8月24日晚，唐源電氣（300789）披露了公司2023年半年報。上半年，唐源電氣業(yè)績延續(xù)增長勢頭，在營業(yè)收入、凈利潤等指標上再創(chuàng)新高。剖析公司半年報可以看到，除了在軌道交通智能運維領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力外，公司的創(chuàng)新業(yè)務(wù)也繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。近年來，在秉承“堅持主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展” 的經(jīng)營理念下，唐源電氣在智慧物聯(lián)、機器人、新材料等創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域已有深度布局，并不斷取得突破，其”1+N”的創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式也正在被發(fā)揚光大。

主業(yè)景氣度高昂、各項指標創(chuàng)新高

(資料圖)

上半年，唐源電氣實現(xiàn)營業(yè)收入2.62億元，同比增長44.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4564.69萬元，同比增長43.61%。單季度來看，公司第二季度的營業(yè)收入為1.91億元，同比增長51.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3986.66萬元，同比增長44.59% 。

唐源電氣是一家以機器視覺、機器人控制、嵌入式計算、人工智能為核心技術(shù)的軌道交通智能運營維護解決方案提供商，主營業(yè)務(wù)為軌道交通行業(yè)牽引供電、工務(wù)工程、車輛工程檢測監(jiān)測及智能運維信息化管理系統(tǒng)、智能高鐵站臺門、智能巡檢機器人等智能高端裝備的研發(fā)、制造和銷售。

分產(chǎn)品來看，上半年唐源電氣的主要產(chǎn)品收入均實現(xiàn)了同比上漲。其中，牽引供電檢測監(jiān)測系統(tǒng)收入9280.74萬元，同比增長24.90%。工務(wù)工程檢測監(jiān)測系統(tǒng)、信息化管理系統(tǒng)的收入分別為5337.17萬元、1706.1萬元，分別同比增長7.15%、54.39%。技術(shù)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的收入近億元，同比增幅高達113.94%。

唐源電氣上半年的業(yè)績表現(xiàn)與軌道交通行業(yè)大環(huán)境的狀況直接相關(guān)。

根據(jù)中國國家鐵路集團發(fā)布的公開信息， 2023 年上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049 億元，同比增長 6.9%；上半年全國鐵路發(fā)送旅客17.7 億人次，接近 2019 年同期水平，其中 4、 5、 6 月份旅客發(fā)送量快速攀升，較 2019 年同期分別增長 7.6%、 5.6%、 4.8%。

另據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的公開信息，上半年中國內(nèi)地累計有 57 個城市投運城軌交通線路 10566.55 公里。其中， 上半年新增城軌交通運營線路 236.55 公里，新增運營線路 8 條，新開后通段或既有線路的延伸段 8 段。下半年，預(yù)計還將開通城軌交通運營線路 600 公里左右，全年新投運的城軌交通線路總長度預(yù)計將超過 800 公里。

“隨著疫情后客貨運需求持續(xù)回升，軌交裝備投資提速，復(fù)蘇趨勢明確，迎新一輪上行周期。同時，疫情后鐵路投資有望拐點向上：預(yù)計2023~2025年年均投資較2022年提升18%?！闭闵套C券（601878）認為。

軌交行業(yè)景氣度的上行，也為唐源電氣等設(shè)備企業(yè)的業(yè)績提供了強支撐。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展狀況喜人

一直以來，唐源電氣始終秉承“堅持主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營策略，積極探索并已基本形成了具有公司發(fā)展特色的“1+N”創(chuàng)新發(fā)展模式。

依托公司長期在軌道交通行業(yè)積累的機器視覺、人工智能、大數(shù)據(jù)、動態(tài)高清成像、圖像智能識別等核心技術(shù)，人才團隊，豐富的新產(chǎn)品研發(fā)、項目實施經(jīng)驗，唐源電氣通過設(shè)立子公司、參股公司，整合優(yōu)質(zhì)資源逐步向智慧城市、應(yīng)急管理、新能源、新材料、第三方檢測服務(wù)、職業(yè)教育、機器人等新領(lǐng)域孵化、拓展增量業(yè)務(wù)，大力培育公司第二、第三增長曲線。

半年報顯示，唐源電氣的“N”業(yè)務(wù)發(fā)展狀況喜人。據(jù)悉，公司在牽引供電、工務(wù)工程、車輛工程專業(yè)方向外開拓了電務(wù)工程新方向。其道岔室外設(shè)備智能監(jiān)測系統(tǒng)和 JKM 進路控制設(shè)備已完成樣機開發(fā)。同時， 3D 接觸網(wǎng)磨耗檢測技術(shù)、軌道巡檢技術(shù)和智能識別技術(shù)等已在多類產(chǎn)品上實現(xiàn)應(yīng)用的技術(shù)均取得實質(zhì)性突破，其中為響應(yīng)廣大軌道交通客戶日益增長的智能識別市場需求，公司構(gòu)建了“神源” 智能識別產(chǎn)品集，內(nèi)含 1C-6C 的全系列智能識別產(chǎn)品，智能識別技術(shù)及應(yīng)用邁上新臺階。

上半年，唐源電氣自主研發(fā)的走行部車載故障診斷系統(tǒng)、車載障礙物檢測裝置、鋼軌探傷電動平臺、智能防淹系統(tǒng)等已完成樣機開發(fā)并即將實現(xiàn)項目落地； 同時， 公司研發(fā)完成了采用數(shù)字孿生技術(shù)的搗穩(wěn)車實訓(xùn)平臺。

新材料方面，唐源電氣控股子公司唐源新材料在地鐵雜散電流防護領(lǐng)域的市場拓展方面取得積極成效，已完成青島地鐵既有運營線路和新線雜散電流防護的納米絕緣涂層材料應(yīng)用示范，未來將依托應(yīng)用示范成果向各地鐵公司全面推廣。同時，公司在上半年完成對原全資子公司唐源能源的投資者引進、更名（現(xiàn)更名為攀西釩鈦）、遷址及業(yè)務(wù)重組工作，重組后的攀西釩鈦具備獨立的釩鈦磁鐵礦尾礦生產(chǎn)加工能力。

同時，唐源電氣自主研發(fā)的軌道交通車底智能巡檢機器人已完成市場的投放工作，正逐步在國內(nèi)軌道交通市場進行推廣。國內(nèi)首款可用于國家鐵路、地鐵的軌道扣件狀態(tài)智能巡檢養(yǎng)護一體化機器人等也已處于全面研發(fā)階段。

在半年報中，唐源電氣表示，公司將堅持“立足于軌道交通智能運維的領(lǐng)先地位，不斷推出新產(chǎn)品，并有計劃有步驟地布局新產(chǎn)業(yè)（300832），在工業(yè)機器人、機器視覺和工業(yè)智能制造領(lǐng)域形成“核心部件+機器視覺+AI”的核心競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)公司市值穩(wěn)步增長的目標”的發(fā)展戰(zhàn)略。

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