說到國內(nèi)的MPV市場一直以來別克GL8就占據(jù)重要地位，不管是小資家庭，還是多口之家，在國人的印象里，選擇MPV的時候第一想法都會是GL8。GL8之所以能做到這么市場認可度，和它優(yōu)秀的舒適性和自身的設(shè)計有很大關(guān)系，但是除此之外國產(chǎn)自主品牌就沒有好地選擇了嗎？答案當然是有。

(資料圖片僅供參考)

近兩年國內(nèi)的MPV市場的發(fā)展很是迅猛，說到自主品牌，那就不得不說說廣汽傳祺M8，在自主品牌里一直是領(lǐng)先的存在，在如今新能源市場的打壓，許多車企也都開始考慮純電或者混動車型，廣汽傳祺M8也推出了油電混動版本，但如今的新能源市場日趨完善，單單靠一個廣汽傳祺M8是站不穩(wěn)腳跟的，基于廣汽傳祺全面開啟“電氣化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代打造的廣汽傳祺E9誕生了。

廣汽傳祺E9基于廣汽傳祺M8油電混動版為出發(fā)點，推出了三個版本：E9 PRO，E9 MAX以及E9宗師版，這是廣汽傳祺全面進入電氣化時代的首款車型。新車在外觀設(shè)計上采用了“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”兩種不同前臉設(shè)計，這樣的前臉設(shè)計，都有著不用的寓意，其中“鯤鵬展翼”寓意鯤鵬展翅，步步高升，而“中國醒獅”則是高配車型宗師版的專屬外觀造型，具有十分強烈的氣勢感。

在內(nèi)飾設(shè)計上，傳祺E9擁有歌劇殿堂和云山珠水兩種可選，并且，采用12.3英寸液晶儀表、14.6英寸超大懸浮式中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，具有十分強烈的科技感。

傳祺E9第二排座椅的表現(xiàn)也十分不錯，采用了獨立座椅布局，配備電動調(diào)節(jié)、座椅加熱（通風）、“一鍵SPA”、十點式氣泵按摩、頭枕音響等功能，此外，還有15.6英寸的二排吸頂屏和扶手處調(diào)節(jié)屏，讓二排乘客真正體驗到極致的奢華。

在動力上搭載了廣汽傳祺自研的2.0TM混動專用發(fā)動機+GMC400混合動力專用變速箱+25.57kW·h電池包，WLTC工況下純電續(xù)航里程106km，綜合續(xù)駛里程可達1032km。

廣汽傳祺E9的三款車型中哪款更值得購買呢？首推E9 MAX版。

廣汽傳祺E9的官方指導價格32.98-38.98萬元，E9 MAX指導價36.98萬元對比E9 PRO指導價32.98萬元，貴了4萬元，但增加的配置非常實用，例如副駕后排可調(diào)節(jié)的按鈕，副駕12.3英寸娛樂屏，第二排也有一塊15.6英寸的液晶屏幕，還有后排的側(cè)窗遮陽簾等等，不管是商務(wù)出行還是奶爸用車，使坐在后排的乘客都可以享受更加舒適的乘坐體驗。

至于頂配的E9 宗師版，宗師版專屬外觀確實氣場十足，而且還具有自動泊車等輔助功能，但是，價格增加了兩萬元，內(nèi)部配置并沒有很大的升級，反倒增加在外觀上，所以宗師版車型適合對外觀有較高要求的用戶。

車德鋼總結(jié)

現(xiàn)如今國內(nèi)的MPV市場逐漸火熱，已經(jīng)不再是合資品牌獨攬市場的時代，隨著自主品牌的崛起，國人對自主品牌的認可度不斷提高，廣汽傳祺M8已經(jīng)成為國內(nèi)MPV市場的領(lǐng)軍車型。在如今新能源市場如此火熱的今天廣汽傳祺也緊跟時代的步伐，插電混動版的廣汽傳祺E9將延續(xù)廣汽傳祺M8的輝煌，繼續(xù)在MPV市場馳騁，拿下更高的市場份額。

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