這一有著“煤礦里的金絲雀”之稱的數(shù)據(jù)顯示出全球經(jīng)濟改善的早期跡象,但經(jīng)濟學家們警告:別高興得太早了!
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經(jīng)濟學家把韓國出口數(shù)據(jù)比作世界經(jīng)濟的“煤礦里的金絲雀”。最新數(shù)據(jù)顯示,韓國出口自去年夏天以來首次出現(xiàn)同比增長,為全球貿(mào)易提供了改善的早期跡象。
初步貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,韓國6月前20天出口同比增長5.3%,為去年8月以來首次增長,這可能是全球需求放緩開始緩解的跡象。這一增長主要受到汽車和航運相關出口增長的推動,而半導體出口繼續(xù)下降。
作為全球主要的芯片和智能手機供應商,韓國的出口數(shù)據(jù)提供了有關國際貿(mào)易和科技行業(yè)需求強勁程度的最早證據(jù)之一。
不過,澳新銀行集團經(jīng)濟學家Krystal Tan說,雖然這些數(shù)據(jù)令人鼓舞,但現(xiàn)在判斷復蘇的速度還為時過早。“當然,看起來我們確實正在接近底部。”
韓國發(fā)貨量的改善可以作為整體趨勢的先行指標,不過經(jīng)濟學家警告稱,不要從一組不完整的月度數(shù)據(jù)中得出具體結論。
韓國國民銀行(KB Kookmin Bank)駐首爾的經(jīng)濟學家Moon Junghiu表示:“數(shù)據(jù)表明,全球貿(mào)易可能已經(jīng)觸底,但是否會全面復蘇仍有待觀察。”
數(shù)據(jù)顯示,韓國出口增長的主要原因是對美國的出口、對汽車的穩(wěn)定需求以及與航運相關的需求猛增。另外,對歐洲和亞洲部分地區(qū)的出口也有所增加。這一結果與以下情況相符:盡管美聯(lián)儲連續(xù)加息,但美國經(jīng)濟仍顯示出韌性。
不過,Tan表示,對這些數(shù)據(jù)必須“持保留態(tài)度,可以將其視為美國出口企穩(wěn)而非激增”。
另外,即使有了增長,韓國總體出口仍比2022年3月前20天的峰值低18%左右。一項衡量日均出口的指標也顯示,出口并不像總體數(shù)據(jù)顯示的那么強勁。該指標剔除了工作日數(shù)量變化可能造成的扭曲。該數(shù)據(jù)平均降幅為2%,這是自去年出口開始下滑以來的最小降幅。
6月前20天的數(shù)據(jù)顯示,韓國汽車出口增長了一倍多。與航運相關的需求也增長了100%以上,這是一個偶爾會影響月度數(shù)據(jù)的因素。
雖然半導體出口下降了23.5%,但與5月份的全月數(shù)據(jù)相比,其降幅有所放緩,整體進口下降11.2%,造成了16.1億美元的貿(mào)易逆差。
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