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“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋繼續(xù)減持比亞迪(002594.SZ,01211.HK)。
6月26日,據(jù)港交所網(wǎng)站,伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬股比亞迪H股,持股比例從9.21%降至8.98%,平均減持價格為每股266.85港元,套現(xiàn)約6.76億港元。
(資料圖)
自2022年8月24日首次減持比亞迪以來,這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份,其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。
港交所文件顯示,在本次減持后,伯克希爾·哈撒韋持有9860萬股比亞迪H股。據(jù)比亞迪2022年半年報,截至2022年6月底,伯克希爾·哈撒韋旗下Western Capital Group LLC為第四大股東,持股數(shù)量為2.25億股,以此計算,伯克希爾·哈撒韋已經累計拋售超1.26億股比亞迪H股股份。
巴菲特重倉比亞迪可以回溯到十余年前。2008年9月29日,巴菲特旗下伯克希爾斥資18億港元以每股8港元的價格,在港股認購比亞迪2.25億股股票。此后,巴菲特一直重倉著比亞迪,還曾出席過比亞迪的新車發(fā)布等活動,為比亞迪站臺。
今年4月12日,巴菲特在接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時還曾稱,自2008年以來比亞迪的價值增長驚人,比亞迪是一家偉大的公司。他還表示,伯克希爾并不急于減持比亞迪,“我們會找到這些資金更好的配置用途。”
在遭到“股神”拋售的同時,比亞迪的業(yè)績仍保持較高增速。
2023年一季報顯示,比亞迪第一季度實現(xiàn)營收1201.73億元,同比增長79.83%;凈利潤41.3億元,同比增長410.89%;基本每股收益1.42元,同比增長407.14%。
比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,5月份比亞迪銷售新能源汽車24.02萬輛,同比增長108.99%,環(huán)比增長14.23%。
6月26日收盤,比亞迪A股跌1.83%,報收262.89元/股,H股跌0.55%,報收254.6港元/股。
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