到2022年，武漢市中心城區(qū)急救站點(diǎn)不少于70個(gè)，新城區(qū)急救站點(diǎn)不少于40個(gè);到2025年，武漢城區(qū)實(shí)現(xiàn)“10分鐘急救圈”，農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)“12分鐘急救圈”。5月19日，武漢市政府官網(wǎng)公布《武漢市政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市院前急救體系建設(shè)的通知》。

武漢中心城區(qū)打造“10分鐘急救圈”

武漢市提出，建立覆蓋市、區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))的三級(jí)院前急救網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)民營醫(yī)院建立急救站點(diǎn)。市急救中心可以依托二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)完善中心城區(qū)急救站點(diǎn)布局，到2022年，中心城區(qū)急救站點(diǎn)不少于70個(gè)。深化水、陸、空院前急救協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，積極開展水上、航空醫(yī)療救援服務(wù)。科學(xué)布局新城區(qū)院前急救網(wǎng)絡(luò)，新城區(qū)急救中心可以根據(jù)實(shí)際情況建立直屬急救站點(diǎn)，也可以依托醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立合作急救站點(diǎn)，到2022年，新城區(qū)急救站點(diǎn)不少于40個(gè)。

健博會(huì)上，120急救直升機(jī)亮相

建制街道應(yīng)當(dāng)在街道衛(wèi)生院或者社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心設(shè)立急救站，人口較少的相鄰街道可以聯(lián)合設(shè)立急救站，距離偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)可以在村衛(wèi)生室配備自動(dòng)體外除顫器(AED)等急救設(shè)備。發(fā)生重大公共衛(wèi)生事件時(shí)，全市各級(jí)各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)自有救護(hù)車按照屬地原則，納入當(dāng)?shù)丶本戎行慕y(tǒng)一調(diào)度。到2025年，城區(qū)打造“10分鐘急救圈”，平均服務(wù)半徑≤5公里;農(nóng)村地區(qū)打造“12分鐘急救圈”，平均服務(wù)半徑10～20公里;打造武漢市航空醫(yī)學(xué)救護(hù)“1小時(shí)急救圈”。

平均急救呼叫滿足率達(dá)到96%以上

武漢市提出，完善救護(hù)車數(shù)量與種類配置，逐步配備通訊指揮車、物資裝備車、洗消車、戰(zhàn)地救護(hù)車等特種救護(hù)車。加快普通轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車升級(jí)改造，增加便攜式B超機(jī)、多普勒胎心監(jiān)護(hù)儀、心肺復(fù)蘇機(jī)等專業(yè)設(shè)備，提高轉(zhuǎn)運(yùn)途中監(jiān)護(hù)救治能力。對(duì)照省急救物資儲(chǔ)備配備要求，建立規(guī)范的急救物資儲(chǔ)備庫，提高突發(fā)事件應(yīng)急救援物資保障能力。到2022年，全市值班救護(hù)車達(dá)到每5萬人1輛，其中，負(fù)壓型救護(hù)車占比不低于20%，智能型救護(hù)車占比不低于40%，平均急救呼叫滿足率達(dá)到95%以上;到2025年，全市值班救護(hù)車達(dá)到每3萬人1輛，其中，負(fù)壓型救護(hù)車占比不低于40%，智能型救護(hù)車占比不低于80%，平均急救呼叫滿足率達(dá)到96%以上。

提升院前急救服務(wù)能力。在急救業(yè)務(wù)領(lǐng)域，強(qiáng)化政府主導(dǎo)，建立完善急救優(yōu)先分級(jí)調(diào)度系統(tǒng)，縮短呼叫反應(yīng)時(shí)間，優(yōu)先確保危及生命的院前急救服務(wù)。加快“120”指揮信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)“120”指揮中心互聯(lián)互通，并與省公共衛(wèi)生應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。開展急救呼救定位試點(diǎn)，到2022年，基本實(shí)現(xiàn)急救呼救定位功能;到2025年，基本實(shí)現(xiàn)全市二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)、急救中心、救護(hù)車三方信息的實(shí)時(shí)互通。

績效工資向急救醫(yī)師護(hù)士傾斜

武漢市提出，根據(jù)實(shí)際需要核定區(qū)級(jí)急救中心事業(yè)編制數(shù)量，合理配置市、區(qū)院前急救專業(yè)人員和其他工作人員。按照4～5名/輛的標(biāo)準(zhǔn)為值班救護(hù)車配備隨車人員，包括院前急救醫(yī)生、護(hù)士、擔(dān)架員和駕駛員。合理確定院前急救單位績效工資總量，優(yōu)化績效工資內(nèi)部分配機(jī)制，重點(diǎn)向急救醫(yī)師、護(hù)士、關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)骨干傾斜。

護(hù)士開展急救技能訓(xùn)練

醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)一線臨床醫(yī)護(hù)人員參加院前急救工作，并在職稱晉升方面予以傾斜。急診醫(yī)學(xué)、重癥醫(yī)學(xué)、麻醉等相關(guān)專業(yè)在晉升高級(jí)職稱前，累計(jì)參加院前急救工作1年、獨(dú)立上車工作時(shí)間不少于80%，其工作時(shí)間可視作下基層對(duì)口支援服務(wù)。急救中心衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員在晉升副高職稱前，需要二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)完成不少于3個(gè)月的相關(guān)臨床能力訓(xùn)練。

關(guān)鍵詞： 呼救定位 試點(diǎn) 急救圈 發(fā)展