6月13日24時(shí)（周三零點(diǎn)），成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟。

【資料圖】

國(guó)際油價(jià)12日顯著下跌。據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，本次調(diào)整，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低55元和50元。

按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將少花2元。

國(guó)際油價(jià)12日顯著下跌

國(guó)際油價(jià)周一大幅下跌，截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶67.12美元，跌幅為4.35%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶71.84美元，跌幅為3.94%。油價(jià)大跌的原因一方面是高盛當(dāng)天下調(diào)了油價(jià)預(yù)期 ，將布倫特原油12月期貨價(jià)格從95美元/桶下調(diào)至86美元/桶，下調(diào)幅度接近10%，這是高盛在過(guò)去半年里第三次下調(diào)國(guó)際油價(jià)預(yù)期，這一消息導(dǎo)致周一油價(jià)迅速走低；此外，本周晚些時(shí)候歐佩克將公布月度原油市場(chǎng)報(bào)告，歐美等央行也將陸續(xù)公布最新的利率決議，在這一系列事件之前，原油市場(chǎng)的投資者也保持著謹(jǐn)慎態(tài)度 。

本周期（5月30日以來(lái)），美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署債務(wù)上限法案，OPEC+調(diào)降2024年目標(biāo)產(chǎn)量，沙特表態(tài)將自愿額外減產(chǎn)，油價(jià)下方支撐有所增強(qiáng)。近期一攬子原油平均價(jià)格變化率負(fù)向運(yùn)行，但幅度有收窄趨勢(shì)。

6月3日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署一項(xiàng)關(guān)于聯(lián)邦政府債務(wù)上限和預(yù)算的法案，結(jié)束了近期圍繞美國(guó)可能陷入政府債務(wù)違約產(chǎn)生的不確定性。6月4日，OPEC+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定將原油產(chǎn)量配額從2022年11月至2023年12月的4185.6萬(wàn)桶/日調(diào)整到2024年1月至12月的4046.3萬(wàn)桶/日；同日，沙特宣布將在7月額外日均減產(chǎn)100萬(wàn)桶。

美國(guó)“債務(wù)上限”警報(bào)暫時(shí)解除，疊加OPEC+下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)，特別是沙特展現(xiàn)了較強(qiáng)的減產(chǎn)挺價(jià)意愿，對(duì)油價(jià)形成了相對(duì)堅(jiān)實(shí)的支撐。不過(guò)，對(duì)全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩甚至部分主要經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)衰退的擔(dān)憂仍然縈繞市場(chǎng)，制約了油價(jià)反彈的力度。

近期國(guó)際油價(jià)仍缺乏方向性指引，一方面，全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定性仍然較大，美聯(lián)儲(chǔ)存在進(jìn)一步加息可能，油價(jià)上行動(dòng)能不足；另一方面，7月沙特額外減產(chǎn)恰逢其國(guó)內(nèi)夏季發(fā)電用油高峰及美國(guó)駕駛旺季，且沙特保留了進(jìn)一步采取行動(dòng)的靈活性，預(yù)計(jì)將為油價(jià)提供底部支撐。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期國(guó)際油價(jià)仍以區(qū)間震蕩為主，需要重點(diǎn)關(guān)注主要央行貨幣政策走向以及俄羅斯、伊朗等產(chǎn)油國(guó)的實(shí)際供應(yīng)情況。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制下調(diào)

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年6月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低55元和50元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格

主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格承壓

批發(fā)市場(chǎng)方面，近期雖無(wú)假日因素提振，但隨著氣溫升高，車用空調(diào)用油增加，汽油需求相對(duì)堅(jiān)挺；柴油方面，高溫、多雨天氣影響戶外工程開工，柴油需求季節(jié)性走弱。汽、柴油價(jià)格表現(xiàn)略顯分化，柴油價(jià)格走勢(shì)弱于汽油。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，6月9日，全國(guó)92#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為8772元/噸、7500元/噸，分別較5月31日（上一輪成品油調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日）上漲7元/噸、下跌49元/噸。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，南方高溫多雨天氣影響戶外基建等行業(yè)開工，且隨著麥?zhǔn)贞懤m(xù)結(jié)束，柴油需求表現(xiàn)平淡。汽油方面，夏季車載空調(diào)使用頻次增加，需求前景較好，但由于下游需求跟進(jìn)不足且終端消耗緩慢牽制，汽油需求整體表現(xiàn)不及預(yù)期。受此影響，主營(yíng)單位出貨阻力增加，國(guó)內(nèi)汽柴油報(bào)價(jià)整體小幅走跌，且實(shí)際成交優(yōu)惠政策寬松靈活。但業(yè)者謹(jǐn)慎觀望情緒濃郁，市場(chǎng)成交氛圍偏淡。

短期原油承壓下行風(fēng)險(xiǎn)較大

截至目前，2023年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)11次調(diào)整，其中4次上調(diào)，5次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油價(jià)格累計(jì)均下調(diào)70元/噸，折合成升價(jià)后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.05元/升、0.06元/升、0.06元/升。

2023年以來(lái)發(fā)改委成品油調(diào)價(jià)幅度匯總

數(shù)據(jù)來(lái)源：發(fā)改委網(wǎng)站

展望油價(jià)后市，有成品油分析師認(rèn)為，由于市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)始終存在，導(dǎo)致多頭面對(duì)供應(yīng)端利好表現(xiàn)謹(jǐn)慎，短期油價(jià)承壓下行風(fēng)險(xiǎn)依然較大。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)初始變化率負(fù)值運(yùn)行 。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)、國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站、新華社、央視財(cái)經(jīng)

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