日前，湖北省武漢市第400萬輛機動車登記上牌，全市機動車保有量正式突破400萬輛。

據(jù)悉，武漢市機動車保有量于2015年8月突破200萬輛，2018年突破300萬輛。近年來武漢市機動車保有量迅速增長的背后，是“十三五”期間武漢在交通基礎設施建設上的“真材實料”。“十三五”時期，是武漢交通基礎設施建設投資規(guī)模最大，快速發(fā)展的五年：“十三五”期間，武漢市交通基建累計完成固定資產投資超4000億元(含軌道交通)，是“十二五”時期的2倍;其中，2020年交通基礎建設投資同比增長10.0%。

在道路方面，截止2020年末，武漢市四環(huán)線高速公路項目成功“畫圓”，武大高速項目取得突破性進展。新港高速雙柳長江大橋及接線項目開工，標志著武漢城市圈大通道啟動，打造武漢大都市區(qū)“1小時通勤圈”正式實施。這些交通基礎設施建設的成果，讓“武漢車”能在“武漢路”上暢行。

據(jù)悉，武漢也是繼北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安之后，全國第八個汽車保有量超400萬輛的城市。

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