7月18日,廣東湛江一外賣小哥在街頭撞到一輛價值600多萬的勞斯萊斯的消息登上熱搜。消息稱,該車屬于當(dāng)?shù)匾卉囆校囕v維修大概需要三四十萬。“賠不起”“怎么賠”成為討論的焦點(diǎn)。湛江交警處表示,事故目前尚未定責(zé)。(據(jù)7月18日極目新聞)
據(jù)外賣小哥介紹,事情發(fā)生在7月15日,當(dāng)時自己正常直行,和右轉(zhuǎn)的機(jī)動車碰撞。他目前在醫(yī)院住院,傷情穩(wěn)定,相關(guān)費(fèi)用由公司墊付,后續(xù)將會申請相關(guān)保險(xiǎn)。
從現(xiàn)場視頻看,該路口無信號燈,機(jī)動車所在路線只能右轉(zhuǎn),而小哥自西向東直行。據(jù)根相關(guān)規(guī)則,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。網(wǎng)友分析,此事故應(yīng)該不是外賣小哥的責(zé)任,小哥要賠30萬的情形不會發(fā)生。
雖然事故目前尚未定責(zé)。不過,此事的焦點(diǎn)倒不在于雙方身份落差,而是交通安全的本身。每次有類似的新聞,總能吸引眼球,大眾最關(guān)注的就是對“賠不起”的擔(dān)憂。以往的案例中,不乏豪車車主主動放棄賠償,引來一片贊揚(yáng)的。所以,這次消息傳出,網(wǎng)上同樣討論熱烈,不乏要求車主攬責(zé)的聲音,因?yàn)橥赓u小哥一個月只那么點(diǎn)收入,要賠30萬,實(shí)在夠嗆。也有主張不能誰弱就誰有理,是誰的責(zé)任就該誰擔(dān)責(zé)。
不管最終情形如何,此事都提出了一個課題,就是這樣的事故,面對“賠不起”的后果,還真不能總是寄望于當(dāng)事的另一方發(fā)善心。對方愿意免掉賠償,那是情份;要求賠償,也是本份。只有預(yù)防在先,才能避免難題。
現(xiàn)實(shí)中,與電動車相關(guān)的交通事故頻發(fā)。據(jù)介紹,騎手的保險(xiǎn)通常由站點(diǎn)按月扣除,這類保險(xiǎn)多為意外傷害險(xiǎn),包含第三者責(zé)任險(xiǎn)的較少。這意味著,一旦遇上要賠30萬的情形,就無法得到保險(xiǎn)的“兜底”,只能自己承擔(dān)后果。
為避免“賠不起”的尷尬,騎手或其他的電動車主,只有購買一份相關(guān)保險(xiǎn),才是最穩(wěn)妥的。再就是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,自己不犯錯在先,這樣,即便攤上事故,也能減輕責(zé)任與損失。
其實(shí),誰攤上交通事故,誰面臨巨額賠償,都是不幸的事。道路千萬條,安全第一條,這不是套話。無論豪車車主,還是普通車主,只有按交通規(guī)則行事,避免事故的發(fā)生,才能避免成為輿論焦點(diǎn)。
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