日前,上海國際航運研究中心發(fā)布了一季度中國航運景氣報告,并對第二季度進行了預測。
報告顯示,一季度,中國航運景氣指數(shù)為99.14點,比前一季度上升5.06點,維持微弱不景氣區(qū)間;中國航運信心指數(shù)為90.26點,比前一季度上升8.66點,由相對不景氣區(qū)間回升至微弱不景氣區(qū)間,除港口企業(yè)外,所有企業(yè)景氣與信心指數(shù)均反彈回升。
(資料圖)
這一趨勢有望持續(xù)。據(jù)上海國際航運研究中心預測,二季度,預計中國航運景氣指數(shù)與信心指數(shù)分別為112.34點和101.82點,比第一季度均大幅提升并重回景氣區(qū)間。
中國航運景氣指數(shù)編制室主任周德全表示,二季度反彈更多的是在市場底部基礎上的階段性回暖,中國航運景氣動向指數(shù)的先行指數(shù)雖然已經(jīng)企穩(wěn),但是并未出現(xiàn)明顯向上的拐點,未來行業(yè)是否會進一步復蘇,中國航運企業(yè)家信心也略顯不足。
船舶運輸企業(yè)將躍入相對景氣區(qū)間,企業(yè)盈利情況大幅好轉。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示,二季度,船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)預計為110.48點,比本季度大幅上升16.15點,由微弱不景氣區(qū)間跨至相對景氣區(qū)間;船舶運輸企業(yè)信心指數(shù)預計為93.54點,比本季度上升9.16點,將進入微弱不景氣區(qū)間。
“總體來看,第二季度船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)、信心指數(shù)均有所上升,行業(yè)整體營運向好,企業(yè)家們對市場信心有所增加。同時,預計船舶運輸企業(yè)運力投放有所增加,艙位利用率增加,運費收入上漲,企業(yè)盈利情況大幅好轉?!?周德全說。
港口企業(yè)景氣狀況持續(xù)向好。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示,二季度,港口企業(yè)景氣指數(shù)預計為119.5點,比本季度上升14.77點,繼續(xù)上升至相對景氣區(qū)間;港口企業(yè)信心指數(shù)預計為113.85點,比本季度上升10.87點,由微景氣區(qū)間升至相對景氣區(qū)間。據(jù)此,周德全認為,中國港口企業(yè)經(jīng)營狀況將持續(xù)好轉,港口企業(yè)家們信心充足,對行業(yè)總體運行狀況持樂觀態(tài)度。
航運服務企業(yè)也重回景氣區(qū)間。根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示,二季度,航運服務企業(yè)景氣指數(shù)預計為107.64點,比本季度上升7.67點,由微弱不景氣區(qū)間升至微景氣區(qū)間;航運服務企業(yè)信心指數(shù)預計為100.83點,比本季度上升15.45點,由相對不景氣區(qū)間跨至微景氣區(qū)間。由此看出,航運服務企業(yè)景氣度持續(xù)回升,企業(yè)經(jīng)營狀況回暖,企業(yè)家們對行業(yè)發(fā)展持樂觀態(tài)度。
值得關注的是,今年1月,地中海航運(MSC)和馬士基航運(MSK)共同宣布將于2025年1月終止2M聯(lián)盟。著名分析師Lars Jensen也大膽預言:繼2M之后,海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)將是下一個倒下的多米諾骨牌,班輪聯(lián)盟的瓦解似乎成為趨勢。
為此,上海國際航運研究中心中國航運景氣指數(shù)編制室就船舶運輸和集裝箱運輸企業(yè)未來行業(yè)的競合格局進行了調(diào)查,并認為,第二季度集裝箱班輪行業(yè)面臨較大價格戰(zhàn)風險。
調(diào)查顯示,在接受調(diào)查的船舶運輸企業(yè)中,有41.89%的企業(yè)認為,隨著班輪聯(lián)盟的瓦解,未來市場將面臨激烈的價格戰(zhàn);另有31.08%的企業(yè)認為在聯(lián)盟協(xié)議到期后全球班輪聯(lián)盟將會出現(xiàn)大重組。在接受調(diào)查的集裝箱運輸企業(yè)中,有52.63%的企業(yè)認為未來市場面臨激烈的價格戰(zhàn)以及在聯(lián)盟協(xié)議到期后全球班輪聯(lián)盟將會出現(xiàn)大重組,認為行業(yè)將再次面臨破產(chǎn)重組潮的企業(yè)有36.84%。
此外,由于今年世界經(jīng)濟下行壓力增大,國際市場需求不確定性增多,多家航運咨詢機構認為2023年市場運價面臨下行風險。為此,上海國際航運研究中心中國航運景氣指數(shù)編制室進行的調(diào)查結果顯示,提升長協(xié)比例成為相關企業(yè)抵御市場風險的重要選擇。
具體而言,在接受調(diào)查的干散貨運輸企業(yè)中,有68.18%的企業(yè)表示會以增加長協(xié)價格比例的方式抵御運價下行風險。在接受調(diào)查的集裝箱運輸企業(yè)中,有57.89%的企業(yè)表示會以增加長協(xié)價格比例的方式抵御運價下行風險。(記者 孟 妮)
關鍵詞:
新聞發(fā)布平臺 |科極網(wǎng) |環(huán)球周刊網(wǎng) |中國創(chuàng)投網(wǎng) |教體產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |中國商界網(wǎng) |萬能百科 |薄荷網(wǎng) |資訊_時尚網(wǎng) |連州財經(jīng)網(wǎng) |劇情啦 |5元服裝包郵 |中華網(wǎng)河南 |網(wǎng)購省錢平臺 |海淘返利 |太平洋裝修網(wǎng) |勵普網(wǎng)校 |九十三度白茶網(wǎng) |商標注冊 |專利申請 |啟哈號 |速挖投訴平臺 |深度財經(jīng)網(wǎng) |深圳熱線 |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |財報網(wǎng) |咕嚕財經(jīng) |太原熱線 |電路維修 |防水補漏 |水管維修 |墻面翻修 |舊房維修 |參考經(jīng)濟網(wǎng) |中原網(wǎng)視臺 |財經(jīng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |全球經(jīng)濟網(wǎng) |消費導報網(wǎng) |外貿(mào)網(wǎng) |重播網(wǎng) |國際財經(jīng)網(wǎng) |星島中文網(wǎng) |手機測評 |品牌推廣 |名律網(wǎng) |項目大全 |整形資訊 |整形新聞 |美麗網(wǎng) |佳人網(wǎng) |稅法網(wǎng) |法務網(wǎng) |法律服務 |法律咨詢 |媒體采購網(wǎng) |聚焦網(wǎng) |參考網(wǎng) |熱點網(wǎng) |焦點網(wǎng)
亞洲資本網(wǎng) 版權所有
Copyright © 2011-2020 亞洲資本網(wǎng) All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com