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近年來無人機黑飛事件層出不窮 相關(guān)監(jiān)管措施還須完善促進“合法飛行”
2022-03-07 16:29:00來源: 新民晚報

近年來,無人機發(fā)展勢頭迅猛,在環(huán)境監(jiān)測、地理測繪、交通巡查、農(nóng)藥噴灑等領(lǐng)域,大有作為。

以植保無人機為例,其飛防作業(yè)以其高效精準、噴灑均勻、人藥分離等特性和優(yōu)勢,使無人機飛防植保越來越多地被采用,并逐步成為農(nóng)林植保的主流作業(yè)方式。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年僅大疆植保無人機在上海的飛行作業(yè)面積就達到124.83萬畝次,累計共28.4萬架次。

同時,大量沒有取得相關(guān)證照的“黑飛”,嚴重威脅到公共安全和飛行安全。目前,尚未針對無人機領(lǐng)域存在的問題出臺專門法律,制定無人機飛行管理法,起碼要解決三大問題。

首先,管好“機器”,對無人機進行細化分類,實行精細化管理。對小型以上的無人機加強監(jiān)管,對微型、輕型產(chǎn)品可以適度放寬限制,對大中型無人機應(yīng)當進行適航管理。無人機投放市場前,應(yīng)當完成產(chǎn)品認證。一定重量以上的民用無人機擁有者應(yīng)當向公安機關(guān)備案,并核實記錄相關(guān)信息。

其次,管好“飛行”,明確管控空域,規(guī)范飛行活動。建立管控空域飛行需求的申請與審批制度,保障飛行安全;劃定適飛空域,保障合法合規(guī)的飛行權(quán)利,為經(jīng)濟社會提供便利。同時,對無人機的飛行計劃實行審批管理。飛行計劃申請,應(yīng)當于飛行前若干時間內(nèi)向有關(guān)管制部門提出;飛行中保持與管制部門聯(lián)絡(luò)暢通,報告飛行動態(tài);飛行結(jié)束后,在規(guī)定時間內(nèi)報告飛行實施完成情況。

此外,管好“人”,明確無人機使用資格,操控一定重量的無人機,應(yīng)當取得合格證照,定期接受培訓(xùn)。

關(guān)鍵詞: 無人機管理 無人機黑飛事件 威脅公共安全 無人機相關(guān)監(jiān)管措施 無人機精細化管理

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