新華社南京4月13日電

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新華社記者周圓

中小機(jī)場(chǎng)是國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系的重要組成部分。當(dāng)前我國(guó)中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展情況怎樣、如何應(yīng)對(duì)高鐵分流影響、如何抓住發(fā)展新機(jī)遇……正在江蘇淮安舉行的第五屆民航中小機(jī)場(chǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，與會(huì)嘉賓共話中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

截至去年底，全國(guó)254個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中有206個(gè)屬于年旅客吞吐量在200萬(wàn)人次以下的中小機(jī)場(chǎng)，占比高達(dá)81.1%。按照地面100公里服務(wù)半徑測(cè)算，中小機(jī)場(chǎng)覆蓋了約50%的國(guó)土面積、接近60%的人口。

“一直以來(lái)，中小機(jī)場(chǎng)在改善地方投資環(huán)境、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等方面發(fā)揮著十分重要的作用?！泵窈骄指本珠L(zhǎng)韓鈞說(shuō)。

以脫貧地區(qū)為例，位于脫貧地區(qū)的80個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中，中小機(jī)場(chǎng)達(dá)到76個(gè)。黨的十八大以來(lái)，脫貧地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量由3200萬(wàn)人次增加到7800萬(wàn)人次。在韓鈞看來(lái)，中小機(jī)場(chǎng)改善了脫貧地區(qū)的對(duì)外交通條件，顯現(xiàn)出服務(wù)脫貧攻堅(jiān)和全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的支撐作用。

布局規(guī)劃有待完善、技術(shù)人員隊(duì)伍不穩(wěn)定、運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制有短板、智慧化水平有待提升……各方也直面中小機(jī)場(chǎng)面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

飛友科技研究報(bào)告顯示，800公里以內(nèi)主要為高鐵的市場(chǎng)空間，1500公里以上主要為民航的市場(chǎng)空間，高鐵與民航競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸距離范圍主要集中在800公里至1500公里。

飛友科技副總裁宣彤認(rèn)為，在高鐵網(wǎng)絡(luò)密集的地區(qū)，中小機(jī)場(chǎng)的航班應(yīng)以遠(yuǎn)距離航線為主，同時(shí)可以利用高鐵方便快捷、車(chē)次多等特點(diǎn)，吸引周邊客源前來(lái)乘機(jī)，擴(kuò)大客源基礎(chǔ)?！按送?，中小機(jī)場(chǎng)還需要基于自身區(qū)位，利用旅客數(shù)據(jù)、綜合交通數(shù)據(jù)等分析研判，找到合適的定位目標(biāo)、發(fā)展策略?！彼f(shuō)。

當(dāng)前民航業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，中小機(jī)場(chǎng)也迎來(lái)新一輪的發(fā)展期?！拔覀円曰窗矅?guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，提速發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)，配套建設(shè)淮安空港產(chǎn)業(yè)園?！被窗彩形瘯?shū)記史志軍介紹，目前機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)正在加快，未來(lái)將為淮安更好融入新發(fā)展格局、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量跨越發(fā)展創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)、提供新動(dòng)能。

民航綠色轉(zhuǎn)型離不開(kāi)中小機(jī)場(chǎng)的助力?！爸行C(jī)場(chǎng)能源消耗總量相對(duì)較少，更容易實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。”民航局發(fā)展計(jì)劃司節(jié)能減排辦公室副處長(zhǎng)王任表示，中小機(jī)場(chǎng)多處于快速集中建設(shè)期，可以發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，在新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目中堅(jiān)持綠色發(fā)展理念。此外，中小機(jī)場(chǎng)要進(jìn)一步規(guī)范能耗與排放清單的編制，因地制宜增加能源自給率和綠電消費(fèi)量。

展望未來(lái)，支撐中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展的有利因素有不少。記者了解到，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)400個(gè)左右。新建機(jī)場(chǎng)則多為中小機(jī)場(chǎng)。

韓鈞表示，下一步要加快機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃落地，提升系統(tǒng)保障能力；以嚴(yán)之又嚴(yán)的態(tài)度抓好中小機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行安全，采取措施穩(wěn)住安全態(tài)勢(shì)；以“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)為抓手，著力推動(dòng)中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展；強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)政策支持，增強(qiáng)中小機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展能力。

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