文/李東耳

體育營(yíng)銷(xiāo)有時(shí)候就是在賭，因?yàn)闆](méi)人知道贊助的運(yùn)動(dòng)員或球隊(duì)能帶來(lái)多少曝光機(jī)會(huì)。很顯然，投資了梅西的極兔速遞賭對(duì)了。

2022年卡塔爾世界杯開(kāi)賽以來(lái)，極兔速遞發(fā)布的每一條微博幾乎都跟梅西有關(guān)，平時(shí)只有兩位數(shù)點(diǎn)贊的極兔速遞微博號(hào)，一條宣布代言的視頻就被2859個(gè)微博用戶(hù)點(diǎn)贊。

(資料圖片僅供參考)

來(lái)源：極兔速遞微博

而極兔速遞邀請(qǐng)梅西代言的主要原因則是極兔速遞正在加速布局海外業(yè)務(wù)。2022年8月26日，極兔國(guó)際正式推出極兔旺寶（J&T One Packet）服務(wù)。該業(yè)務(wù)主要是為國(guó)內(nèi)寄送至歐美的客戶(hù)提供價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù)。

自收購(gòu)百世集團(tuán)（BEST.NYSE）國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)后，“消?！痹S久的極兔速遞終于有了新動(dòng)靜。隨著2022年快遞行業(yè)走出“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)入利潤(rùn)修復(fù)期，極兔速遞除了大力發(fā)展海外業(yè)務(wù)外，國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r同樣引人關(guān)注。

“價(jià)格戰(zhàn)”結(jié)束后 極兔速遞“安靜”下來(lái)

2022年12月7日，極兔速遞在其微信公眾號(hào)上宣布，2022年國(guó)內(nèi)第1000億件快遞由極兔速遞送出。極兔速遞也是借這個(gè)極具宣傳意義的時(shí)機(jī)公布了一些經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，如2022年極兔速遞完成“兩網(wǎng)融合”，轉(zhuǎn)運(yùn)中心由74個(gè)增加至83個(gè)。

此外，據(jù)多家媒體報(bào)道，極兔速遞在2022年5月份的一次大客戶(hù)交流會(huì)上曾表示，5月極兔速遞日均單量已經(jīng)達(dá)到4000萬(wàn)。若這一數(shù)據(jù)無(wú)誤，極兔速遞的業(yè)務(wù)量已基本達(dá)到“通達(dá)系”的水平，申通快遞（002468.SZ）6月23日在互動(dòng)平臺(tái)上表示，申通快遞的日均單量為4500萬(wàn)，而此時(shí)正值“618”之后的配送高潮。

極兔速遞這個(gè)出生在東南亞的中國(guó)企業(yè)回國(guó)的時(shí)間剛好是各大快遞物流公司大打“價(jià)格戰(zhàn)”的2020年，2020年春節(jié)后，各快遞公司紛紛推出低價(jià)政策，爭(zhēng)奪快遞市場(chǎng)。面對(duì)這樣的局面，極兔速遞只能財(cái)大氣粗地拿出更優(yōu)惠的價(jià)格搶單。

隨著相關(guān)部門(mén)發(fā)文禁止“價(jià)格戰(zhàn)”，“價(jià)格戰(zhàn)”也逐漸成為行業(yè)的過(guò)去式，極兔速遞也以收購(gòu)百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)取得了一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的結(jié)果。但隨著快遞行業(yè)逐漸走上拼服務(wù)、拼效率的新階段，家底不夠的極兔速遞又不得不面臨如何分配有限的精力用于整合資產(chǎn)和提高服務(wù)質(zhì)量運(yùn)營(yíng)效率。

為快速實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)融合，極兔速遞的方式略顯粗暴：或原區(qū)域拆分兩份；或其中一方解約退出；或雙方合股成立合資公司；或原極兔和原百世加盟商都退出，代理區(qū)尋找新加盟商。這就導(dǎo)致加盟商們要么選擇直接退出，要么繼續(xù)掏錢(qián)，要么看著自己的業(yè)務(wù)范圍被分割出去，雖然一些加盟商們不滿(mǎn)但這并沒(méi)有影響到兩網(wǎng)融合的進(jìn)程。

