28日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構預計,本輪調價或面臨上調。
在本計價周期內,國際原油整體呈現(xiàn)先反彈后震蕩下跌,國內參考的原油變化率多處于正值區(qū)間內運行。市場關注中國經濟恢復將刺激需求,利多未來能源需求前景。科威特石油公司首席執(zhí)行官表示,預計中國對原油的需求在今年下半年將繼續(xù)以有把握的速度攀升。國際油價呈現(xiàn)震蕩上漲走勢,但供應端前景不確定,且多國央行加息引發(fā)需求擔憂,投資者心態(tài)謹慎,國際油價重心回落。
(資料圖)
此外,美國夏季燃油消費高峰期即將到來,市場預計商業(yè)原油庫存可能下降;美國5月零售銷售意外增長0.3%,消費者購買了更多機動車和建筑材料,這可能有助于在短期內避免經濟衰退。
截至6月27日,WTI 8月原油期貨收報69.37美元/桶;布倫特8月原油期貨收報74.18美元/桶,油價近期整體波動走弱。
中新經緯梳理發(fā)現(xiàn),今年以來,國內成品油價格已進行了12輪調整,呈現(xiàn)“四漲六跌兩擱淺”的格局,汽柴油分別總計下調了125元/噸、120元/噸。
卓創(chuàng)資訊表示,目前已經來到第九個工作日,當前預測幅度已經超過50元/噸調整紅線,所以6月28日24時國內成品油零售限價或面臨上調。
據金聯(lián)創(chuàng)測算,截至6月27日第九個工作日,參考原油品種均價為73.32美元/桶,變化率為1.18%,對應的國內汽柴油零售價應上調75元/噸。
隆眾資訊認為,批發(fā)方面看,周期內汽柴油價格震蕩走跌,柴油跌幅高于汽油,汽油方面,受到剛需支撐價格持續(xù)高位震蕩,柴油方面,供應維持高位,需求下滑,庫存持續(xù)上漲,加之多地主營追趕半年度銷售任務,促銷力度較大,柴油價格持續(xù)下跌。
加油站零售方面看,本周期內批發(fā)價格震蕩下跌,柴油跌幅較大,柴油批零價差持續(xù)拉大,汽油變化較小,但考慮目前加油站利潤仍不樂觀,優(yōu)惠幅度變化有限。
根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售限價調整時間為7月12日24時。
展望后市,卓創(chuàng)資訊認為,國內高溫多雨天氣延續(xù),以基建為代表的戶外作業(yè)開工負荷處相對低位水平,中下游客戶積極消化前期庫存,柴油需求表現(xiàn)一般;相比之下,隨著車用空調用油逐漸增多,且高考結束后,居民駕車外出旅游小幅增多,汽油終端需求表現(xiàn)尚可,但是終端加油站用戶以銷定進。受此影響,近期國內柴油價格呈現(xiàn)逐步回落走勢,而汽油價格呈震蕩下跌走勢,期間出現(xiàn)小幅反彈現(xiàn)象。(中新經緯APP)
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