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坦克克星方程豹來(lái)了,首發(fā)車型豹5有何亮點(diǎn)?
2023-08-16 03:30:07來(lái)源: 車轱轆

在國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng),普拉多停產(chǎn)后坦克獨(dú)霸天下,即使北京越野旗下的BJ40和BJ60等都沒(méi)能撼動(dòng)坦克的市場(chǎng)。長(zhǎng)城旗下先有哈弗H9硬派越野的鋪墊,后有坦克300和500的暢銷,一直沒(méi)有對(duì)手的長(zhǎng)城硬派越野遭遇方程豹后,會(huì)發(fā)生什么?8月16日,比亞迪方程豹正式發(fā)布,首發(fā)車型豹5打頭陣!會(huì)搶占坦克的硬派份額嗎?


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有騰勢(shì)和仰望的比亞迪又推出方程豹

自今年長(zhǎng)城和比亞迪之爭(zhēng)開(kāi)展了好幾個(gè)回合,而比亞迪一直潛心搞市場(chǎng),背后數(shù)十年如一日的新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入,造就了2019年后國(guó)際油價(jià)大漲和缺芯等的大環(huán)境下,消費(fèi)者買車越來(lái)越在乎油耗,才有比亞迪旗下DM-i車型銷量的暴漲,前段時(shí)間迎來(lái)了全球首個(gè)新能源汽車產(chǎn)銷超500萬(wàn)輛的成績(jī)。

方程豹是啥?豹5又是啥車型,搭載DM-o混動(dòng)系統(tǒng),又有何不同?首先,方程豹是比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌,方程豹汽車將推出具有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專注純粹的新能源技術(shù)平臺(tái),打造更極致、獨(dú)特、自由的新物種產(chǎn)品,回顧方程豹的歷史短暫。

2023年6月9日,比亞迪官宣旗下專業(yè)個(gè)性化品牌正式定名“方程豹”。7月4日,方程豹汽車首款車型官宣定名“豹5”;7月14日,方程豹汽車正式發(fā)布品牌LOGO,標(biāo)識(shí)的內(nèi)涵定義為“豹力之源”。8月16日,方程豹舉辦方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì),全新的豹5車型也隨即亮相。

純電續(xù)航600公里的豹5起價(jià)會(huì)在40萬(wàn)元左右

從豹5公布的官圖來(lái)看,豹5有4大亮點(diǎn)!一是來(lái)自全新混動(dòng)平臺(tái)DM-o打造,二是配備云輦智能車身控制系統(tǒng),三是綜合續(xù)航里程1200km,四是零百加速達(dá)到4秒級(jí)。外形硬派的豹5,究竟會(huì)賣多少錢呢?傳言是40-60萬(wàn)元區(qū)間!

豹5的車身長(zhǎng)度接近5米,軸距2.8米左右,定位比坦克300高,可能和坦克500相近,而坦克500 Hi4-T售價(jià)為33.5萬(wàn)元,目前傳言豹5售價(jià)40萬(wàn)元以上,顯然不會(huì)和坦克500正面競(jìng)爭(zhēng),但畢竟豹5沒(méi)正式上市,車轱轆編輯預(yù)測(cè)豹5起價(jià)會(huì)下探到40萬(wàn)元內(nèi),這必然就會(huì)和坦克500 Hi4-T形成競(jìng)爭(zhēng)了。

豹5搭載DM-o系統(tǒng),為何不是DM-i或者DM-p系統(tǒng)呢?DM-o系統(tǒng)是比亞迪的第三代混動(dòng)技術(shù),即雙模-優(yōu)化版,有動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、舒適性更高等優(yōu)點(diǎn)。即純電續(xù)航達(dá)到600公里,綜合續(xù)航超1200公里,而坦克500 Hi4-T純電續(xù)航WLTC工況只有110公里,零百加速6.9秒,而豹5零百加速4秒級(jí)。

豹5會(huì)和坦克500競(jìng)爭(zhēng)難免而誰(shuí)越野能力更強(qiáng)?

坦克500也不是打醬油的車型!有數(shù)據(jù)顯示,起價(jià)33.5萬(wàn)元的坦克500最高月銷量超3800輛,目前月銷量能維持在1000輛左右。坦克300的火爆源于硬派的造型,坦克300新能源和坦克500新能源的相繼推出,彌補(bǔ)了那些喜歡硬派越野又擔(dān)心油耗的目標(biāo)消費(fèi)者。豹5日常當(dāng)油車開(kāi),需要詩(shī)和遠(yuǎn)方的時(shí)候加油使用DM-o插混,綜合續(xù)航1200公里。

坦克作為國(guó)內(nèi)硬派越野的暢銷品牌,越野能力強(qiáng)悍,征服了消費(fèi)者,而云輦智能車身控制系統(tǒng)的豹5,能扛坦克的硬派越野能力嗎?從入門的云輦-C,到進(jìn)階的云輦-A、云輦-P,再到高階的云輦-X,還有主動(dòng)式懸架控制技術(shù),能進(jìn)行底盤的高度、剛度和阻尼調(diào)節(jié),這整套全棧自研的系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的獨(dú)立自主,具有感知與決策能力——會(huì)思考!那么,云輦智能車身控制系統(tǒng)又能和坦克的強(qiáng)悍越野系統(tǒng)硬扛嗎?只有上市后對(duì)比試駕才知道!

寫在最后

以前只有豐田普拉多和陸地巡洋艦獨(dú)霸國(guó)內(nèi)硬派市場(chǎng),后有哈弗H9和坦克圓了很多國(guó)人越野夢(mèng),而隨著油價(jià)的持續(xù)高漲,用車成本的上升,坦克300和500都相繼推出了新能源車型,但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)硬派越野的選擇依然不多,方程豹的推出,必將增加這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型,讓喜歡硬派越野的人多了更多選擇,也讓硬派越野油耗高的痛點(diǎn)得以解決。那么,大家覺(jué)得方程豹會(huì)火嗎?豹5到底會(huì)賣多少錢?

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