5月8日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好交通運(yùn)輸行業(yè)新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作的指導(dǎo)意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)。《意見》提出，嚴(yán)格落實(shí)鐵路、公路、水路、民航及城市軌道交通場(chǎng)站體溫測(cè)量措施，發(fā)現(xiàn)體溫異常人員及時(shí)報(bào)告。并依托“健康碼”推進(jìn)人員安全有序流動(dòng)，推動(dòng)落實(shí)持“健康碼”全國“一碼通行”。

意見還提出，在做好常態(tài)化疫情防控的前提下，加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn);加強(qiáng)場(chǎng)站碼頭、公共交通工具、辦公樓、物流園區(qū)、車輛維修場(chǎng)站環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)，落實(shí)室內(nèi)通風(fēng)、日常清潔、消毒等衛(wèi)生措施，做到無盲區(qū)、無死角。

那么，常態(tài)化防控條件下，交通運(yùn)輸行業(yè)如何防控疫情，有哪些具體措施?交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦主任李國平對(duì)此進(jìn)行了解讀。

《意見》提出怎樣的防控原則？

李國平表示，《意見》提出的防控原則是堅(jiān)持依法科學(xué)預(yù)防。為了堅(jiān)持好這一原則，重點(diǎn)提出四項(xiàng)內(nèi)容。

一是增強(qiáng)防護(hù)意識(shí)，落實(shí)防護(hù)措施。加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)人員及服務(wù)對(duì)象健康教育，讓手衛(wèi)生、“一米線”、科學(xué)佩戴口罩等防護(hù)理念深入人心;公共交通工具和出租汽車司乘人員、客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)人員要佩戴口罩，做好個(gè)人防護(hù)，減少近距離接觸。

二是加強(qiáng)協(xié)同配合，促進(jìn)有序流動(dòng)。嚴(yán)格落實(shí)鐵路、公路、水路、民航及城市軌道交通場(chǎng)站體溫測(cè)量措施，發(fā)現(xiàn)體溫異常人員及時(shí)報(bào)告，實(shí)施留驗(yàn)待檢措施，并配合醫(yī)護(hù)人員開展后續(xù)處置工作。依托“健康碼”推進(jìn)人員安全有序流動(dòng)，推動(dòng)落實(shí)持“健康碼”全國“一碼通行”。配合落實(shí)“四早”措施，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速處置、精準(zhǔn)管控、有效救治。

三是分區(qū)分級(jí)施策，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。落實(shí)疫情防控交通企事業(yè)單位主體責(zé)任，認(rèn)真做好員工健康常態(tài)化監(jiān)測(cè);在做好常態(tài)化疫情防控的前提下，加快推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn);加強(qiáng)場(chǎng)站碼頭、公共交通工具、辦公樓、物流園區(qū)、車輛維修場(chǎng)站環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)，落實(shí)室內(nèi)通風(fēng)、日常清潔、消毒等衛(wèi)生措施，做到無盲區(qū)、無死角。

四是擴(kuò)大檢測(cè)范圍，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防控。做好交通運(yùn)輸一線工作人員尤其是口岸一線工作人員個(gè)人防護(hù)，擴(kuò)大檢測(cè)范圍。對(duì)行業(yè)內(nèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)工作人員和配合口岸檢疫檢查的一線交通工作人員等重點(diǎn)人群“應(yīng)檢盡檢”，并開展心理疏導(dǎo)和關(guān)愛幫扶等工作;對(duì)行業(yè)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)企事業(yè)單位新到崗(返崗)人員、教師和其他人群實(shí)行“愿檢盡檢”。

《意見》突出哪些防控重點(diǎn)？

李國平表示，《意見》從道路客運(yùn)和城市交通場(chǎng)站及交通運(yùn)輸工具防控、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站防控、水路客運(yùn)船舶和港口防控、國內(nèi)航行船舶船員防控、公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目防控、公路水路保通保暢保運(yùn)保供、部機(jī)關(guān)和部屬單位防控7個(gè)方面提出了具體措施。

《意見》要求，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局要根據(jù)本行業(yè)特點(diǎn)，抓好疫情常態(tài)化防控工作。

《意見》提出哪些繼續(xù)堅(jiān)持或新增的防控要求?

