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管理崗員工分批輪休一年被質(zhì)疑變相裁員,悅達起亞回應
2023-05-11 14:01:01來源: 紅星新聞

紅星資本局5月11日消息。近日,一份江蘇悅達起亞有限公司(以下簡稱悅達起亞)的內(nèi)部通知在網(wǎng)上傳開。

據(jù)多家媒體報道,通知中提到,該公司安排管理崗員工分批次輪休,第一批輪休時間長達一年。在員工輪休期間,公司會在第一個月正常支付工資;第二個月起,公司按當?shù)刈畹凸べY標準發(fā)放工資,期間員工不享受公司福利、調(diào)薪、激勵金等政策。

該輪休通知引發(fā)網(wǎng)友熱議,認為悅達起亞是變相裁員,逼員工主動離職。


(資料圖)

悅達起亞汽車 資料配圖 圖據(jù)視覺中國

對此,5月10日,悅達起亞發(fā)布聲明回應稱,此次內(nèi)部人員的變動情況,是起亞為順應全新的電動化時代,積極主動創(chuàng)新變革,加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型而進行的正常調(diào)整。為應對當前的新能源轉(zhuǎn)型,公司主動變革,進行相應調(diào)整,重塑業(yè)務體系,擴大聘用專業(yè)的本土精英人才,激發(fā)組織活力,實現(xiàn)公司良性發(fā)展。

在聲明中,悅達起亞強調(diào)了中國市場的重要性。悅達起亞表示,起亞全球總裁宋虎聲3月到中國市場調(diào)研時強調(diào),中國市場的成功,是起亞全球戰(zhàn)略的核心。宋虎聲在3月的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布,起亞中國開啟電動化全面轉(zhuǎn)型。

按照起亞發(fā)布的新能源戰(zhàn)略,從今年起到2027年,起亞將推出6款基于電動化專用平臺開發(fā)的EV車型。其中,起亞首款電動車EV6將于今年8月上市;中型純電動SUV EV5將于今年11月上市。

悅達起亞方面表示,公司也在推進銷售渠道煥新升級。今年,起亞與森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利等大經(jīng)銷商集團達成戰(zhàn)略合作,將開拓一、二線重點城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡。公司還計劃和殼牌合作,共同構建超高速充電網(wǎng)絡,同時與國內(nèi)主流本土企業(yè)合作,為中國電動車用戶提供服務。

悅達起亞還在聲明中透露,鹽城工廠將建設成為起亞全球出口基地,計劃到2026年,將年出口規(guī)模擴大至20萬輛以上。同時,公司今年計劃增加賽圖斯和K5兩款車型,將出口車型擴充至4款。

紅星資本局注意到,悅達起亞并未在這份聲明中正面回應輪休一事。對于媒體報道中指出的“悅達起亞2022年凈虧損額達到37億人民幣,已經(jīng)資不抵債”,聲明中只強調(diào)了起亞在全球的經(jīng)營穩(wěn)中向好,披露了起亞在中國4月的銷量。

2022年,起亞以290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位,總營收約86.56萬億韓元(約合人民幣4756億元),同比增長23.9%;凈利潤為5.41萬億韓元(約合人民幣297.2億元),同比增長13.6%。

據(jù)悅達起亞官方微博

今年一季度,起亞全球銷量約76.8萬輛,同比增長12%。4月,起亞在中國的銷量同比增長72.5%,環(huán)比增長2.4%。

而韓國起亞2022年財報顯示,截至2022年12月31日,悅達起亞負債總額已達到24768億韓元(約合人民幣130億元),資產(chǎn)總額為20809億韓元(約合人民幣109億元),資產(chǎn)負債率達119%。2017年至2021年,東風悅達起亞歸母凈利潤分別為-11.23億元、-4.92億元、-12.99億元、-47.50億元、-26.12億元。2022年,在東風退出一年后,悅達起亞的銷量已不足10萬輛。而2016年巔峰時期的年銷量達到65萬輛。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程

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