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大眾汽車(chē)今年已經(jīng)入主國(guó)軒高科傳聞即將坐實(shí)?
2020-05-21 10:21:05來(lái)源: 上海證券報(bào)

5月19日晚,國(guó)軒高科公告稱(chēng),公司近日收到實(shí)際控制人李縝及其一致行動(dòng)人的通知,正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排,可能導(dǎo)致公司第一大股東及實(shí)際控制權(quán)的變更。公司股票自5月20日起停牌。

國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)之一,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年公司動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3.2GWh,國(guó)內(nèi)市占率為5.2%,行業(yè)排名全國(guó)第三,其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量2.9GWh,排名全國(guó)第二。2019年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49.6億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4833萬(wàn)元。

買(mǎi)家是誰(shuí)?國(guó)軒高科在公告中沒(méi)有透露。公司稱(chēng),本次交易對(duì)手方屬于制造業(yè),該事項(xiàng)仍然涉及有關(guān)部門(mén)的事前審批。

有券商分析人士據(jù)此推測(cè),買(mǎi)家應(yīng)該頗有來(lái)頭,否則并不需要“事前審批”,極有可能是海外巨頭。

昨日晚間,上證報(bào)記者就此向國(guó)軒高科求證,對(duì)方回復(fù)“一切以公告為準(zhǔn)”。

事實(shí)上,國(guó)軒高科實(shí)控人欲出讓控股權(quán)一事早有傳聞。今年年初,有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)集團(tuán)將收購(gòu)國(guó)軒高科,今年4月這一傳聞進(jìn)一步發(fā)酵,稱(chēng)“大眾汽車(chē)集團(tuán)52億入股國(guó)軒高科,未來(lái)將控股”。國(guó)軒高科曾在1月20日、4月22日兩次發(fā)布公告予以澄清。

在最近一次澄清公告中,公司表示仍在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討,尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn),更沒(méi)有就相關(guān)合作事項(xiàng)簽署或達(dá)成任何實(shí)質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排。

在券商行業(yè)研究員看來(lái),選擇與巨頭合作并不奇怪,動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)更新快,資本投入巨大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,背靠巨頭將為公司帶來(lái)更大的發(fā)展空間。

另外,國(guó)軒高科實(shí)控人李縝的時(shí)機(jī)選擇不錯(cuò)。今年以來(lái),受政策影響,更多的汽車(chē)廠商開(kāi)始選擇磷酸鐵鋰電池,加上在儲(chǔ)能領(lǐng)域的大量應(yīng)用,這也給國(guó)軒高科帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)。

5月21日,國(guó)軒高科將召開(kāi)2019年年度股東大會(huì),屆時(shí)會(huì)揭開(kāi)謎底嗎?據(jù)國(guó)軒高科公告,預(yù)計(jì)停牌不超過(guò)5個(gè)交易日,待上述事項(xiàng)確定后,公司將及時(shí)發(fā)布相關(guān)公告并申請(qǐng)復(fù)牌。(張問(wèn)之 覃秘)

關(guān)鍵詞: 大眾汽車(chē) 國(guó)軒高科

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