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IT之家 6 月 8 日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,目前有投資者擔(dān)心特斯拉可能放棄寧德時代,并轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商以滿足全額稅收抵免的要求,花旗認(rèn)為這“不太可能”。
IT之家注意到,特斯拉網(wǎng)站上 Model 3 的規(guī)格并未發(fā)生變化。Jack Shang 等花旗集團(tuán)分析師也在報(bào)告中指出,“如果電池供應(yīng)商生變,車輛的重量和續(xù)航里程就會跟以往出現(xiàn)不同”。此外,花旗在美國的人員也跟特斯拉銷售確認(rèn),電池類型并未發(fā)生變化。
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早在 6 月 5 日,業(yè)界就有傳聞?wù)f“寧德時代不再向特斯拉北美供貨”,當(dāng)日寧德時代回應(yīng)“消息不屬實(shí)”。針對電池被美國海關(guān)扣押的傳聞,寧德時代同樣回應(yīng)“沒有相關(guān)情況”。
美國《通脹削減法案》對電動車電池組在北美生產(chǎn)或者組裝提出了部分要求,不過細(xì)節(jié)上仍存在不確定性,且并未明確以每輛車為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。這也就意味著特斯拉只需確保平均百分比滿足要求,就可以繼續(xù)使用部分寧德時代電池,且仍具獲得全額稅收抵免的資格。
據(jù)悉,寧德時代自 2020 年 7 月起即向特斯拉供貨。據(jù)寧德時代年報(bào)顯示,截至 2022 年,特斯拉已連續(xù)兩年成為寧德時代的最大客戶。2022 年,寧德時代來自特斯拉采購鋰電池的銷售收入達(dá) 380 億元,占公司總營收 11.59%。2021 年這一收入為 130 億元,占寧德時代總營收的 10%。
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