不會(huì)變，但正處于高速發(fā)展的純電動(dòng)車(chē)市，小米汽車(chē)來(lái)到2024年還有多少機(jī)會(huì)呢？

還記得，小米手機(jī)當(dāng)年之所以快速搶占市場(chǎng)，價(jià)格確實(shí)是決定性因素，然而在汽車(chē)市場(chǎng)，小米汽車(chē)再打出“性?xún)r(jià)比”這一底牌可能走不通。

汽車(chē)屬于大宗消費(fèi)品，用戶(hù)選擇一款汽車(chē)可能在五年、十年內(nèi)都不會(huì)更換，不像手機(jī)可能就一兩年換一次。因此，用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)非?？粗仄焚|(zhì)，更注重品牌影響力。

（圖源：小米官方）

暢想2024年的純電動(dòng)車(chē)市，比亞迪和特斯拉依然具備較大的話語(yǔ)權(quán)，造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)的資源開(kāi)始往第一陣營(yíng)靠攏，華為的汽車(chē)朋友圈逐步擴(kuò)大。

小米汽車(chē)選擇在2024年進(jìn)入市場(chǎng)，其實(shí)還有機(jī)會(huì)，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們還完全新能源車(chē)市的全布局，當(dāng)中還有車(chē)企仍在努力沖高端，而小米MS11推出后，若能在高端市場(chǎng)形成良好口碑，對(duì)超越其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用。

可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，但開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，小米汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有退路。

封面圖源：小米官方

責(zé)任編輯：

關(guān)鍵詞：