由此來(lái)看，極兔速遞收購(gòu)百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)顯然利大于弊：

一個(gè)最直接的影響就是極兔速遞因百世集團(tuán)而間接并入“淘系”；但一個(gè)不能忽視的問(wèn)題就是，百世集團(tuán)此前在消費(fèi)者端的口碑也不算好，據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，收購(gòu)了百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的極兔速遞在2022年第一季度的滿(mǎn)意度位于第三梯隊(duì)，低于第二梯隊(duì)的“三通一達(dá)”，以及第一梯隊(duì)的順豐控股（002352.SZ）以及京東物流（02618.HK）。雖然提高服務(wù)水平的優(yōu)先級(jí)顯然也不在兩網(wǎng)融合之上，但既然目前已經(jīng)完成了“兩網(wǎng)融合”，如何提高消費(fèi)者服務(wù)水平顯然是極兔速遞接下來(lái)的一個(gè)大考。

與此同時(shí)，極兔速遞當(dāng)前的發(fā)展速度也遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到創(chuàng)始人李杰的預(yù)期。李杰曾表示，極兔速遞要在2021年底實(shí)現(xiàn)日單量沖破4000萬(wàn)票，2022年中沖擊上市，目前卻只是在非公開(kāi)場(chǎng)合宣布達(dá)到4000萬(wàn)的日均單量，上市更是毫無(wú)動(dòng)靜。極兔速遞還需要更大的業(yè)務(wù)增量來(lái)支撐。

邀請(qǐng)梅西代言 加速全球布局

為了盡快實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，極兔速遞這個(gè)出生在國(guó)外的孩子，在回國(guó)幾年后，又要開(kāi)始出去闖蕩了。極兔速遞微信公眾號(hào)顯示，2022年極兔速遞的國(guó)際版圖上增加了沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及5國(guó)。

再結(jié)合簽約梅西成為代言人的動(dòng)作不難發(fā)現(xiàn)，極兔速遞似乎有意利用此次世界杯鞏固自己在中東和拉美的布局，雖然請(qǐng)?bào)w育明星代言物流快遞公司早就不是新鮮事，但梅西在球場(chǎng)上的出色表現(xiàn)也讓進(jìn)入上述5國(guó)不足1年的極兔速遞在中東拉美地區(qū)獲得了大量曝光度。

中東和拉美地區(qū)正是當(dāng)前電商高速發(fā)展的地區(qū)，與中國(guó)間的跨境電商需求也在正在不斷提升。根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的信息，2021年中東地區(qū)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約為317億美元，預(yù)計(jì)到2025年將超過(guò)490億美元。較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率、龐大的消費(fèi)者群體等有利條件令中東地區(qū)的電子商務(wù)成為一片藍(lán)海。

作為電子商務(wù)配套的物流也因此在中東地區(qū)獲得了較快的增長(zhǎng)空間?？仆?021年就曾提出，要將該國(guó)打造成區(qū)域性物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以支持國(guó)內(nèi)貿(mào)易并吸引全球投資。因電商而改變的中東地區(qū)也為物流行業(yè)提供了大量市場(chǎng)空間。

足球運(yùn)動(dòng)發(fā)展更為完善的歐洲也因梅西熟悉了極兔速遞，而極兔速遞在荷蘭、法國(guó)、英國(guó)均有子公司，2022年8月份，極兔速遞正式開(kāi)始在歐洲開(kāi)啟新業(yè)務(wù)。雖然針對(duì)的還是國(guó)內(nèi)商家，但借助跨境電商的持續(xù)風(fēng)口，未來(lái)極兔速遞也可以獲得不錯(cuò)的增長(zhǎng)空間。

此外，極兔速遞還針對(duì)北美市場(chǎng)開(kāi)通了上海至紐約的包機(jī)航線。同時(shí)，極兔速遞已經(jīng)在歐美地區(qū)建立了3個(gè)海外倉(cāng)，其海外高速擴(kuò)張由此可見(jiàn)。

