各位最近想買車可以先等等,還有不到一周的時(shí)間就是成都國際車展了,在這次車展上同樣會(huì)有非常多重磅的車型相繼亮相以及上市,今天,編者就根據(jù)目前得到的信息給大家做個(gè)小盤點(diǎn),看看這屆成都車展上都有哪些值得關(guān)注的車型。
(資料圖片僅供參考)
現(xiàn)代伊蘭特N將預(yù)售
首先是性能迷的最愛,現(xiàn)代伊蘭特N,經(jīng)歷多次車展的亮相以及試駕會(huì)后,現(xiàn)代伊蘭特N也終于到了準(zhǔn)備公布售價(jià)的環(huán)節(jié)了,在這次的成都車展上現(xiàn)代伊蘭特N將開啟預(yù)售,雖然只是預(yù)售,但相信離最終的定價(jià)相差不會(huì)很大。
在推測(cè)價(jià)格之前,我們先來簡(jiǎn)單復(fù)習(xí)一下伊蘭特N的一些亮點(diǎn)信息,除了擁有相比普通版車型更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)之外,它所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合變速箱這套動(dòng)力組合能擁有最大280馬力,同時(shí)還擁有NGS功能,能讓其在短時(shí)間內(nèi)擁有額外的10匹馬力,而且根據(jù)編者同事此前在賽道上進(jìn)行體驗(yàn)后的反饋說,現(xiàn)代伊蘭特N的變速箱反應(yīng)很迅速,散熱也很不錯(cuò),表現(xiàn)不比Type-R差。
不過回歸現(xiàn)實(shí),以目前韓系品牌在國內(nèi)市場(chǎng)上的口碑以及本田Type-R早已深入人心的性能形象,加上之后領(lǐng)克還有03+高性能版的推出,除非伊蘭特N最終定價(jià)很吸引人,不然最終選擇它的人不會(huì)很多。在編者看來,最終伊蘭特N的定價(jià)有可能在30-35萬這個(gè)區(qū)間,當(dāng)然要想提升競(jìng)爭(zhēng)力搶占市場(chǎng)份額的話價(jià)格可能還得進(jìn)一步下探,你們覺得呢?
名爵Cyberster亮相
同樣在成都車展上重磅亮相的還有名爵的純電動(dòng)雙門跑車Cyberster,這次亮相的不再是概念車了,而是已經(jīng)可以銷售的量產(chǎn)版車型,在此之前呢,新車早已在古德伍德速度節(jié)亮相并公布了售價(jià),5.5萬英鎊-6.5萬英鎊,折合人民幣為47.83-56.52萬元,但要知道這個(gè)價(jià)格是加上各種關(guān)稅和運(yùn)輸成本后的,而國內(nèi)的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)便宜很多。
作為一臺(tái)跑車,Cyberster是有高級(jí)感的,通過圖片來看這還是一臺(tái)軟頂敞篷跑車,而且內(nèi)飾方面還有很不錯(cuò)的科技感和運(yùn)動(dòng)感,相信在駕駛中會(huì)帶來比較運(yùn)動(dòng)的氛圍感。動(dòng)力方面,新車將有單電機(jī)和雙電機(jī)版本進(jìn)行選擇。
關(guān)于這臺(tái)車大家最關(guān)心的還是它會(huì)賣多少錢,在分析價(jià)格之前我們先來看看目前市場(chǎng)上只有哪吒GT跟它的類型是相同的,但是根據(jù)Cyberster的設(shè)計(jì)以及做工、配置等方面來看,它的定位肯定是要比哪吒GT更高的,再根據(jù)它國外的售價(jià)來看,Cyberster最終定價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在25-38萬元這個(gè)范圍,老實(shí)說如果真的這個(gè)定價(jià)我覺得還是挺香的,對(duì)于那些預(yù)算充足想買一臺(tái)個(gè)性電動(dòng)車的消費(fèi)者來說,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
比亞迪三大重磅車
除此之外,在本次的成都車展上比亞迪也帶來很多大家都期待的產(chǎn)品,其中熱度最高的就是宋L量產(chǎn)車,還有海豹的DM-i版本以及方程豹豹5的亮相,我們先來看一下當(dāng)中熱度最高的宋L量產(chǎn)版。
該車最大的亮點(diǎn)就是采用了最新的設(shè)計(jì)語言,相比以前的宋系列車型來說,看上去是要更加時(shí)尚更加運(yùn)動(dòng)了,尤其它獵裝造型讓整個(gè)側(cè)面有非常不錯(cuò)的視覺效果。新車是基于比亞迪的e平臺(tái)3.0架構(gòu)進(jìn)行打造,定位為B級(jí)獵裝SUV,這也意味著新車的空間實(shí)用性會(huì)有很不錯(cuò)的提升,大家感興趣的可以在成都車展上進(jìn)行感受體驗(yàn)。
接著就是海豹的DM-i版本了,相比目前的海豹來說,新車在設(shè)計(jì)上是有做出些許的調(diào)整,最明顯的就是前格柵造型發(fā)生變化,相信這種設(shè)計(jì)也是為了它有更好的散熱性能,至于DM-i混動(dòng)系統(tǒng)早已在市場(chǎng)上得到很好的驗(yàn)證和口碑了,這套混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)相信大家不必?fù)?dān)心,而關(guān)于這臺(tái)新車最重磅的點(diǎn)可能是它的價(jià)格了,根據(jù)之前網(wǎng)上的信息,海豹DM-i或許賣16-18萬元左右,相信如果新車真的是這個(gè)價(jià)格區(qū)間的話,會(huì)成為B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的攪局者,同時(shí)也有成為爆款的潛質(zhì)。
最后就是方程豹豹5的亮相了,簡(jiǎn)單總計(jì)一下這臺(tái)車的亮點(diǎn),非承載車身,專業(yè)的越野混動(dòng)平臺(tái),該有的鎖都會(huì)有,最關(guān)鍵還用上了仰望同款的云輦-P智能車身控制系統(tǒng),面對(duì)最近刮起的越野SUV風(fēng),比亞迪也交出了自己的答卷,至于表現(xiàn)如何,唯有交給市場(chǎng)來驗(yàn)證。
寫在最后
以上就是目前所知將會(huì)在本屆成都車展上亮相的重磅車型,從家用代步車、性能車、跑車再到越野SUV,涵蓋的范圍可以說是非常廣了,與此同時(shí)我還會(huì)繼續(xù)關(guān)注本次成都車展,后續(xù)還有其他新車會(huì)跟大家繼續(xù)報(bào)道。
注:文中部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)
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