一百多年來，汽車在生生不息的迭代中演繹著進化。在以前，我們關心更多的是“老三件”，動力性能、變速箱、底盤調校是否品質過硬，也就是我們常說的皮實耐用。如今，電動化、智能化浪潮洶涌，我們在關注“老三件”的基礎上，更加關注汽車的造型設計、智能座艙、自動駕駛等等，這種抱持著“既要又要且要”的態(tài)度，很顯然是一道“全選題”。所以，從大家的汽車升級需求中不難看出，汽車迭代的價值正在被重新改寫。

事實上，再好的產(chǎn)品，一定是始于設計，忠于一見傾情。在當下汽車設計圈里，奇瑞汽車算得上汽車美學的制造者，這些年在設計上的持續(xù)突破，想必大家有目共睹。近日，小編幸運的從相關渠道獲取到一組艾瑞澤8 2.0T運動版的曝光圖。雖然目前官方還未正式對外公布，但從整車更加運動、高級、科技、時尚的全新驚喜視覺來看，足以突破年輕人預期，吊足顏控一族的審美味蕾。有望上演“顏值內卷”，艾瑞澤8 2.0T運動版距離上市不遠了。

對于前臉形象的塑造，艾瑞澤8 2.0T運動版有能力引領目前年輕用戶的審美，觸及我們對“顏值即正義”的同潮共鳴。全新的進氣格柵，視覺沖擊力一下子就安排上了。同時，格柵采用了鏤空及熏黑式設計，體現(xiàn)了更多的時尚潮流。兩側燈組采用分體式設計，上燈組造型狹長且銳利，尤其是中間通過鍍鉻飾條連接，拉伸前臉視覺寬度，突出了前衛(wèi)和科技的設計風格，相當見奇瑞設計師的設計功底。下方霧燈則是矩陣式造型，同時也加入了鍍鉻元素裝飾，增加了幾分檔次感，讓整車看起來更加豪華。同時，凸起的前包圍進一步拉滿了這款新車的運動氛圍，再搭配大量黑色烤漆飾件，可以說既有質感，也有高端豪華氛圍。

如果說艾瑞澤8 2.0T運動版的前臉是一種出圈，那么它的側身絕對稱得上是一種出位，讓顏控一族“三年看新，七年不癢”，呼應他們對個性、自我、自由的表達。具體體現(xiàn)在，車窗邊框使用了熏黑式鍍鉻材料進行裝飾，搭配了熏黑式后視鏡鏡拖，無論從哪個角度欣賞，令人清晰的感受到靜中有動的能量涌動和不羈活力，不禁激起人駕駛的沖動和欲望。

驚喜從不單一，艾瑞澤8 2.0T運動版更多站在豪華前沿的設計元素，讓它更有信心帶來數(shù)十萬豪車設計的既視感。采用的大溜背式造型，簡單來說，可讓整車顯得更高級、更漂亮。往細了說，該車自C柱開始就采用曲線下壓的方式，相比傳統(tǒng)三廂車C柱結構所限而導致的保守設計，更顯視覺沖擊力。一條平直的上腰線從前翼子板處向后延伸至尾燈處，使車身設計更加一體化，給人以強烈的運動感和力量感。流轉撞色懸浮車頂，鋒芒畢露且大膽個性，無論由點到線，還是由線及面，都將個性、動感、力量予以全方位的貫穿。同時，凌波動感豪華寬體車身，注重光與影的交織與平衡，十足的侵略性，襯托了年輕的豪華型格。

法國著名設計師菲利普•斯達克曾經(jīng)說過：“好的設計能夠影響人們的價值觀和審美觀”。就像艾瑞澤8 2.0T運動版一樣，“顏”出必行，全身都是料，將運動、潮流、豪華、科技融為一體，實力彰顯了奇瑞汽車的原創(chuàng)自信和設計自信，或許會引發(fā)下一輪汽車流行設計新風尚。隨著新車消息的逐步釋放，艾瑞澤8 2.0T運動版在產(chǎn)品價值上還蘊藏哪些更多意外驚喜，讓我們拭目以待！

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