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近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一些疑似特斯拉員工的交流信息，顯示目前在國內(nèi)生產(chǎn)的特斯拉Model 3將于8月14日停產(chǎn)，隨后新款車型將正式投入生產(chǎn)。 此外，特斯拉Model 3在歐洲的交付日期近期也被推遲。據(jù)了解，目前在歐洲市場，后驅(qū)和長續(xù)航版的交付時間已經(jīng)推遲到2023年10月至11月，而Performance版預(yù)計的交付時間則為11月至2024年1月。這一現(xiàn)象被視為特斯拉Model 3即將改款的信號。 實際上，特斯拉CEO馬斯克在今年第二季度的財報會議上就曾預(yù)言過這樣的情況，他表示將在第三季度對工廠進行停工升級，以便切換到新款Model 3的生產(chǎn)線。 近日，新款車型的路試諜照也曝光。盡管車身覆蓋有較厚的偽裝，但仍可以看出一些改動，例如前后保險杠看起來更為修長。新車的內(nèi)飾也將更加整潔，轉(zhuǎn)向燈操作將集成在方向盤上，而換擋方式也將從懷擋轉(zhuǎn)移到中控屏上。 此外，新款車型將搭載最新的4.0（HW4）系統(tǒng)，這一系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在了Model S、X和Y上，可以提供更高的自動駕駛性能和安全性。 更重要的是，特斯拉還計劃進一步降低新車的生產(chǎn)制造成本。新款Model 3的車身外殼將采用更多的大型鑄件制造，以減少組件數(shù)量，這可能會使其價格進一步下降。
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