近日，廣州“單一窗口”首筆粵港跨境艙單申報順利完成，這意味著內(nèi)地企業(yè)將無須自尋代理，在國內(nèi)就可以通過一次性申報報關(guān)單、公路艙單、河運艙單(駁船艙單)等單據(jù)，實現(xiàn)同時向粵港兩地海關(guān)一鍵“一單兩報”。一個系統(tǒng)、一次遞交、一個標準，無須跨平臺操作和重復(fù)錄入，大大縮短通關(guān)時間，粵港口岸通關(guān)將進一步便利化。

廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局服務(wù)企業(yè)黨員先鋒隊去廣州電子口岸管理有限公司了解“一單兩報”系統(tǒng)及有關(guān)涉稅問題。

廣州電子口岸管理有限公司是系統(tǒng)開發(fā)方之一和系統(tǒng)運營商，據(jù)其介紹，現(xiàn)在企業(yè)貨物在粵海關(guān)報關(guān)出關(guān)后，向香港海關(guān)申報進口過程中，統(tǒng)一經(jīng)其系統(tǒng)繳納香港代理服務(wù)費和香港特區(qū)政府收取的報關(guān)費等費用，這些費用如果仍按“一單兩報”推行前的處理方式，會使廣州電子口岸面臨內(nèi)地和香港重復(fù)征稅問題，增大系統(tǒng)運營成本。

“我們啟動了粵港澳大灣區(qū)重大改革專項事項稅收合議制度，組織團隊成員對該系統(tǒng)運作中涉及業(yè)務(wù)和實際收益進行了多場景分析研判，協(xié)助企業(yè)厘清業(yè)務(wù)性質(zhì)和成本費用，梳理出原處理方式下的稅收風(fēng)險和稅負測算。”國家稅務(wù)總局廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局相關(guān)人員說。

最終廣州電子口岸通過與香港代理服務(wù)商磋商，優(yōu)化了雙方確認收入和計稅的方式，解決了重復(fù)征稅問題，預(yù)計能至少減少80%左右的稅負，“一單兩報”得以繼續(xù)推進。

“粵港稅收制度的差異會造成稅負差異或重復(fù)征稅問題，給一些兩地融合項目的推進帶來阻力。” 國家稅務(wù)總局廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局相關(guān)人員介紹，“為此，我們專門建立了粵港澳大灣區(qū)重大改革專項事項稅收合議制度，針對省市重點專項改革事項以及區(qū)域重大推進項目中涉及的稅費疑點、難點，匯聚集體智慧，聚焦項目訴求，提供個性化的定制服務(wù)，為重大改革順利推進增添稅務(wù)助力。目前已為5個政府項目解決了11個涉稅難題，此次的‘一單兩報’業(yè)務(wù)便是其中之一。”

據(jù)悉，該系統(tǒng)目前處在試運行階段，截至6月6日，已成功申報81票提單、16670件貨物，6月中旬將會全面鋪開推行。

關(guān)鍵詞： 跨境艙單 申報 廣州 通關(guān)時間