李國平指出，《意見》要求，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)道路客運(yùn)和城市交通相關(guān)經(jīng)營者認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南要求，分區(qū)分級(jí)做好消毒通風(fēng)、客座率控制、車內(nèi)留觀區(qū)設(shè)置等工作。

在高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站防控方面，指導(dǎo)高速公路經(jīng)營管理單位加強(qiáng)公共場(chǎng)區(qū)停車管理，優(yōu)化交通組織，增加保安人員，避免或緩解服務(wù)區(qū)擁堵。所有收費(fèi)站工作人員進(jìn)入站區(qū)前，應(yīng)測(cè)量體溫，佩戴防護(hù)口罩和手套。對(duì)回收和庫存的高速公路通行介質(zhì)(CPC卡)進(jìn)行消毒處理，確保安全衛(wèi)生。

各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要督促港航企業(yè)按照分區(qū)分級(jí)要求繼續(xù)落實(shí)客座率、船上隔離區(qū)域設(shè)置等工作。對(duì)因發(fā)熱不能乘船的乘客，免費(fèi)辦理退票手續(xù)。近期繼續(xù)暫停長江干線游輪和海南西沙游輪航線。

在國內(nèi)航行船舶船員防控方面，《意見》要求，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)要指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)參照船員新冠肺炎疫情防控操作指南，結(jié)合船舶的種類、航行區(qū)域以及疫情分區(qū)分級(jí)管控的要求，形成有針對(duì)性、操作性的疫情防控制度。

《意見》還要求，地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“一斷三不斷”要求，做好公路水路保通保暢保運(yùn)保供工作，暢通公路、水路和外貿(mào)運(yùn)輸通道。要督促公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)單位和參建單位落實(shí)屬地防控要求，履行主體責(zé)任，結(jié)合疫情防控需要科學(xué)合理組織施工。優(yōu)化審批流程，在落實(shí)防控要求的前提下，加快推進(jìn)國家重點(diǎn)公路水運(yùn)工程和部屬單位支持系統(tǒng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審批、招標(biāo)備案等工作，鼓勵(lì)優(yōu)先采用電子招標(biāo)，推廣遠(yuǎn)程異地開標(biāo)。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)管，嚴(yán)守安全底線。

如何確?！兑庖姟仿涞芈鋵?shí)落好？

李國平指出，《意見》強(qiáng)調(diào)，各級(jí)黨組織和廣大黨員、干部要在疫情常態(tài)化防控工作中繼續(xù)充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范帶頭作用，提高政治站位、強(qiáng)化政治責(zé)任，再接再厲、全力以赴，讓黨旗在疫情常態(tài)化防控工作第一線高高飄揚(yáng)。

《意見》要求，要繼續(xù)堅(jiān)持已有的“零報(bào)告”制度。繼續(xù)壓實(shí)政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，結(jié)合日常工作檢查行業(yè)單位落實(shí)常態(tài)化防控責(zé)任情況。

完善疫情防控預(yù)案和配套工作方案，開展培訓(xùn)演練，確保一旦出現(xiàn)零星病例或發(fā)生局部疫情后的防控和應(yīng)急處置工作及時(shí)有效。在宣傳引導(dǎo)方面，以選樹“感動(dòng)交通年度人物”、最美系列等先進(jìn)典型為載體，關(guān)注抗擊疫情一線的廣大交通基層干部職工中的先進(jìn)群體和先進(jìn)人物，展現(xiàn)交通人的精神風(fēng)貌。(喬雪峰)

關(guān)鍵詞： 李國平 健康碼 一碼通行