今晚(8月23日)24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟,這也是今年第17次油價(jià)調(diào)整。
(資料圖片僅供參考)
國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì),原油價(jià)格均值環(huán)比微漲。機(jī)構(gòu)表示,當(dāng)前原油變化率對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)幅度處于調(diào)價(jià)紅線“50元/噸”臨界點(diǎn)上方,預(yù)計(jì)今晚油價(jià)將迎來(lái)“五連漲”。
今晚成品油價(jià)或上調(diào)
成品油本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際油價(jià)沖高乏力,國(guó)內(nèi)參考的原油變化率在正值范圍內(nèi)有所收窄。卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示:“本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際油價(jià)延續(xù)高位震蕩走勢(shì),雖然美國(guó)原油期貨價(jià)格一度跌破80美元/桶大關(guān),但沙特阿拉伯繼續(xù)減產(chǎn)為能源市場(chǎng)提供支撐,以及在美元匯率回落等因素支撐下,國(guó)際油價(jià)仍處于高位震蕩行情。綜合影響下,本周期原油價(jià)格均值環(huán)比微漲,因此本輪汽柴油零售限價(jià)或壓線上調(diào)?!?/p>
卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,8月23日24時(shí),汽柴油零售限價(jià)每噸均將上調(diào)55元,折合成升價(jià)后,92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.04元/升、0.05元/升、0.05元/升。
金聯(lián)創(chuàng)也表示,8月23日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)將如期兌現(xiàn)。此次零售限價(jià)落地后,消費(fèi)者用油成本將略有增加。
高青翠介紹,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前多花2元。
以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將提高3元左右。
物流行業(yè)支出成本同樣有所增加。以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的半個(gè)月內(nèi),單輛車的燃油成本將提高89元左右。
年內(nèi)汽油累計(jì)上漲615元/噸
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)已完成的16次調(diào)整呈現(xiàn)出“8漲、6降、2擱淺”的情況,汽油價(jià)格累計(jì)上漲615元/噸,柴油價(jià)格累計(jì)上漲590元/噸。若今晚上調(diào),將是今年的第9次油價(jià)上漲,也是最近的“五連漲”。
數(shù)據(jù)來(lái)源:發(fā)改委網(wǎng)站
對(duì)比去年同期水平,車主用油成本略有下降。高青翠表示,根據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月下旬,國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格多在8.23-8.33元/升,95#汽油價(jià)格多在8.73-8.98元/升。此次調(diào)價(jià)落地后,汽油價(jià)格同比會(huì)低0.15元/升左右,加滿一箱油同比將節(jié)省7.5元左右。
展望油價(jià)后市,高青翠認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)前景仍存較多不確定性,且美國(guó)夏季需求高峰逐步結(jié)束,石油需求面臨下滑風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)不斷權(quán)衡供需前景,國(guó)際油價(jià)存承壓回落風(fēng)險(xiǎn),但仍需關(guān)注貨幣政策及原油庫(kù)存變化帶來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng)。
按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算,下一輪調(diào)價(jià)初始變化率負(fù)值運(yùn)行,調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間為9月6日24時(shí)。
批發(fā)市場(chǎng)行情不溫不火
下游批發(fā)市場(chǎng)方面,因本輪原油變化率持續(xù)收窄,消息面支撐轉(zhuǎn)弱,國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)行情近期表現(xiàn)不溫不火。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩分析,從市場(chǎng)需求方面來(lái)看,因暑期效應(yīng)及高溫天氣影響,汽油需求相對(duì)平穩(wěn)但難有較大幅度擴(kuò)張。柴油方面,雖“金九銀十”補(bǔ)貨節(jié)點(diǎn)來(lái)臨,但因今年行情啟動(dòng)較往年提前,中間商柴油庫(kù)存相對(duì)高位,市場(chǎng)操作心態(tài)趨緊。另外,因高成本因素限制,主營(yíng)單位挺價(jià)心態(tài)較重,市場(chǎng)購(gòu)銷雙方表現(xiàn)較為僵持,國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)橫盤(pán)整理為主。
就后市來(lái)看,馬建彩認(rèn)為,短期內(nèi)市場(chǎng)僵持格局難以打破,需靜待新一輪調(diào)價(jià)方向指引。但考慮月底主營(yíng)單位銷售政策趨于靈活,預(yù)計(jì)近期油價(jià)延續(xù)波動(dòng)走勢(shì),部分市場(chǎng)或有暗跌促銷動(dòng)作帶動(dòng)走量,建議業(yè)者及時(shí)關(guān)注廠家銷售政策,擇低適量補(bǔ)倉(cāng)。
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