7月18日，廣東湛江一外賣小哥在街頭撞到一輛價值600多萬的勞斯萊斯的消息登上熱搜。消息稱，該車屬于當(dāng)?shù)匾卉囆校囕v維修大概需要三四十萬。“賠不起”“怎么賠”成為討論的焦點(diǎn)。湛江交警處表示，事故目前尚未定責(zé)。(據(jù)7月18日極目新聞)

據(jù)外賣小哥介紹，事情發(fā)生在7月15日，當(dāng)時自己正常直行，和右轉(zhuǎn)的機(jī)動車碰撞。他目前在醫(yī)院住院，傷情穩(wěn)定，相關(guān)費(fèi)用由公司墊付，后續(xù)將會申請相關(guān)保險(xiǎn)。

從現(xiàn)場視頻看，該路口無信號燈，機(jī)動車所在路線只能右轉(zhuǎn)，而小哥自西向東直行。據(jù)根相關(guān)規(guī)則，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行。網(wǎng)友分析，此事故應(yīng)該不是外賣小哥的責(zé)任，小哥要賠30萬的情形不會發(fā)生。

雖然事故目前尚未定責(zé)。不過，此事的焦點(diǎn)倒不在于雙方身份落差，而是交通安全的本身。每次有類似的新聞，總能吸引眼球，大眾最關(guān)注的就是對“賠不起”的擔(dān)憂。以往的案例中，不乏豪車車主主動放棄賠償，引來一片贊揚(yáng)的。所以，這次消息傳出，網(wǎng)上同樣討論熱烈，不乏要求車主攬責(zé)的聲音，因?yàn)橥赓u小哥一個月只那么點(diǎn)收入，要賠30萬，實(shí)在夠嗆。也有主張不能誰弱就誰有理，是誰的責(zé)任就該誰擔(dān)責(zé)。

不管最終情形如何，此事都提出了一個課題，就是這樣的事故，面對“賠不起”的后果，還真不能總是寄望于當(dāng)事的另一方發(fā)善心。對方愿意免掉賠償，那是情份;要求賠償，也是本份。只有預(yù)防在先，才能避免難題。

現(xiàn)實(shí)中，與電動車相關(guān)的交通事故頻發(fā)。據(jù)介紹，騎手的保險(xiǎn)通常由站點(diǎn)按月扣除，這類保險(xiǎn)多為意外傷害險(xiǎn)，包含第三者責(zé)任險(xiǎn)的較少。這意味著，一旦遇上要賠30萬的情形，就無法得到保險(xiǎn)的“兜底”，只能自己承擔(dān)后果。

為避免“賠不起”的尷尬，騎手或其他的電動車主，只有購買一份相關(guān)保險(xiǎn)，才是最穩(wěn)妥的。再就是嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，自己不犯錯在先，這樣，即便攤上事故，也能減輕責(zé)任與損失。

其實(shí)，誰攤上交通事故，誰面臨巨額賠償，都是不幸的事。道路千萬條，安全第一條，這不是套話。無論豪車車主，還是普通車主，只有按交通規(guī)則行事，避免事故的發(fā)生，才能避免成為輿論焦點(diǎn)。

關(guān)鍵詞： 外賣小哥 豪車 賠不起 交通安全