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中新社北京7月6日電 (記者 劉文文)記者6日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(簡稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,今年1至6月,中歐班列累計開行8641列,發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱,同比分別增長16%、30%。截至目前,中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列、690萬標(biāo)箱,通達(dá)歐洲25個國家216個城市。
國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人介紹,今年以來,隨著中國外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢,中歐班列跨境運輸需求旺盛,開行數(shù)量強(qiáng)勁增長。國鐵集團(tuán)與沿線國家鐵路部門加強(qiáng)合作,積極推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。主要表現(xiàn)在幾個方面:
一是運輸能效持續(xù)增長。扎實推進(jìn)中歐班列擴(kuò)編增噸,中歐班列國內(nèi)段最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸,較班列運行初期分別提升34%、20%,列車滿編率保持在99%以上,極大提升了中歐班列運輸能力。與國內(nèi)口岸監(jiān)管部門及境外鐵路加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作,提升口岸作業(yè)效率和交接車能力,今年1至6月,西、中、東通道分別開行中歐班列4324列、1563列、2754列,同比分別增長19%、24%、7%,均創(chuàng)歷史同期新高。
二是服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升。擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模,西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列,運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列,運行時間均壓縮5天以上。發(fā)展中歐班列冷鏈運輸,開展定制化服務(wù),貨物品類不斷增多。
三是基礎(chǔ)設(shè)施不斷強(qiáng)化。協(xié)調(diào)周邊國家鐵路部門同步改造口岸基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步提升中歐班列通道和口岸運輸能力。積極推動中歐班列與中老鐵路、西部陸海新通道聯(lián)通,探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā),推進(jìn)境外通道多樣性建設(shè),努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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