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數(shù)據(jù) | 純電汽車最高續(xù)航現(xiàn)已超800公里 國(guó)內(nèi)300公里以下車型占比超二成
2023-07-08 08:49:05來源: 界面新聞


(資料圖片)

老牌車企豐田近日宣布,其在固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破,預(yù)計(jì)最早到2027年就將向市場(chǎng)投放搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車,只需充電10分鐘甚至更短即可行駛約1200公里。那么,目前純電動(dòng)汽車的續(xù)航已達(dá)到了什么水平?豐田的“技術(shù)突破”能在多大程度上顛覆純電汽車的現(xiàn)有形態(tài)?

純電汽車實(shí)際續(xù)航現(xiàn)已可超800公里

1837年,第一輛以電池電力為動(dòng)力的車輛便已誕生,但至1996年美國(guó)通用汽車才推出第一款現(xiàn)代意義上的電動(dòng)汽車通用EV1,續(xù)航里程僅有80公里左右。自此至2022年,隨著電池技術(shù)的發(fā)展,在前后26年的時(shí)間里純電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程已提升至超過800公里。

超長(zhǎng)續(xù)航純電車型越來越多,但短續(xù)航車型占比也在回升

自2017年以來,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中續(xù)航能夠達(dá)到500-600公里甚至更高的純電汽車車型占比愈來愈大。在2018年及2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策逐漸退坡時(shí),無法享受補(bǔ)貼優(yōu)惠的短續(xù)航車型占比明顯減少。但隨著補(bǔ)貼政策的逐漸退場(chǎng),300公里以下的短續(xù)航車型占比也開始回升,由2019年的2.7%回升至2020年的20.1%,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)向高低續(xù)航兩端同時(shí)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

充電10分鐘,國(guó)內(nèi)熱門車型續(xù)航普遍不及200公里

測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng),大多熱門車型實(shí)際續(xù)航距離往往可以達(dá)到500公里左右,而10分鐘充電能達(dá)到的續(xù)航距離往往處在100-180公里之間。豐田所稱充電10分鐘可續(xù)航1200KM的“技術(shù)突破”若能真正獲得應(yīng)用,那么將大大改變目前純電汽車的使用體驗(yàn)。

(文章來源:界面新聞)

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