極兔速遞2022年海外布局提速還表現(xiàn)在一次烏龍上。2022年3月，極兔速遞曾公開(kāi)宣布接手亞馬遜的后臺(tái)承接服務(wù)，但隨后又刪除了該文章。雖然不知道是因?yàn)槭裁磩h除，但在極兔國(guó)際公眾號(hào)，2022年仍發(fā)布了多篇以《Amazon賣(mài)家之選，極兔……》為題的廣告，邀請(qǐng)商家通過(guò)極兔速遞的國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)行物流配送。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，2022年6月30日，極兔速遞還開(kāi)啟了針對(duì)亞馬遜賣(mài)家的專(zhuān)線小包運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng)，并承諾給予價(jià)格折扣、免費(fèi)上門(mén)攬件、自主包機(jī)等服務(wù)。

由此可見(jiàn)，相對(duì)于極兔速遞的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，當(dāng)前極兔速遞的國(guó)際業(yè)務(wù)才是發(fā)展的重點(diǎn)，僅從極兔速遞和極兔國(guó)際兩個(gè)公眾號(hào)的更新頻率和具體內(nèi)容上就可以看出，已經(jīng)取得必要業(yè)務(wù)量的極兔速遞此時(shí)也并不著急繼續(xù)搶占市場(chǎng)份額，而極兔國(guó)際上頻繁發(fā)布的合作廣告也表明當(dāng)前的重心在海外市場(chǎng)。

海外多地“燒錢(qián)” 現(xiàn)金流壓力幾何？

雖然押注梅西給了極兔速遞不少露臉的機(jī)會(huì)，但隨著世界杯與梅西的熱度減弱，品牌方能夠利用的余熱迅速下降，企業(yè)經(jīng)營(yíng)回歸正常，能否維護(hù)好世界杯期間建立起的“路人緣”也將成為極兔速遞全球擴(kuò)張中的一個(gè)影響因素。而在向全球鋪開(kāi)的同時(shí)，極兔速遞面臨的挑戰(zhàn)還有不少：

首先就是相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。極兔速遞目前主要是通過(guò)自建網(wǎng)絡(luò)、海外倉(cāng)、海外子公司保障其全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。除前文已經(jīng)提到的美國(guó)與歐洲，目前還在印度尼西亞、菲律賓、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋、沙特等國(guó)建立海外倉(cāng)，沒(méi)有海外倉(cāng)的國(guó)家或地區(qū)如印度等國(guó)還有子公司。

但相對(duì)于順豐控股、京東物流等老快遞物流企業(yè)，極兔速遞海外擴(kuò)張的速度有些快。雖然極兔速遞舍得花錢(qián)，連建帶包搞了一套包含全球5大洲的海陸空物流網(wǎng)絡(luò)，但中東拉美等地的高發(fā)展空間意味著當(dāng)前這些新興電商市場(chǎng)的發(fā)展還處于相對(duì)早期的階段。雖然在這些新興市場(chǎng)，極兔速遞與老物流快遞企業(yè)的差距相對(duì)較小，但這也意味著極兔速遞在這些新興市場(chǎng)的大量投入需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能獲得回報(bào)。

在歐美地區(qū)，中資背景的快遞物流企業(yè)除順豐控股、京東物流外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)成為不可忽視的力量，2021年底就傳出了針對(duì)歐美業(yè)務(wù)的大量招聘。這些還只是極兔速遞與國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)間的出海競(jìng)爭(zhēng)，與海外的國(guó)際及地區(qū)級(jí)的物流龍頭間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，而這都需要大量現(xiàn)金流做支撐。

雖然極兔速遞未公布具體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，但僅是全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及后期維護(hù)是一筆可以預(yù)見(jiàn)的大量投入。如今上市暫無(wú)消息，也久未獲得融資的極兔速遞還有多少錢(qián)可以這么“燒”也是個(gè)問(wèn)題。

可以說(shuō)，極兔速遞是一個(gè)非常會(huì)抓機(jī)會(huì)的企業(yè)，無(wú)論是在東南亞電商高速發(fā)展時(shí)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，國(guó)內(nèi)直播電商帶動(dòng)電商新增長(zhǎng)時(shí)回歸國(guó)內(nèi)，都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，如今新興電商市場(chǎng)的崛起也為極兔速遞的出海提供了提升空間，但其現(xiàn)金流能否跟得如此快速的擴(kuò)張速度，仍然是未知數(shù)。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

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