威尼斯游艇展于6月1日至6日在意大利的水上城市舉行，世界上第一艘由人工智能(AI)操控的全電動(dòng)水翼飛行艇驚艷亮相。該飛行艇艇身能脫離水面，使水的摩擦力減少80%，而AI操控的水翼能自動(dòng)穩(wěn)定艇身，使航行更加平穩(wěn)。

俯瞰Candela C-7電動(dòng)“飛行艇”。

據(jù)報(bào)道，這艘名為Candela C-7的電動(dòng)“飛行艇”體長7.7米，由總部設(shè)在瑞典的制造商Candela研制，價(jià)值19.2萬英鎊，載客量為5人，最大時(shí)速為30節(jié)，航程為50海里，是大多數(shù)電動(dòng)船航程的三倍。

該電動(dòng)艇航行時(shí)艇身可脫離水面，看起來像是在水面飛行。

這艘電動(dòng)快艇在航行時(shí)可由水翼支撐，艇身脫離水面，最多能減少高達(dá)80%的水摩擦，看起來像是在水面上飛行。

Candela公司表示，根據(jù)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)和飛機(jī)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，Candela C-7的船體由真空注入的碳纖維制成，使其重量大大低于同類船只，同時(shí)又很堅(jiān)硬和牢固。

C-7的水翼系統(tǒng)和后翼螺旋槳示意圖。

Candela C-7前后的水翼都可以收回，使其更容易運(yùn)輸和存放，并使其能夠在淺水區(qū)運(yùn)行。

AI操控系統(tǒng)使得駕駛該電動(dòng)艇就像握著方向盤一樣容易，即使在側(cè)風(fēng)和惡劣的天氣下也能平穩(wěn)運(yùn)行。該控制系統(tǒng)有一個(gè)觸摸屏界面，并與云端連接，可以進(jìn)行無線更新和遠(yuǎn)程服務(wù)，以保持C-7的性能最優(yōu)化。

AI操控系統(tǒng)使得C-7能在波濤洶涌的海面平穩(wěn)運(yùn)行。

Candela公司還表示，計(jì)算機(jī)控制的水翼系統(tǒng)提供了一個(gè)幾乎完全無聲的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)悉，Candela公司目前正與瑞典首都斯德哥爾摩的地方當(dāng)局合作，使用P-30快艇提供水上出租車運(yùn)輸服務(wù)。P-30是一種較大的電動(dòng)水翼船，時(shí)速可達(dá)37英里，載客量為30人。

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