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本田 汽車 23日對外宣布，將從7月27日起，在日本國內(nèi)上調(diào)6款車型的價格，漲幅最高超過5% 。例如一款SUV原本售價約合人民幣11.6萬元，調(diào)價后將達(dá)到12.2萬元，漲了約合人民幣6千元。這是本田今年第二次上調(diào)車價，由此本田所有車型中已經(jīng)有3/4漲價。

實際上，漲價的不止本田一家，日本多家車企近期都進(jìn)行了提價。今年4月， 日產(chǎn)汽車 上調(diào)了5款車型的價格， 漲幅最高達(dá)到10%左右 。 三菱汽車 今年2月對2款車型漲價， 漲幅最高達(dá)6% 。除此以外， 豐田、馬自達(dá)、斯巴魯 等車企此前也相繼上調(diào)了部分車型的價格。

日本車企提價， 主要原因是日元貶值疊加原材料價格和物流等成本上漲 。以豐田汽車為例，據(jù)日本媒體報道，此前豐田與車用鋼材供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，每噸鋼材的采購價格提高約合人民幣2000元，半年之內(nèi)上漲了兩到三成，是12年來的最大漲幅。其他車企還表示，車輛上使用的鋁材和銅材等也都有不同程度的上漲。

以往日本車企漲價都會選擇在車型換代時進(jìn)行，以此降低消費(fèi)者對漲價的抵觸心理。而本田這次卻是在車型沒有換代的情況下提價，據(jù)日本媒體報道，這在本田歷史上還是首次。除本田以外，多家日本車企都出現(xiàn)了這一趨勢。新車漲價，給消費(fèi)者帶來了不小的壓力。近日公布的一項調(diào)查結(jié)果顯示，近九成受訪日本民眾對新車漲價感到擔(dān)憂，每兩個人中就有一個人，考慮今后購買新車時，將會降低新車的配置。

文章來源：轉(zhuǎn)載· 央視財經(jīng)

圖片來源： 轉(zhuǎn) 載· 央視財經(jīng)

編輯：王浩懿

審核：懷楠

監(jiān)制：張永華 鐘曉

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